ДжиЭфКей Логистикс, транспортная компания — отзывы сотрудников о работе в компании

Пригласили на собеседование по тел. сказали что на вакансию Таможенный декларант, коггда пришел сказали что не могут предложить ТАмож.декларантом можем предложить манагер по продажам, ну а там типо переквалифицируетесь!!!!!!(просто а?ринел) начал лечить по поводу того что типо люди широкового профиля намного больше получают и больше востребованы и поэтому наше предложение для вас самое выгодное и лучшее(выводы делайте сами)! кстаи офис находится в задрыпаной гостинице в которой воняет!кроме того сам офис это квартира переделанная под офис, где все так тесно-что просто ужАААС! ушел с радостью от них!Подумайте и не тратьте время на поездку!!

Компанией правят два брата, оба как люди неплохие, но как говорят хороший человек не профессия. Правильно поставить работу не в состоянии, в транспортном бизнесе практически дилетанты, в коммерческих вопросах плавают. Набрали на работу родственников, которые практически ничего не делают и сели им же на шею. Как результат - отсутствие реальных сделок по перевозкам, в итоге - урезание зарплат и порча отношений

Проработала в компании несколько месяцев. Более хамского, наплевательского отношения к сотрудникам да и к самой работе, не видела ни где. По зарплате- обманывают постоянно, зарплаты задерживают. На собеседовании обещают одно в реале другое. На вопрос ребята Вы же говорили и обещали совсем другое, включают дурку со словами все течет все меняется. Управляющий, а это другой человек нежели Генеральный директор, тот вообще выходец из менеджеров по продажам, поэтому только Бонусы да KPI, вокруг этого все совещания и постоянно новое видение начислений. Самой работы нет, клиентов нет одни проекты. Текучка такая, что даже имен запоминать не успеваешь. Ни кого не держат, даже старожилов которые позволяли компании держатся хоть как то на плаву. Граждане, сто раз подумайте прежде чем устроится в эту компанию. На собеседовании достаточно задать вопрос сколько машин в день и в месяц обрабатывает компания. Не покупайтесь на то, что компания хорошо зарабатывает на сборниках. Рынок один и с 2-х -5-и машин весь офис не прокормить. Показать полностью

Пригласили на собеседование по тел. сказали что на вакансию Таможенный декларант, коггда пришел сказали что не могут предложить ТАмож.декларантом можем предложить манагер по продажам, ну а там типо переквалифицируетесь!!!!!!(просто а?ринел) начал лечить по поводу того что типо люди широкового профиля намного больше получают и больше востребованы и поэтому наше предложение для вас самое выгодное и лучшее(выводы делайте сами)! кстаи офис находится в задрыпаной гостинице в которой воняет!кроме того сам офис это квартира переделанная под офис, где все так тесно-что просто ужАААС! ушел с радостью от них!Подумайте и не тратьте время на поездку!!

Проработала в компании несколько месяцев. Более хамского, наплевательского отношения к сотрудникам да и к самой работе, не видела ни где. По зарплате- обманывают постоянно, зарплаты задерживают. На собеседовании обещают одно в реале другое. На вопрос ребята Вы же говорили и обещали совсем другое, включают дурку со словами все течет все меняется. Управляющий, а это другой человек нежели Генеральный директор, тот вообще выходец из менеджеров по продажам, поэтому только Бонусы да KPI, вокруг этого все совещания и постоянно новое видение начислений. Самой работы нет, клиентов нет одни проекты. Текучка такая, что даже имен запоминать не успеваешь. Ни кого не держат, даже старожилов которые позволяли компании держатся хоть как то на плаву. Граждане, сто раз подумайте прежде чем устроится в эту компанию. На собеседовании достаточно задать вопрос сколько машин в день и в месяц обрабатывает компания. Не покупайтесь на то, что компания хорошо зарабатывает на сборниках. Рынок один и с 2-х -5-и машин весь офис не прокормить.

Компанией правят два брата, оба как люди неплохие, но как говорят хороший человек не профессия. Правильно поставить работу не в состоянии, в транспортном бизнесе практически дилетанты, в коммерческих вопросах плавают. Набрали на работу родственников, которые практически ничего не делают и сели им же на шею. Как результат - отсутствие реальных сделок по перевозкам, в итоге - урезание зарплат и порча отношений