Почтовая экспедиционная компания — отзывы сотрудников о работе в компании

Паразитическая компания имеющая своей целью только хищение чужого имущества в виде денежных средств путем обмана, поскольку представляет собой прокладку, существующую только за счет инсайдерской информации и благодаря коррумпированным связям её фактического хозяина бывшего заместителя генерального директора ФГУП "Почта России" Чуйко Дениса Дмитриевича. Компания использует труд нелегалов - иностранных граждан, работающих без разрешения на работу, прикрывающихся только патентом, предоставляющим право на работу у физического лица. Эта компания является злостным неплательщиком, по отношению к другим контрагентам, у неё очень тяжелое финансовое положение, уклоняется от исполнения обязательств по договорам. За счет личного вмешательства Чуйко Д.Д. не несет абсолютно никакой ответственности за выполнение обязательств перед ФГУП "Почта России", из-за этого мы так долго ждем свои посылки, их просто некому везти, нахватали договоров и не исполняют их, незаконно выигрывают тендеры, впоследствии заставляя другие компании работать на их условиях, будучи не в состоянии исполнят договора самостоятельно. Таким образом, фактически легализовав "схему" "откатов", обширно практиковавшуюся в структуре ФГУП "Почта России" гражданином Чуйко Д.Д. Только ленивый не слышал о многомиллиардных хищениях, совершенных в ГЦМПП ФГУП "Почта России", информацией о которых наводнен весь интернет. Рынок перевозки почты поделен, одни воруют на авиа, другие на ж/д, трети на авто, а все ниточки идут к одному человеку, к кому? Правильно, догадались. Уклоняется от уплаты налогов посредством использования так называемых "серых" и "черных" схем, уклоняется от уплаты налога на прибыль, необоснованно завышая свои затраты, уклоняется от уплаты налога на добавленную стоимость, посредством необоснованных вычетов за якобы потребленные товары и услуги, использует схему выплат зарплат в конвертах. Фактически всю работу Почтовой экспедиционной компании выполняют работники ГЦМПП ФГУП "Почта России", которые не должны этого делать, но благодаря влиянию Чуйко Дениса Дмитриевича это происходит. Не думаю, что когда-нибудь в этой компании наступит порядок, пока в этой стране воровать выгодно и модно, воровать, как в ПЭК, это значит быть успешным. Да, и кстати, эта упырская компания должно мне 1,5 миллиона рублей, а таких как я побольше сотни, вот так.

Посылки, письма и т.д. Руководство ООО «ПЭК» расширением клиентской базы не озабочено. В 2011 году руководство ФГУП «Почта России» приняло решение отказаться от услуг ООО «ПЭК». В настоящий момент компания находится в сложном положении. Без своего основного клиента ПЭК не сможет поддерживать работу своего офиса. У ПЭК нет своего подвижного состава. Более того, нет даже арендованного подвижного состава. ПЭК зарабатывала всегда только на посреднических услугах между ФГУП «Почта России» и ЖэлДорЭкспедицией. В связи с этим в настоящий момент цены ПЭК являются неконкурентыми. Себестоимость перевозки в ООО «ПЭК» — 14,80 руб./кг. Цена, по которой ООО «ПЭК» продает свою услугу – 17-18 руб./кг. Основной конкурент по цене — ООО «Азимут». Азимут продает свою услугу грузоперевозки по 14,00 руб./кг. При этом Азимут возит свои грузы в вагонах скорых поездов, а ПЭК — в вагонах обычных поездов. ООО «ПЭК» не обладает собственным подвижным составом. Более того, ПЭК не обладает даже арендованными вагонами. Вся работа ООО «ПЭК» все десять лет сводилась к тому, чтобы организовать посреднические услуги между ФГУП «Почта России» и ЖэлДорЭкспедиции. В настоящий момент ООО «ПЭК» не может содержать собственный офис. Не может выплачивать заработную плату своим работникам. Не стремится выработать программу мероприятий для выживания и сохранения предприятия. Коллектив состоит их совершенно нетворческих людей. Преимущественно в ПЭК работают исполнители. Они не в состоянии работать в условиях отсутствия системообразующего заказчика. Оказавшись без кормушки компания довольно быстро идет ко дну. Не стоит интересоваться работой в ООО ПЭК. Срочно распространите эту информацию по сети! Компания в настоящий момент теряет свои кадры, вынуждена нанимать штрейкбрейхеров, с которыми она тоже будет не в состоянии расплатиться.

Из минусов... хмм... ну не знаю, наверное с парковкой сложно.