Сотранс, группа компаний — отзывы сотрудников о работе в компании

Самый главный недостаток - чехарда с выплатой заработка. Сроки выплат постоянно "плавают". Отсутствие расчётных листков, и как следствие, невозможно найти концы в случае недоплат. Официальный оклад "ниже плинтуса". Серую часть зарплаты в праве и не платить. Ты же расписался в трудовом договоре за оклад. И при увольнении обязательно не доплатят расчётные, т. к. в отличие от многих других организаций в Сотрансе напрочь отсутствует финансовая дисциплина.

Слово "Недостатки" - это визитная карточка этой организации Хочешь почувствовать себя Говном с большой буквы? Добро пожаловать в Сотранс . Ненормативная лексика является неотъемлемой частью корпоративной этики компании , начиная с руководства , заканчивая складской мышью - мат перемат аж в глазах темнеет! Послать клиента вполне нормальная процедура, кстати за это даже не штрафуют . Понятие коллектив - это не про эту организацию , каждый сам за себя , всем друг на друга плевать с высокой колокольни. Редкий случай встретить приличного человека все же бывает - но сразу помаешь - заблудшая душа! При оформлении на работу будь готов, что даже углубленное изучение трудового договора ровным счётом ничего не даст - будешь делать все, что скажут ! Постоянное перекладывание обязанностей с одного на другого , добавление новых - норма. Соблюдение так называемого внутреннего регламента - всего лишь повод поймать тебя за яйца с целью показать наличие лже системы и вследствии штрафануть конечно! Попытка разбора спорных ситуаций с вышестоящим руководством - бесполезное занятие , могут и уволить за правду матку , к бабке не ходи .Текучка такого уровня, что через пол года работы чувствуешь себя динозавром при смерти. Частая смена руководящего состава , как следствие тотальное изменение рабочих обязанностей. Жалобы клиентов - самая частая тема для обсуждения в курилке! Штрафы - обязательная процедура, ставшая доброй традицией. Заболел - готовься к вычету половины зарплаты, проще за свой счёт ! Пошёл в отпуск - забудь про премию, даже не пытайся кому-то что-то доказать - кинут ещё и на официальную! Деньги оплаченные за твоё обучение и повышение квалификации при увольнении вычтут с зарплаты как пить дать! Отношение к сотрудникам как к вонючим портянкам, Руководитель может смотреть тебе в глаза и обещать одно , а на следующий день тупо кинуть тебя и сделать наоборот с улыбкой на лице, эдакий вершитель судеб! Бардак и анархия прикрытые так называемой корпоративной этикой - рабовладельческий строй не иначе! Если ты себя уважаешь и ценишь своё время - не вздумай даже приближаться к этому месту, лучше барыжить семками у метро и сдавать бутылки ,чем помогать процветать этой ссаной яме! При увольнении найдут повод не выплатить зарплату, а если повод отсутствует - сгноят морально, сам отчалишь со свистом! Короче , это ад адющий, где ты будешь сгорать до тла предварительно посаженным на кол! Перекрестись и будь счастлив , что увидел этот отзыв, прежде чем туда податься! Да хранит тебя Господь Бог! Свят свят свят, Боже упаси ! Те кто тут ниже пишет комменты о том, что СоС Транс не является синонимом слова ГОВНО" - засланные казачки и ссаные тряпки об которых вытирают ноги даже складские тараканы! Хотите узнать что такое Сотранс? - Достаточно загуглить имя главного соСтрансера (настоятельно рекомендую это сделать)- Марк Броновский, чтобы понять в какой сказаньке окажется твоя жопанька! Показать полностью

Не попал на день рождения к теще пришлось ехать срочно в командировку. Теща сильно печалилась. Потом жене вынесла мозг жена мне.

бывает пережог, надо всё время помнить об этом. Логисты то гоняюь то стоишь.

Верни кабину

Логисты немного хромают,надо поменять состав и поедет контора, без остановок. Процесс видно идет. Москва тоже не сразу строилась.

Немного логистика хромает, но это везде так чесно говоря, и в другой конторе работаю и до этого.

Хорошобы маршруты былибы в сторону моря.

Нельзя выбрать маршрут самому, куда пошлют туда и едешь

Маршрут не всегда удобный выбирают логисты

сейчас уже нет, раньше был %удалено%

Тяжело бывает , работа не простоя

много работы, бывают пережоги

Не всегда логичный маршрут

Недостатки -бывают сложные поездки, это тонкости работы

Немного страдает логистика

Недостатки -начальником колоны вряд ли будешь

Я вообще бы не работал нигде )))

Намного меньше

Да нет осоьенно таких

Карьерного роста нет