Связь-Транс. М, проектная организация — отзывы сотрудников о работе в компании
(Рейтинг: 0) (Количество проголосовавших: 0)
Сфера деятельности:
Проектирование инженерных систем
(495) 981-25-09 (многоканальный)
(495) 601-97-60
tm@st-m.ru
Москва, Сигнальный проезд, 19
www.st-m.ru
я владелец!
1) маленькая компания (штат 20-25 человек) - по сути эта компания состоит из двух: СТМ-монтаж + Связь-Транс.М. Если же по отдельности - 10 + 15 человек соответственно.
2) Руководство: г.д. СТМ-Монтаж - Б.А.Ю. нормальный чел, с ним еще можно работать, а вот г.д. Связь-Транс.М - С.Д.В. - ... такое ощущение, когда с ним общаешься, что находишься в начале 90-х (фразы типа "готовь вазелин" и т.д. - норма, ну и все атрибуты того времени, кроме малинового пиджака). Подход С. к ведению бизнеса не изменился с того времени, как выступали до меня предыдущие ораторы, а именно: как можно дольше не расплачиваться с поставщиками, а кого-то и вообще кинуть, арендовать офис в таком месте, что на сивой кобыле не доедешь (он то на машине), главное - что бы дешево было (просто там рядом свалка, поэтому недорогая аренда). Сотрудников, которые увольняются в 80% случаев кидает с НЕОФИЦИАЛЬНОЙ (серой) ЗП, а на карточку копейки выплачивает.
3) Условий для работы просто нет: кондиционеров нет, кулера даже нет (люди скидывались и покупали вентиляторы сами). Рабочие места (АРМ) - куча старого хлама, которою нужно было выбросить еще года 3 назад в лучшем случае.
4) Кушать тоже негде нормально: в офисе специально отведенное место - стол прямо напротив туалета, а в кафе у собственника здания - ломовые цены (ввиду того, что рядом даже палатки нет ни одной, только свалка, соответственно - никакой конкуренции).
5) Текучка кадров - сумасшедшая. Показать полностью
ну нет их... просто НЕТ. Есть пара-тройка человек, с которыми можно работать и поддерживать нормальные отношения и ВСЕ!!!
Несоблюдение ТК РФ по многим пунктам!
Цель кинуть работников, поставщиков, арендодателей итд. итп.
очень мало.
1) маленькая компания (штат 20-25 человек) - по сути эта компания состоит из двух: СТМ-монтаж + Связь-Транс.М. Если же по отдельности - 10 + 15 человек соответственно.
2) Руководство: г.д. СТМ-Монтаж - Б.А.Ю. нормальный чел, с ним еще можно работать, а вот г.д. Связь-Транс.М - С.Д.В. - ... такое ощущение, когда с ним общаешься, что находишься в начале 90-х (фразы типа "готовь вазелин" и т.д. - норма, ну и все атрибуты того времени, кроме малинового пиджака). Подход С. к ведению бизнеса не изменился с того времени, как выступали до меня предыдущие ораторы, а именно: как можно дольше не расплачиваться с поставщиками, а кого-то и вообще кинуть, арендовать офис в таком месте, что на сивой кобыле не доедешь (он то на машине), главное - что бы дешево было (просто там рядом свалка, поэтому недорогая аренда). Сотрудников, которые увольняются в 80% случаев кидает с НЕОФИЦИАЛЬНОЙ (серой) ЗП, а на карточку копейки выплачивает.
3) Условий для работы просто нет: кондиционеров нет, кулера даже нет (люди скидывались и покупали вентиляторы сами). Рабочие места (АРМ) - куча старого хлама, которою нужно было выбросить еще года 3 назад в лучшем случае.
4) Кушать тоже негде нормально: в офисе специально отведенное место - стол прямо напротив туалета, а в кафе у собственника здания - ломовые цены (ввиду того, что рядом даже палатки нет ни одной, только свалка, соответственно - никакой конкуренции).
5) Текучка кадров - сумасшедшая.
ну нет их... просто НЕТ. Есть пара-тройка человек, с которыми можно работать и поддерживать нормальные отношения и ВСЕ!!!
Несоблюдение ТК РФ по многим пунктам!
Цель кинуть работников, поставщиков, арендодателей итд. итп.
очень мало.
Отзывы давно не обновлялись. Как сейчас работается в данной компании?
Зовут на позицию менеджера по продажам. Кто работал (ет) в данной компании расскажите, что -то изменилось?
Компания завязана в 90% контрактов на МЧС. Потому, особенно в связи с санкциями, развития никакого нет. Не контрактов новых. Потому массовые сокращения.
Офис тоже не шедевр, но сам арендодатель - мудила редкостный, простите за мой французский.
Коллектив в первую очередь. Самые теплые воспоминания.
Помимо хороших человеческих качеств, большинство - профессионалы.
Даже Дима, не смотря на свои барские замашки, прикольный чувак. Так забавно ругался топал ножкой, что обижаться на него было невозможно. Правда, зараза, бонусы мне так и не заплатил, но я не держу за него зла за это жлобство.
Отзывы давно не обновлялись. Как сейчас работается в данной компании?
Зовут на позицию менеджера по продажам. Кто работал (ет) в данной компании расскажите, что -то изменилось?
Нашел работу с более выгодной заработной платой. Также не устраивало меня расположение офиса - далеко от дома. И неполный соцпакет.
Приняли на работу без опыта работы. Был большой объем работы и поэтому освоил сразу несколько специальностей, что в дальнейшем (на новом месте работы) очень пригодилось. Познакомился с хорошими людьми и до сих пор общаюсь с большинством.
Нашел работу с более выгодной заработной платой. Также не устраивало меня расположение офиса - далеко от дома. И неполный соцпакет.
Приняли на работу без опыта работы. Был большой объем работы и поэтому освоил сразу несколько специальностей, что в дальнейшем (на новом месте работы) очень пригодилось. Познакомился с хорошими людьми и до сих пор общаюсь с большинством.
1. Конечно строгий и постоянный контроль со стороны руководства это хорошо, но иногда Генеральный директор конечно переходит определенные рамки общения.
2. Несмотря на то, что задержки з/п небольшие, но все равно это является отрицательным фактором.
1. ООО "Связь-Транс.М" является малым ( до 25 чел.) предприятием, что является несомненным плюсом, так как гораздо легче общаться в небольшом коллективе чем в огромной компании где сотрудники порой даже и не знают друг друга.
2. Руководство стремится расширить сферу деятельности Общества и, тем самым, увеличить доходность предприятия.
3. В самое тяжелое кризисное время руководство Общества впервую очередь старалось выплачивать людям з/п. Причем з/п выплачивалось с минимальной задержкой.
4. При наличии возможностей сотрудникам всегда оказывается материальная и моральная поддержка.
5. Строгий контроль, со стороны Генерального директора, является мощным рычагом воздействия и не дает расслабляться на рабочем месте.
6. Очень дружный коллектив, готовый всегда прийти на помощь как в профессиональной сфере, так и в личных вопросах.
7. При наличии желания работать и добиваться поставленных целей во благо Общества, и пусть порой в ущерб своим интересам, во всех действиях дается "зеленый свет" и результат всегда поощеряется!!!
1. Конечно строгий и постоянный контроль со стороны руководства это хорошо, но иногда Генеральный директор конечно переходит определенные рамки общения.
2. Несмотря на то, что задержки з/п небольшие, но все равно это является отрицательным фактором.
1. ООО "Связь-Транс.М" является малым ( до 25 чел.) предприятием, что является несомненным плюсом, так как гораздо легче общаться в небольшом коллективе чем в огромной компании где сотрудники порой даже и не знают друг друга.
2. Руководство стремится расширить сферу деятельности Общества и, тем самым, увеличить доходность предприятия.
3. В самое тяжелое кризисное время руководство Общества впервую очередь старалось выплачивать людям з/п. Причем з/п выплачивалось с минимальной задержкой.
4. При наличии возможностей сотрудникам всегда оказывается материальная и моральная поддержка.
5. Строгий контроль, со стороны Генерального директора, является мощным рычагом воздействия и не дает расслабляться на рабочем месте.
6. Очень дружный коллектив, готовый всегда прийти на помощь как в профессиональной сфере, так и в личных вопросах.
7. При наличии желания работать и добиваться поставленных целей во благо Общества, и пусть порой в ущерб своим интересам, во всех действиях дается "зеленый свет" и результат всегда поощеряется!!! Показать полностью
Офис далековато от метро. Жесткий ген.директор.Иногда объем работы не соответствует времени для реализации. Соц. пакет не полный.
До прихода сюда, работал в крупной компании по тому же профилю, пришел сюда после сокращения... Удивило, что в компании все достаточно регламентировано, что для небольшой компании - редкость.Приняли хорошо. Все объяснили, показали, дали время освоиться. Хоть компания и не большая, но работает давно,развивается, достаточно устойчивая, со своими традициями. Коллектив великолепный, возможности для роста имеются, зарплата выплачивается вовремя (задержки на 3-5 дня я не считаю проблемой). Пожелания работников, хоть и не часто, но учитываются, во-всяком случае к тебе прислушиваются. За время моей работы штат увеличился почти процентов на 40 и, как говорят людей не хватает:))). Места в офисе хватает-условия для работы нормальные.
Офис далековато от метро. Жесткий ген.директор.Иногда объем работы не соответствует времени для реализации. Соц. пакет не полный.
До прихода сюда, работал в крупной компании по тому же профилю, пришел сюда после сокращения... Удивило, что в компании все достаточно регламентировано, что для небольшой компании - редкость.Приняли хорошо. Все объяснили, показали, дали время освоиться. Хоть компания и не большая, но работает давно,развивается, достаточно устойчивая, со своими традициями. Коллектив великолепный, возможности для роста имеются, зарплата выплачивается вовремя (задержки на 3-5 дня я не считаю проблемой). Пожелания работников, хоть и не часто, но учитываются, во-всяком случае к тебе прислушиваются. За время моей работы штат увеличился почти процентов на 40 и, как говорят людей не хватает:))). Места в офисе хватает-условия для работы нормальные.
8 окт | Четверг
Анна
8 окт | Четверг
Алена
8 окт | Четверг
Алексей
08.09.2026
Учебный процесс — это не просто череда лекций, семинаров и экзаменов. Это сложная, многоуровневая система взаимодействия между преподавателем, студентом и огромным массивом накопленных человечеством знаний.