такси везет — отзывы сотрудников о работе в компании

1) Несоответствее обещанных заработков реальным (не стоит верить девочкам на собеседовании) Для заработка в районе 20-30 тыс, надо пахать без выходных проходных. 2) Штрафы по поводу и без повода, скорее всего у администраторов по штрафам план. 3) Дебильно составленные скрипты, явно писали жертвы ЕГ по русскому. 4)Плохо оборудованые рабочие места(скученность, раздолбанная гарнитура) 5)Проблеммы с перерывами. 6)Да, иногда жалко водил и клиентов, но ничего не попишешь- "правила компании", откровенно не ориентированные на потребителя и сотрудников. Короче работа или от безысходностти(берут старых, малых, косых, слепых тупых- главное не немых) или в качестве подработки. Коллектив как таковой отсутсутствует- каждый сам за себя. О КЗОТе,даже не вспоминайте.

Офисы - ужасные, ни туалета, ни удобств. Заходишь, никто не здоровается. Каждый раз сидят какие-то новые люди. Программа постоянно вылетает, бывают глюки по часу не зайдешь, диспетчер не видит тебя, но на все жалобы о глюках программы манагеры предлагают купить у них дополнительную память на планшет в офисе. Чтобы заработать 2 тысячи иногда нужно колесить часов 8. Сыплются копеечные заказы по 200-300 рублей на неблизкие расстояния. Часто заказов вообще нет - часами полная тишина. В среднем за день после того, как заправишь авто и положишь деньги на счет на завтрашний день, остается 1,5-2 тысячи. На своей машине ездить по расценкам "Такси везет" вообще убыточно. Разоришься на ТО. Контингент пассажиров - еще тот: любители скидок (в основном представители Кавказа) и молодняк. Особенно добивают "минималки за хлебом" - от двери до двери за 200 рублей глубокой ночью. Диспетчеры делают много ошибок в адресах, никогда не интересуются, есть ли заезд к дому... В итоге, 20% времени поездки уходит на перезванивание и уточнение - как подъехать к дому, кого попросить заказать пропуск или открыть шлагбаум, все это при ценах 240-300 рублей очень напрягает. Еще и среди пассажиров постоянно попадаются такие "гандоны", которые заказывают такси за 200 рублей до метро на 4-рых и при этом требуют, чтобы им подавали машину к подъезду в тупиковом доме, куда и передом тяжело заехать из-за припаркованных машин. Расценки на близкие поездки сопоставима со стоимостью проезда на автобусе. Может быть клиентам это хорошо, но нам даром жечь бензин накладно. В аэропорт расценки просто копеечные по сравнению с другими такси.

Политика компании отжать клиентов занижая тарифы, до водителей на что они будут жить и содержать машины в должном виде им плевать.

Скотская компания, все подмяли под себя. Все заказы своим, а остальным только минимум. Утром еще можно 1000 рублей заработать грязными, а вечером по 2 часа ждешь заказ и то минимальный или черт знает куда за копейки. Раньше все было по другому. Желаю вам по быстрей кончится АМИНЬ.

Очень низкие тарифы.водители курят бамбук глядя на цены.клиенты по 30 минут ждут машины.за эти расценки не удивляйтесь хламу на колесах(да и всегда грязному).руководителям в принципе все равно.политика компании-весь их ответ.

В программе данного такси есть две кнопочки ВКЛ. пролонгацию и ВЫКЛ. но но нет обычной кнопки включить тариф. и по незнайке когда устроился просто забывал отключать пролонгацию.. и денежки летели в карман директору. И я такой не первый и не последний. Звоню Директору. - он говорит можем вернуть только деньги за пропавшие сутки))..т.е. я должен подарить ему мои деньги только за то что у него в программе нет возможности отдать их мне..я ему предлагаю изменить программу чтобы не было кнопки Автоматической пролонгации.. и люди сами бы включали ее когда это нужно.. _ директор сказал что нет такой возможности.. т.е. ему плевать что многие забывают отключить пролонгацию и дарят ему свои деньги..и мне кажется что наличие автопролонгации тарифа. ему на руку. и это сделано специально..чтобы люди забывали ее отключвть... это раз.. Второй момент это смс.....у водителей для удобства есть уведомления в виде смс..т.е. когда программа отключена . на телефон водителя приходит смс.. и оно стоит для него 60коп. вроде мало)) но ..... уже не первый раз стал замечать , когда схожу с линии со счёта программы ВЕЗЕТ снимают деньги.. сегодня к примеру 5 руб.. считаю смс на телефоне - всего 2 .. т.е. с меня должны были снять 1р.20коп. Звоню в Офис.. ---- мне отвечают что за смс. и что они могут не приходить, но все равно они мне посланы и поэтому с меня сняли ))спрашивается зачем посылали если у меня за этот день всего 7 заказов..и были ли они посланы?? оператор сказал до свидания и бросил трубку.. И ЗАБЛОКИРОВАЛИ МЕНЯ В ПРОГРАММЕ.. Я НЕ МОГУ ВЫЙТИ НА ЛИНИЮ.. Звоню опять.. спрашиваю в чём причина блокировки?.. мне отвечают . приезжайте в офис и разблокируем.. завтра сделаю распечатку звонков и смс за этот день.. и с адвокатом в офис. а потом в суд.. надоели.

персонал скоты (механики ) администрация работает как ей хочется заказов почти нет а какие есть хватает бенз залить им заплатить и пожрать или машуну содержать сам выберай что дороже

В начале декабря были заявлены одни расценки за принятые звонки , и только при получении з/п операторы были поставлены в известность , что расценки были понижены обратно .Кто работает давно в Везет, говорят что это не первый случай.

Недавно, в отсутствии заказов от Таксовичкоф решил вновь открыть программу Везёт! И что же я вижу: свободных машин до хрена, заказов - нет! В свободной раздаче заказы по 200-250р и по Всеволожску по 120-150! За вечер пришло только 2 заказа на 180 и 190, но зато с них не списывается 15%! В общем смысла в работе - 0! Заработать хотя бы на бензин? ну да, литров на 10! В общем, если у вас не Нексия, Лачетти и пр. ,то работать здесь не стоит- просто убъёте время!

пока мной не замечены

Нужно бы доработать приложение

Надо бы ребятам действительно что-то сделать с приложухой

Может только один: за пол года в среднем 1 неделю просто так выходил даже бензин не отбивал.

Дурдом....

ГОВнО.

Уроды