Везёт, служба заказа легкового пассажирского транспорта — отзывы сотрудников о работе в компании

Трудность произошла после 15апреля 2019 вофисе решили невыдавать наличные закорпоративные заказы, стали принуждать делать либо лицензию либоИП. Корпоративных заказов стало много, соответственно шофера укого нетИП илицензии ихнеберут. Уклиентов большие ожидания. Диспетчера звонят спросьбами забрать корпоративных клиентов, атыотказываешься. Как-то звонит диспетчер иговорит, что деньги закорпоративные заказы можно выводить через центральную кассу, яперезвонил втехподдержку там оператор подтвердила. Нужно было только скачать приложение центральная касса иястал вновь возить забезнал. Через пару дней, когда скопилось тысячи три скачал приложение центральная касса, нонево всем там смог разобраться ирешил позвонить вТехподдержку проконсультироваться как вывести деньги. Амне оператор говорит что вывести деньги именно закорпоративные заказы янесмогу, сказала, что другой оператор ошибся предоставляя мне информацию овыводе денег черезЦК .В чем янемогу упрекнуть оператора она извинилась. Амне куда ееизвинения девать, деньги свои честно заработанные язнаю куда девать, ноихне выдают. Это уже беспредел ! Прошу руководство Везёт как-то разобраться вэтом иобъяснить про заморочки сИП иразрешениями, ато увас иклиенты разбегутся иводители!

Местные Data Scientist-ы совершенно ничего не понимают и не разбираются ни в математике, ни в статистике, ни в теории вероятности. Попробуйте у них даже банальных градиентный спуск спросить. Полный ноль. Ничего не знают.

Это самое ДНО... работают одни маргиналы и откровенное быдло... это ВСЕ объясняется

Цены на поездки в маленьких городах доходят до 40 рублей. Это действительно очень мало. Но это рынок. Пассажиры хотят уехать подешевле, а водители увезти подороже. Клиентов заманивают системой скидок. Но со скидкой цена становится ниже некуда и совсем не интересна таксистам. Низкие цены запускают систему "отказов" водителей от заказов. В результате страдают все те же пассажиры, 10-20 водителей отказываются от дешевого заказа, клиент ждет, не дожидается и уезжает на другом такси. В итоге пострадали все. Некоторые клиенты начинают понимать, что за 00 рублей они не скоро уедут и просят отменить скидку. Сама идея пользования такси - быстрая доставка пассажира куда нужно, становится фикцией. Как выйти из этого порочного круга - я не знаю. Что-то не так в этом такси .....

В общем говоря, требуют много, а заработок мизерный..много чего нельзя: "отказываться от заказа" (неважно по какой причине, ведь там "есть пред. заказ"); нужно чуть-что, то подойти в офис, включая банальные вопросы, решаемые за 20-50 сек разговор); и другие и другие несвободы и несуразицы для водителя, делающего для них деньги в том числе..подняли процент с 10 до 15 и снизили цены, ввели эти " бонусы " (мизерные тоже, от которых видно мало толку, но которые раструбили как повышение заработка прям прям..) - а ведь далеко не все заказы бонусные, и эти а ля бонусы аннулируются очень быстро за пару-тройку безбонусных заказов..зачем обманывать-то трудовой народ, непонятно..печеньки рыбки и невозможные для питья чай и кофе в офисе (уж извините за правду матку) никак не могут перебить общее впечатление от д.службы в целом..можно долго так продолжать..

Работаю втакси с1998 года. .начинали катать от5 рпогороду. .бензин стоил 170 92 заодну поездку можно было купить 3 литра добавив 10 копеек. .цены втакси повышались адекватно инфляции дотого как эта контора затопило сюда мыв2010 году перешагнули рубеж в45 рублей. .а в2019 кнему возвращаемся. .но этоже беспредел. .вы чего творите? ?? Залитр бенза подай машину подожди 5 минут довези доадреса выпей ведро валерианы перед тем как объяснить бухому что ждал сверх нормы 4 минутыябы проще 5мин подождал иуехал пустой товарищи. нуэтоже .. .под плинтусом уже. случай изпрактики как требуют вописании.: постоянная пассажирка ездит скосмонавтов 29 докомсомольской 41 итуда ездит иобратно бывает. .платила всегда по9095 р дают заявку советская 49 детская поликлиника накомсомольская 41 потом накосмонавтов 2995 р! Неувидел сразу промежуточный адрес был вдвижении ипрям рядом. .пока звонил оператору чтоб отменить уже садятся нуневыгонятьже увезу. .пассажирка сама ...не через приложение неэконом звонок получается первая поездка бесплатно. .а если еёотдельно заказать то7085 рублейбы вышло звоню диспетчеру задаю вопрос ответ - мозг менеджеру своему. приехалрассказалтам большие глаза исочувственное кованые. .короче правды тут не найдешьпонятно.агрегатов сделаешь ты10 заявок по20 рили одна за200 онсвое получит илучше стех 10 то. .примеров некомпетенции диспетчеров именеджеров масса если все писать тосочинение получится. .слава всевышнему что это только подработка нозалюдей очень досадно когда тотаксист был ипсихолог иподдержка ивыслушать ипосочувствовать. и т.дно главное как тожили раньше без агрегаторов инормальные адекватные цены были илюди катались иводилы невпрогаре были было фирм десяток полтора. .и цены примерно одинаковые иповышались они адекватно инфляции испросу. .пока этот агрегатор иему подобные сюда рыло незатопило. .короче грустно все

Скакими трудностями, выговорите, сталкивался?)) Докладываю. Такси Везет! Сдернули слинии очень далеко отдома из-за комментария в соц-сетях поповоду низкого тарифа вконкретный (праздничный) день. Поприезду вофис блокировку подтвердили ипредложили катать какую-то соль (переспрашивать нестал, что засоль), анеклиентов данной диспетчерской службы. Никакой этичной позиции (иблагодарности засовместную работу) вовремя расторжения договора вофисе высказано небыло. Единственный способ улучшить работу этой компании это разогнать или запретить иммониторить социальные сети винтернете. P. s. Ехал вофис смыслями оразблокировке (решить вопрос повозможной жалобе клиента, иэто нормально, пассажииры разные бывают, анасамом деле приехал вдетский сад посмотреть навзрослых детей под 100 килограмм мяса иуслышать отних обиженный спич, ичто ябольше небуду пользоваться услугами компании. Даже вспоминать теперь противно.

Такси Везет это нетакси, это диспетчерская служба которая ненесет никакой ответственности. Договор, при работе наличном авто, заполняют водном экземпляре, тебе недают даже сфотать его, тебя прописывают как ИП, тоесть вся ответственность натебе. Страховка пассажиров илицензия тоже натебе. Вдоговоре нислова олицензии истраховке. Вообщем работай как ИП, получай лицензию, страхуй пассажиров мы дисперчеры идосвидос. Хош работай, хош нет! Все явшоке. Какого хэтогда выбрендируете свои машины как такси спрашиваю, атам 2 манагера, деревянные попояс, нинаодин мой вопрос неответили. Яразвернулся иушел. Это если попадешь впереплет сдтп, спассажиром, пипец, проблем необерешься! Вот такое такси Везет

Янебуду много писать так в кратце для пишущих здесь. Ребята поясняю конторе глубоко наплевать сколько вызарабатываете. суть втом чтобы снять свас свой процент ивсе меньше цена больше заказов хочешь бери хочешь кури. Авсе хорошие заказы по-любому будут уходить наофисные машины т. кесли офисник будет работать потакимже заказам как все онпросто уййдет смашины что для конторы крайне невыгодно. Вот так Ребята ивесь расклад. Авообще для везет лично уменя пожелание сделать счетчик сколько проехал столько. изаплатили, анетак что какая-то надругом конце провода что-то посчитала напрямую, анепо дорогам. Самворюсь вэтом соусе всем удачи и терпения!

Посмотрел коменты немного,могу сказать что даже если вас съели,у вас всегда есть два ввхода! Сами дебилы виноваты что такие тарифы,зачем пылесосить город по 60-75-80 рублей? Если эти заказы так и будут висеть,они сами либо тарифы поднимут,либо закроются. Тут до смешного: из одного края на другой+3 заезда по всему городу150р это идиотизм и сами в этом виноваты потому что возим по таким ценам.

Девочки операторы работают не смыкая глаз. Без выходных,все праздники,обещают одну зп,выдают в 3 раза меньше.Ездят на доброте людей,ОБМАНЩИКИ!!!!МОШЕННИКИ!!!!! Не стыда ни совести!

Дряной коллектив, за исключением пары сотрудников. Директор-за спиной вышестоящего руководства разводит бардак. При увольнении как оказалось, что не были оформлены, и это все тайком от руководства. Записей в трудовой нет-в связи с кризисом и прочей херней, как он объяснил, и как выяснилось, все в течении года работали на испытательном сроке. Кругом ложь и беззалаберность, как самого директора, так и бригадиров и механиков. Зря потеряно время. При устройстве контролируйте внесение записи в трудовую, и вообще не советую связываться. Гнилая контора.

Постоянный обман,недосчёт количества звонков и даже смен.Зарплату проконтролировать невозможно,никаких рассчётников нет.деньги на руки выдаются.Были случаи обмана на 5 тысяч!Постоянная текучка,берут с улицы всех подряд,коллектив-сброд.За 12 часов 4 перерыва по 10-20 минут,не всегда отпускают на них.Часто вызывают в доп смены,в которых ничего не зарабатываешь.При увольнении обули тысяч на 6-7(в качестве прощального подарка)

В офисе свои порядки! Приехал платить, монетки в 10 рублей для них не деньги!!! Отношение хамское!!!!

Вечерами делать нечего, думаю – покатаюсь. Пошел в такси «Везёт-ДВ» по адресу: г. Хабаровск, ул. Шеронова, д. 2, к. 5, сотрудники осмотрели машину (зачем смотреть новое авто не знаю), сделали копии документов, вытащили пресс (листов 15 формата А4) всевозможных договоров на подпись. После того, как я расписался в договорах, сотрудник компании просто убрала их в ящик стола. На мой вопрос: «Где мой экземпляр?» женщина-сотрудник ответила: «Нет и не будет». Вот так на этом я и закончил оформление на работу. Кстати, подписанный экземпляр договора она тоже отказалась возвращать (вытащила из стола какие-то бумаги и порвала их).

диспетчера абсолютно безграмотные ,тарифы упали резко ,хотя горючка подорожала,если раньше хватало 500 руб на заправку в смену ,то сейчас нужно 900 .При этом тариф снизил и снизили резко .За тот маршрут ,который в 2016 году платили 160 ,а в пик 180 руб ,то сейчас 130 ,а в пик 150--это издевательство.Теперь поехали бомжи всякие .Условия резко ухудшились ,пытаться бороться с агрегаторами глупость ,клиенты абсолютно разные.Компания деньги получает при любом раскладе ,так как основной поток платит вперед за смену ,поэтому руководству наплевать заработаем мы ,водилы ,или нет .За наш счет дают скидки ,ничем не компенсируют ,потому что нет единства среди водил ,нет профсоюза ,который бы вывел людей на забастовку и всегда найдутся предатели ,которые будут работать за копейки.

Копеешные заказы. Очень низкие тарифы. Такое ощущение складывается, что все что заработал просто уходит на то что бы снова заправиться бензином. Часто бывает так что берешь заказ, едешь за 3-4 км к клиенту, ждешь мин 10 и получаешь сообщение что вы сняты с заказа, отмечайтесь!? А кто оплатит расходы? Это называется кидалово. Нужна система компенсации для водителей в таких случаях. Контингент в основном жлобы. Очень редко оставляют чаевые. Выходит поездка 95 руб, будут мелочью набирать ровно 95 руб, такое ощущение будто ты водитель маршрутки. Страшно подумать что при такой интенсивной эксплуатации автомобиля за копейки, в ней что то сломается, тогда все что заработал уйдет на ремонт. Вообщем работа от безысходности. Загнали людей в угол. Скоро за еду начнут возить.

Что тут улучшить, если стадо с кредитными и арендными автомобилями наслушалось сказок про огромные заработки, а теперь стонут! Вы сами раскрутились это такси! Благодаря вам другие таксопарки стояли без заказов, пока вы приучали людей ездить за копейки и водителям многим пришлось устраиваться в ваш , уходя из других такси ! К вам отношение пассажиров , которые за три копейки все сделают)))) . Пожинаете свои же плоды

Сколько звонков примешь столько и заработаешь. 11000 входящих звонков в месяц= 25 000 рублей (для тех кто проработал долго, и помимо клиентов еще и общается с водителями) = каша в голове. Первое время сделать эти 11000 нереально- звонков 300 в день выходит (600 р за полный рабочий день). А нереально потому что звонки идут неравномерно-иногда минут 7 ждёшь звонка. На обучении обучают не всему, половину ситуаций с которыми сталкиваешься в действительности не прорабатывают. Спросить помощи (особенно в первые пару дней) не у кого - все сидят зарабатывают свои копеечки, и до тебя дела никому нет. В зале шум гам, перегородок нет, постоянно передносом снуют тётки, рядом сидящие разговаривают, короче полный хаос. Вечная путаницас фамилиями и графиками т.к. очень много народу и очень большая текучка.

мне предложили наклеить рекламу на машину. что б было больше заказов. при этом я должен еще и заплатить 1000руб. ЗА ЧТО за рекламу вашей компании? после покупки лицензии работы не стало больше(((((( одни минусы причем большой МИНУС. Машину убиваешь а заработка нет (((

В своих размещениях о вакансиях заявляют ЗП 23000-55000 в месяц.На первом собеседовании сказали:первый месяц выйдет 17000,а потом будут "золотые горы")))Насторожила текучка сразу,но я рискнула.Народа набрали кучу,звонков на всех не хватает.Я работала в ночь выходило 250-300 звонков,за оформленный заказ 3 рубля,за пустой 1рубль.Работала 2/2...в декабре вышла на 2 дополнительные смены и заработала 19500руб,решила,что это больше,чем 17тыс и посмотрю,что будет дальше.В январе ситуация не изменилась и чтоб компенсировать свои потери оставалась ещё на пару часов утром,вышла 1 допол.смену и больше не дали-получила 19200руб(и штраф250руб).В феврале мало смен,звонков ещё меньше,если получу 12000руб(за работу в ночь)-то это будет круто!!!Поэтому уволилась...Обман крылся с самого начала-я поражена бесстыдством этой компании-так привлекать народ и так нагло врать.Начальство врёт всё.Администраторы пахают,как ишаки и считают,что все так должны пахать и должны им.Самые неприятные админы-Лазарева Мария(задолбает с дежурством на кухне в рабочее время) и Графчикова Ирина(прикинется добренькой сначала,а потом говно полезет из неё и повышает только своих подопечных)-остальные админы человечны и порядочны.Коллектив меняется постоянно и запоминать кого-то нет смысла-каждую неделю люди приходят и уходят(и правильно делают).Никакой стабильности здесь нет и высокой ЗП тем более.Многие работают на 2-х работах.Может когда-то в Везёт было хорошо,но за 3 месяца ситуация только ухудшалась.В зале постоянно галдёж и покоя нет нигде-везде либо ругаются,либо ржут,как невменяемые...порой в смену выходит около 50-70операторов и представьте какой это дурдом!!!Водителей много чурок набрали,клиенты постоянно требуют русских водителей,а выбора нет ни водителей,ни машин.Цены начали скакать на такси и много отказов стало.Вцелом работа не напряжная,но и зп неважная.Не рекомендую вам устраиваться сюда на основную работу,но подработка на выходных-неплохой вариант.Уверенна выплатят не всю жалкую сумму за февраль.А за зарплатой надо стоять в кассу,как в савдепе часа 2-2 ,5...дерзайте!!! Показать полностью