Автоматика, Связь, Информатика, журнал — отзыв работника «Электромеханик СЦБ» о работе в компании
(Рейтинг: 0) (Количество проголосовавших: 0)
Сфера деятельности:
Журналы
(495) 673-12-17
asi-rzd@mail.ru
Москва, Авиамоторная, 34 к2
asi-rzd.ru
я владелец!
Инструмент, которым приходится работать, сохранился от МПС, больше не выдавался (что жизненно необходимо приходится приобретать за свой счет). Жизнь в постоянном страхе увольнения (о чём начальник не забывает напоминать почти на каждой планерке). Отношение высшего руководства к подчиненным аналогично отношению буржуев к африканским рабам. Острая нехватка обслуживающего персонала из-за оптимизации (на станции к примеру раньше обслуживали 5 человек, сейчас всю работу взвалили на двоих, они не могут естественно выполнить весь объем работ за пятерых, за что получают наказания в виде лишения премии, а это 40% зарплаты). Огромное количество добавилось записей всяких бумаг, что дополнительно еще должно дублироваться в компьютере, а он старый и постоянно зависает, еще каждый шаг в программах передается на сервер, следующий шаг можно сделать лишь после подтверждения предыдущего с сервера. Скорость ж.д. интернета очень маленькая и за компьютером приходится проводить огромную часть рабочего времени, теряя не только время, но зрение и нервы. Высшее руководство приказывает враждовать между собой все службы. Машинистов заставляют писать замечания (бывают и откровенно лживые) на работников других служб, за что тех наказывают. Служба ШЧ на службу ПЧ. Движенцы на тех и других. Если замечаний не будет, то накажут самих. Зачем сеять эту вражду, ведь железная дорога должна работать как единый организм. Появилась целая огромная служба мониторинга, чтоб оперативно из Ярославля и Москвы находить малейшие недочеты, которые могут сделать рядовые работники ввиду неукомплектованности штата (хотя зачастую просто физически нет возможности сделать всё что требуют даже если работать каждый день по 10-12 часов в сутки) и оперативно наказать. На работу могут вызвать в любое время дня и ночи за бесплатно сверх рабочего времени. Я привел только малейшую часть всего негативного на железной дороге, еще можно писать и писать. Раньше каких-то лет десять назад на работу шёл с энтузиазмом, а сейчас нет никакого желания, идешь как на каторгу. Если бы была возможность найти другой способ добытия средств к существованию, народ бы давно разбежался, но в нашей глуши работы больше нет. Молодёжи рекомендую искать работу не связанную с железной дорогой. Медкомиссия как в космонавты, если не пройдешь то выкинут с работы, как использованный презерватив. Даже никто не вспомнит, что медкомиссию не прошёл из-за того, что подорвала здоровье железная дорога.
Стабильная зарплата без задержек, преданность компании раз в 5 лет, бесплатный билет по России 1 раз в год по личным надобностям (с последующей оплатой 13% от тарифа), бесплатное медицинское обслуживание, бесплатная рабочая одежда (хоть часто и не по размеру) и МЫЛО.
Комментируйте
Как к вам обращаться?
29 окт | Четверг
Артур Дементьев
Недостатков, которые бы мешали работать, не нашел. Бывает сильная нагрузка, бывают текущие сложности. Да, не каждый день праздник жизни. Но например та же самая нагрузка окупается надбавками. Да и работа мне нравится, так что все окей
29 окт | Четверг
Аноним
Есть немного бюрократии
Зарплата, возможность удаленное работы
29 окт | Четверг
Яна Дружинина
Выбрала работу в чатах, потому что разговаривать целый день по телефону мне не очень нравится. Правда, здесь тоже хватает своих сложностей, особенно когда одновременно пишут несколько человек. Зато время проходит быстро. С коллективом повезло, общаем...
