Добавить отзыв Найти отзыв

Автодэу, магазин автозапчастей — отзыв работника «Бульгога Кимчоевич» о работе в компании

(Рейтинг: 0) (Количество проголосовавших: 0)
Сфера деятельности: Автозапчасти для иномарок

(495) 506-68-03
Москва, Южнопортовая, 22 к1 - 153 павильон, 1 этаж, ТВК Автомобили
я владелец!
Подписаться на отзывы о компании

Во первых, самое главное что мешает и в бизнесе и просто бесит лично - это корейский тупой менталитет (куча ненужных вопросов, хождение вокруг да около, выяснение совершенно лишней информации, отсутствие конкретных целей и задач). Структура офиса: Один главный кореец сидящий тут уже 6 лет и всем (корейцам тоже) порядком надоевший с дебильнейшим подходом ко всему и 5 отделов, во главе каждого по корейцу, которые прибывают на 4 года и потом уезжают обратно в ЦО и приезжают новые) Из этого следует второе: карьерного роста тут нет. ЗП на начальном этапе чаще всего 40 тыщ на руки, но на испытательном сроке и того меньше процентов на 20. Не факт, что вам ее поднимут. Прецеденты были. Отсюда мораль, не верьте корейцам. Они обожают обламывать даже после подписания контракта. В бизнесе тоже самое. После подписания идет куча претензий и попыток поменять условия, цену и тд. Приходится общаться с центральным офисом и с поставщиками тут в России. Цены дают на порядок ниже чем остальные трейдеры. Выглядишь как полный идиот при разговоре с российскими поставщиками. Начальники у каждого отдела в основном полные идиоты. Их имеет главный, они садятся на шею вам. Постоянно идет прессинг на развитие бизнеса, но при этом мотивации 0. Нет процентов с продаж, бонус максимум 1 ЗП в конце года и то по обещанию и та уже перестала выдаваться. Придумался план с целями, которые понятное дело выполнить нереально. Больничные не оплачиваются, либо с большим гоVном. Отпуск выбиваешь. Если надо куда то на час раньше уйти или подобное - все за счет отпуска, а когда надо в выходной выйти или полететь в командировку или задержаться, то: «Ты - менеджер по продажам. Ты должен жертвовать свое время на благо компании». Постоянный поиск каких-то новостей о России и отсылание боссу. Главный постоянно орет на корейцев. Текучка кадров ПОСТОЯННАЯ! Народ русский к корейскому идиотизму в большинстве своем не может привыкнуть. А еще сами корейцы постоянно косячат. Новая тенденция – сокращение затрат. Интернет трафик если превысишь 2.5 Гига в месяц – плати рубль за Мб. Бизнес развивай, а много по телефону не говори. В этом месяце корпоративный сотовый, который один на отдел мы не оплачиваем. И это еще только то, что вспомнилось.
- Из положительных можно отметить хороший коллектив именно московского представительства и именно «не корейцев» и некоторых людей из ЦО и других офисов (можно пересчитать на пальцах одной, ну максимум двух рук в зависимости от того, в какой отдел попадете) - ДМС - Хорошее расположение офиса (ЦМТ) - Отсутствие ответственности за ту деятельность, которой занимаешься (свою ЗП все равно получишь) - ЗП белая и приходит в срок - Оформление официальное - Частичная компенсация за питание - Ноутбуки для работы и возможность делать в них что хочешь, тк нет ограничений по сайтам и всему остальному - Возможность общаться с первыми лицами компаний и налаживать огромное количество контактов - Работать с 9-18 и уходить без проблем (хотя начальники смотрят косо) (хотя на то они и косоглазые J) - В принципе можно что-то развивать и как-то работать, но без особых амбиций в рамках компании и в пределах дозволенного


Комментируйте
Как к вам обращаться?
1 июл | Среда
Аноним
Пока для себя не нашла!
Удалённый формат, адекватный график и нагрузка, понятная постановка задач, дружелюбная коммуникация: можно спрашивать и не бояться выглядеть глупо, командная работа, быстро улучшают процессы, доступ к нужным сервисам и аналитике, развитие как горизон...

1 июл | Среда
Антон
Хотелось бы иметь возможность уходить работать удаленно хотя бы на летний период
Все рабочие вопросы решаются оперативно, а коллеги охотно делятся опытом. Чувствуется стабильность и уверенность в завтрашнем дне. Офис в центре Москвы, рядом с метро, удобно добираться на общественном транспорте.