Фоссло Бан-унд Феркерстехник, ООО, железнодорожная компания — отзывы сотрудников о работе в компании

После смены руководства компания переехала поближе к дому генерального директора. Рулят компанией французик и его заместитель все остальные люди второго сорта. Оба умеют обещать и красиво говорить и придумывать себе оправдания. Суть всей работы в фирме сводится к бесконечным совещаниям, протоколам и отчетам обо всем на свете. Несмотря на то, что коллектив меньше 10 человек вся работа формализована до маразма. Чтобы уйти пораньше на 5 минут нужно подписать бумагу сразу у троих. Если отпроситься устно. велика вероятность, что на следующий день придется писать объяснительную "за нарушение установленного порядка". Поощряется стукачество. Директор - двуличный демагог. Производит впечатление умного человека. Очень упрям, чем выдает свою некомпетентность. Паталогически жаден. Лично подсчитывает расходы на командировки. фанатично ищет самые дешевые варианты: перелеты лоу-костерами, поездки в аэропорт на автобусе, самые дешевые отели. Даже скрепки и бумагу выдает под роспись.Подозрителен. Установил систему видеонаблюдения в офисе. Админ по его поручению ломает компы и изучает их содержимое. Зам директора - тщедушный очкарик имеет зашкаливающее чувство собственного восприятия. Боится директора больше смерти. Свою злобу периодически вымещает на других. Не упускает случая унизить и любит глядеть снизу вверх на сотрудников. Буквоед и формалист. Поощряется сверхурочная работа. Работа по субботам и воскресеньям - норма. Естественно все это - бесплатно.

Неуважительное отношение к простым работникам. Зарплата у водителя ген. директора в 2 раза выше, чем у штатного инженера при этом в коллективе всего 9,5 человек. Очень частые и бестолковые командировки. Нет профессионального и карьерного роста. Неясны перспективы развития фирмы. Отсутствие связи с начальством головного офиса. Недальновидность руководства в ведении текущих дел. Наличие наглых и подлых сотрудников в коллективе, стукачество. Частичное несоблюдение ТК РФ.

Неуважительное отношение к простым работникам. Зарплата у водителя ген. директора в 2 раза выше, чем у штатного инженера при этом в коллективе всего 9,5 человек. Очень частые и бестолковые командировки. Нет профессионального и карьерного роста. Неясны перспективы развития фирмы. Отсутствие связи с начальством головного офиса. Недальновидность руководства в ведении текущих дел. Наличие наглых и подлых сотрудников в коллективе, стукачество. Частичное несоблюдение ТК РФ.

На момент моего ухода в компании не осталось людей, чей стаж в компании превышал бы один год. До смены менеджмента за 5 лет только дважды люди увольнялись.