Im-Logistics, служба доставки — отзывы сотрудников о работе в компании

мне сообщают очень жаль, вы справились хорошо, но мы вас не возьмем, СБ отказала и вам и остальным, т.е. ребята классно устроились, гсм на пробной поездке и телефон не оплачивают, ты им на халяву вывозишь маршрут, а они тебе увы братишь, но начальник СБ запорол твою анкету, и тут возникает вопрос, а кто там вообще решает, отдел кадров или начальник сторожей. С другой стороны я не увидел нехватки курьеров, у них полный комплект, они просто пихают самые геморойные районы соискателям, и вечером им говорят увы но нет. 2. Я думал на прошлой работе склад помойка, и с парковкой напряг, в IL все куда страшнее, если у вас резина нешипованная даже не думайте подъезжать к складу, оставьте машину и лучше разомните ноги, не приезжайте в назначенное время, все равно раньше 9-30 не уедете, если на прошлой работе сдаешь бабло получаешь заказы и едешь в свой район соответственно кто раньше приехал тот раньше и ехал, то здесь все немного замороченей и надо ждать 9-00 когда скинут маршрут. Вывод, если у вас есть там знакомые которые вас 100% устроят туда, в принципе работать можно, если вы идете по объявлению вас отымеют и скажут ну извините. Показать полностью

мне сообщают очень жаль, вы справились хорошо, но мы вас не возьмем, СБ отказала и вам и остальным, т.е. ребята классно устроились, гсм на пробной поездке и телефон не оплачивают, ты им на халяву вывозишь маршрут, а они тебе увы братишь, но начальник СБ запорол твою анкету, и тут возникает вопрос, а кто там вообще решает, отдел кадров или начальник сторожей. С другой стороны я не увидел нехватки курьеров, у них полный комплект, они просто пихают самые геморойные районы соискателям, и вечером им говорят увы но нет. 2. Я думал на прошлой работе склад помойка, и с парковкой напряг, в IL все куда страшнее, если у вас резина нешипованная даже не думайте подъезжать к складу, оставьте машину и лучше разомните ноги, не приезжайте в назначенное время, все равно раньше 9-30 не уедете, если на прошлой работе сдаешь бабло получаешь заказы и едешь в свой район соответственно кто раньше приехал тот раньше и ехал, то здесь все немного замороченей и надо ждать 9-00 когда скинут маршрут. Вывод, если у вас есть там знакомые которые вас 100% устроят туда, в принципе работать можно, если вы идете по объявлению вас отымеют и скажут ну извините.

Компания IML (бывший IM-Logistics) - это кидалово. Уже 1,5 года они нам должны больше 0,5 млн.руб. Постоянно кормят завтраками. Раз даже выплатили 100т.р. Но это было так давно... Мы работаем с IML по сей день. Нифига они старые долги не гасят! ООО "Агат77".

Андрюх, просто с тебя тоже штраф сняли за март, как и со всех - 11200р. Посмотри вот этот отзыв; orabote.biz Поймешь

нет положительных сторон, задержки з/п, не компания, а говнище, куча штрафов

отрицательных сторон нет если САМ не создашь их, соблюдая ПРАВИЛА компании вполне можно спокойно работать - на данный момент мало работы

Отработал 8 дней на своем авто, заплатили 1401р. выводы делайте сами, шарашка кидал

Не выплачивают деньги по агентским договорам с сентября 2013. Долг расчет, а компания не идет на контакт.

отрицательных сторон нет если САМ не создашь их, соблюдая ПРАВИЛА компании вполне можно спокойно работать - на данный момент мало работы

Не предупреждают о том, что будете устроены официально только на минимальную сумму от оклада. Рекрутер по телефону говорила другое. В итоге отказалась, так как не хотелось сталкиваться в дельнейшем с такими моментами.

Не выплачивают деньги по агентским договорам с сентября 2013. Долг расчет, а компания не идет на контакт.

Работа нервная. К сожалению, все завязано на генеральном директоре и без его ведома не принимается ни одного решения, что плохо, но, когда увольнялась, должна была проходить реструктуризация отдела и проблемные вопросы должны были решиться. Основная проблема компании - просто несоизмеримые масштабы воровства на складе. Товара воруют почти на десятки тысяч рублей. Если наведут там порядок, будет замечательная компания. Правда зарплата по большей части черная.

Работа нервная. К сожалению, все завязано на генеральном директоре и без его ведома не принимается ни одного решения, что плохо, но, когда увольнялась, должна была проходить реструктуризация отдела и проблемные вопросы должны были решиться. Основная проблема компании - просто несоизмеримые масштабы воровства на складе. Товара воруют почти на десятки тысяч рублей. Если наведут там порядок, будет замечательная компания. Правда зарплата по большей части черная.

График работы Однообразность деятельности

Не очень удобно добираться, не на моей ветке метро, в моей должности особого карьерного роста нет

Сезон, когда наступает жесть и так и не решенный вопрос с горячей линеей.

Клиентов и заказчиков, больше и хороших!

Ненормированный график

Клиентов и заказчиков, больше и хороших!

Люди которым доставляешь, без машины оч тяжело, запарка на праздниках

мелочи о которых даже не хочется писать