ООО "Логотранс" — отзывы сотрудников о работе в компании

Минусы: И так начнем по порядку: 1. Сначала ты всем офигенно нужен, ты палочка-выручалочка, везде всё успеваешь на халявных рейсах, работаешь по 25/5, зп больше 100ки. За 15/15 нифига там не заработаешь. А потом ты просто им должен или обязан, особенно если ты сходил в отпуск! Тут то и начинается веселье. Тебе не дают отгулять целиком твои выходные, если ты звонишь и говоришь что не успеваешь на рейс это ты так работать не хочешь, про ремонт машины вообще забудь и т.д. и запомни.....ТЫ В ЭТОЙ КОМПАНИИ НИЧТО, СЕМЬИ У ТЕБЯ НЕТ, ДЕЛ У ТЕБЯ ТОЖЕ НЕТ И ОТДЫХАТЬ ТЫ НЕ ДОЛЖЕН! ТЫ ЖЕ ПРИШЕЛ СЮДА ДЕНЬГИ ЗАРАБАТЫВАТЬ!!! Как появляешься в офисе так логистака и механики прячутся по туалетам и не выходят до тех пор пока ты не уйдешь. 2. Логистка просто мрак.....по ходу она укром курит и фляга у нее свистит не по-детски. У меня на тебя грандиозные планы, до Казани и обратно слетай меньше чем за сутки и еще успей выгрузиться и лететь на другой рейс не спамши.....мозг отсутствует напрочь. 3. Начальник колонны...обезьяна спустившаяся с гор, вообще не в адеквате. 4. Механик №1, Тотоша "Пятёрочка" и этим всё сказано......ремонта не добьешься никогда, если только ты не встал на их металоломе хрен знает где в полях. Зато типо все машины на сервисе обслуживаются. Сервисы просто мрак, толком ничего не делают, запчасти китайский ширпотреб или поменяй сам всё, при этом машины не укомплектованы вообще ничем. Откручивай всё пальцами. АБС прицепа горит, да фиг с ним ездить можно. Что такое тахограф? да нет, мы об этом не слышали. Как купить за свой счет запчать или необходимые жидкие средства это ты купи, а деньги может через месяц вернут или год. Механик №2 четкий пацанчик, по поводу колес всё всегда гуд и всего остального за что он отвечает. 5. Автопар...сказка.....металолом ушатаный в хлам! и даже новые лизингованные бочки 2020г. 6. Диспетчера......1ая королева бутербродов, 2ая любительница почесать языком по личному телефону ,3я четкая женщина,4ая отсталая клуша Заявку на следующий день можешь получить аж 21.00 и лети на Жорике голопом км так за 500 и спать тебе не надо, у тебя Энерджайзер в орехе. 6. Рано или поздно тебя всё равно наколдуют с зп. плюс оштрафуют ни слова не сказав даже за что. 7. В общем если ты не лох....не ходи в Лохотранс те деньги, которые замечательно рисуют в объявлении о работе ты не получишь, даже работая месяцами безвылозно из конуры. Коллектива нет. В большинстве все наездники, ушатывающие машины в пух и прах ( особенно это подменные водятлы) отдал машинубудь готов сидеть потом на сервисах, если Тотоша загонит..хD ЛГБТшники и Замудонцы. Всем добра!!

Кто работал в компании ООО «Логотранс», думаю полностью со мной согласиться. Именно «работал» потому что нормальные люди, здесь не задерживаются. Их либо выживают, потому что они хотят работать, а не участвовать в «склоках», либо они уходят сами. Генеральный директор ******* В******н Н********ч . Имя говорит о многом. Бывает в офисе два раза в неделю. Поэтому сотрудники выстраиваются в очередь, чтобы решить свои вопросы. Не успел до 18:00 попасть к шефу, это не страшно, он задержится с Вами до 23:00)). Ах вы домой хотите во время?)), тогда это Ваши проблемы отлавливать Шефа)), вообще не прилично уходить в 18:00, особенно если шеф в офисе, т.е. ты стоишь, одеваешься, а люди стоят в реальной очереди, и тебе «не удобно», что ты домой идешь. А с шефом быстро ничего решить нельзя, говорильня пустая часа на два минимум. Совещания у этого директора это вообще отдельная пееееесня!!! Может начаться в 11:00 и закончится в 19:00, и что ты просидел голодный т.е. без обеда все это время никого вообще не волнует. На совещании никогда ничего дельного не происходит. Вообще в этой компании нужно решить кто виноват, это с удовольствием будут выяснять часов 7, потом за час решать, что же делать и так и не решить. А решать потом, с шефом по телефону. По которому ты решаешь все свои задачи, в виду того, что шеф бывает в офисе два раза в неделю. По телефону ты тоже получаешь исключительно «вынос мозга»)), а если ты виноват тебя вообще три часа закапывают, потом минут за 15 решается вопрос, по которому решается, что ты должен решить, как тебе поступить)), поступишь правильно – молодец, а нет, еще наслушаешься. Нет ничего конкретного, виноват, получишь, не виноват, а молодец)), никогда не узнаешь об этом. У человека полностью отсутствует чувство благодарности к людям. Когда ты приходишь к шефу за реальной помощью и говоришь сделал вот это и вот это и вот то, но ничего не помогло, есть следующие предложения, примите РЕШЕНИЕ как хозяин бизнеса!!!, но узнаешь, что это лично твоя проблема, и больше никогда не пойдешь ничего решать). Ни один вопрос ты не можешь решить самостоятельно. Инициатива в принципе наказуема. Шеф решает все от главных вопросов, до закупки ручек, открыток и в каком количестве. Все аварии вешаются на водителей, у которых просто «смешнючая» зарплата и никаких доплат, премий и льгот. И после аварии, а особенно крупной они попадают «в рабство» к Великому, потому что до конца дней своих будут выплачивать ремонт транспорта, который никто никогда не чинит, только по мере необходимости, чтобы завелась, техника убитая почти вся. Все рассчитано таким образом, все против сотрудника. Элементарно тебе не подпишут очередной отпуск в два дня, только 7, 14, 21, никогда не поймете почему?!!!!))), чтобы отпуск не захватывал выходные, чтобы их не оплачивать, все подсчитано лично шефом. Офис компании страшненький, сидят друг у друга на головах, но это не самое страшное. Главный бухгалтер ******** Е***а В********а – Королева офиса, Начальник отдела кадров *********** Т*****а Л********а – Королева офиса, пришла на работу позже первой Королевы, поэтому они никак не могут поделить власть в коллективе. А так как шефа в офисе вечно нет, они командуют всеми, менеджерами, секретарем, юристами, подчиненными друг друга, ссорятся по этому поводу, интриги, расследования, вобщем крайне весело. Кстати о юристах. ****** В******я Н********а , тот еще сотрудник, юрист, склочная тетка, неудовлетворенная по жизни, и конечно все это переносится на работу. Есть еще **** , главный механик, очень интересный персонаж, может он Вас сразу пошлет, а может не сразу, но когда-нибудь точно пошлет, и управы на него нет, Вам никто не поможет. Все только могут пошептаться и ручкой погрозить, тихо, за прикрытой дверкой. Вообще «хамство» это первое, что вы здесь встретите. Причем Вам могут нахамить прямо в присутствии Генерального директора, который никогда не хамит, но может так «сьерничать» тебе в лицо, типа «пошутил», что мало не покажется. Также он страдает похоже «паранойей» из серии «кто чего сказал», поэтому в офисе висят камеры и по мимо видео пишут звук, (про звук совершенно точно выяснили разные сотрудники и уволенные и работающие, естественно официально тебе никто ничего не расскажет) все это идет к шефу, все это слушает, сплетни, слухи, и тд. Иногда даст понять, что слушал, а иногда нет), может по настроению), а может есть нужные люди, а может нет)), паранойя дело такое. Много лет в эту компанию ищется зам.Генерального директора, были разные люди, но никто не сработался с Шефом, ибо невозможно, потому что он не делегирует полномочия, и по-прежнему один решает сколько в офис купить ручек. Как Вы понимаете ни о каком соц.пакете речь не идет и никогда не пойдет. Как вы придете на свои 30 или 40, так и будете всю жизнь за это работать. А если выпросите прибавку в 5 тысяч рублей, можете начинать работать в выходные)), это очень приветствуется !!! В этой компании у вас есть огромная перспектива роста, ЗАДЕРЖАТЬСЯ, если будете прилежно работать, в праздники, выходные и проходные и слушать бесконечные пустые разговоры, и быть за «красных» или за «белых», потому что «белые вороны» не в почете, надо всегда «дружить» против кого-то, так здесь все устроено. Уважаемые соискатели, если Вам пригодится мой отзыв, это очень хорошо!!! Удачи Вам !!!

Внутренняя "кухня" компании полностью соответствует развернутому описанию предыдущего автора. Так подробно и живо изложено, что невольно погружаешься в состояние привычной "любимой" атмосферы. Стоит дополнить о регулярных задержках с выплатой з/п, а также о малой "белой" её части. Хроническое неисполнение обязательств перед подрядчиками ещё более усложняет положение. И только общий контекст российской деловой среды позволяет этой организации пока ещё держаться на плаву. Хорошая школа для тех, кто желает постичь то, "как не надо делать" (лучшего примера для иллюстрации наихудшего способа ведения бизнеса найти сложно). Дурной сон....бррр....