ПЛАНА, инженерная группа — отзывы сотрудников о работе в компании

Вес слова генерального директора меньше чем у вакуума. Управление работы конструктора осуществляется человеком занимающим должность главного инженера (предпенсионного возраста, доказывающего начальству свою незаменимость), подставы и лож в докладах о работе подчиненых начальству его стиль работы. Отсутствие четко поставленной задачи и сроков ее выполнения. Стрессовая мотивация - единственный практикуемый вариант. Как следствие текучка кадров за полтора года моей работы коллектив поменялся на 1,5 своей численности. Отсутствие своего производства. Выбор подрядчика по цене, а не по возможностью выполнить заказ, на монтаже оборудования у заказчика оборачивается большими проблемами.

При собеседовании стили мягко, обещав одну з/п, в договоре написали существенно ниже, но уверяли, что после испытательного всё обязательно изменится. А вот с изменениями тут плохо, индексации не существует, работу конструкторов оценивает главный инженер и докладывать об успешности чьей-то, что сук пилить на котором сидишь. Стресс мотивация - самый распространенный вид. Главный конструктор (должность явно притянута) в управлении едва ли участвует и работает в простом режиме: не трогаешь его не трогает тебя. Дважды делал сверхурочку, потратив вкупе 2,5 месяца выходных и вечеров, так и не заплатили, хотя первую давно изготовили "в железе". От командировок отказываться нельзя: сразу предлагают по-собственному; так что если ваш(а) супруг(а) может оказаться в больнице и не с кем будет оставить ребенка, советую задуматься: на квалификацию и ваши обстоятельства работодателю здесь абсолютно наплевать. Своего производства не имеется, поэтому трудно проконтролировать изделия на этапе производства. Входной/выходной контроль по большей степени отсутствует. По предыдущему отзыву хотелось бы обратить внимание: 1) процесс гнили так же вполне "четкий и выстроенный", 2) белой з/п сейчас никого не удивить, 3) "профессиональные перспективы" - абсолютно согласен: тут же вам предложат стать грузчиком, водителем на личном автомобиле, слесарем-ремонтником; и 4) с датой своего увольнения Руслан тут тоже лукавит (или это несбывшееся пророчество?).

Так как штат молодой, то и сильная текучка. Кто-то сразу не подходит руководству и с ним прощаются, кто-то не выдерживает командировки. Тут и декреты очевидны. Самое длинное пребывание среди инженеров - 3...4 года и потом ребята уходят на более интересные должности в крупные компании. Командировки занимают 40-60 % времени. Если вас начнут уговаривать на внеочередную командировку денежной мотивацией, то не стоит верить руководству - почти никому ее не заплатили))) Были случаи с задержкой зарплаты.

Пока маловато проектов, но все только начинается, потенциал большой

Нет расширенного соцпакета

Нет таких.