UTG, авиакасса — отзывы сотрудников о работе в компании

Здравствуйте все те, кто обратился по вакансии агент СПО. Проработав год с лишним, я могу сделать некоторые выводы по этой работе. Я могу её посоветовать тем, кто только приехал в Москву, и не может найти работу. Тут берут всех , кто бы ты не был (повар, бухгалтер, программист). В этой компании ты можешь начать свою карьеру. Тут тебе дают хороший старт. Здесь можно так же зарабатывать хорошие деньги, естественно не с первого дня, а поработав хотя бы с пол года. Некоторые мои коллеги зарабатывали по 100-130 т.р. На этом плюсы компании и данной вакансии закончились. Теперь о суровой реальности, в которой ты не человек, а расходный материал и заработок денег компании. Все по порядку. Пройдя в компанию ты зарабатываешь 30 т.р. в месяц, можешь немного больше если будешь ходить в дополнительные смены. Стажеров диспетчеры не щщедят, а сразу пускают в бой ( не с первого дня, пару смен ты полистаешь документы). Ты будешь целыми днями ходить по буксировкам, в день ты будешь проходить по 20 а то и больше километров. Меньше работать , чем коллеги , которые работают давно ты точно не будешь. И так пару месяцев пока тебя не отправят на обучение. Которое оплачивается компанией ( но если ты уволился не проработав пару лет, все деньги которые компания потратила на твоё обучение ты должен будешь вернуть. Порой набегает около 50 т.р.). Раз в квартал ты можешь сдавать экзамен на повышение категории, что значит повышение заработной платы ( точнее премии). Твоя заработная плата - почасовая, час стоит 117 рублей ( официально ), а остальное премия, которую начальство может у тебя забрать, за какой-нибудь косяк, сумма депремирования зависит от начальника службы СПО Теплова В.Г. , у которого как такового прейскуранта нет, и он размер штрафа определяет на глаз. Работать на рейсах будешь ты один, и отвечать ты будешь один. По опыту по всех проблемах виноват агент, начальник СПО даже не пытается защитить своих подчинённых (ему очень хорошо живётся сидя в новеньком кроссовера киа купленном на премию от начальства). Ему и всей компании выгодно штрафовать своих работников. Работы на перроне очень много , людей не хватает, очень большая текучка. Многие просто не выдерживают такого объёма ( повторюсь, на рейсе ты работаешь один, и за всем усмотреть ты просто физически не можешь, но ты должен иначе штраф). В первый же день на перроне, любой агент тебе расскажет как тут живётся, и снимет пелену с глаз, которую повесил начальник отдела Прокофьев С.В., какая замечательная компания, и как ты тут озолотишься. Многие работают в этой компании из за дополнительных смен, в которых ты можешь заработать денег , оставаясь на 2 е суток. В общем очень много неприятных нюансов и моментов которые очень долго писать , надеюсь кандидат на эту вакансию прочитает мой посыл и подумает головой, надо ли убивать себя ради денег? Отвечу сразу, нет я не обиженный сотрудник которого уволили, я ушел сам найдя хороший вариант в другом аэропорту. Конфликтов с начальством не было.

Была дважды на собеседовании на должность агента по регистрации. Дают заполнять анкету, в холле аэровокзала, где негде ни присесть, ни облокотиться. Затем короткое интервью с молоденькой девушкой, которая в подборе кадров судя по всему ничего не понимает. И их коронное - "Мы вам позвоним!" Ага, как же) Ждите) Была дважды и дважды слышала "позвоним", пообщаться с руководителем мне даже не дали. Сложилось впечатление, что компании вообще не нужны никакие сотрудники, а ОК набивает себе просто галочки для зарплаты, что провели собеседования. Откуда вывод? Я молодая, привлекательная девушка, с высшим образованием, знанием языков, московской пропиской, с хорошей авиационной базой знаний. Знаю программы регистрации, в том числе Астру, с которой работают агенты ю-ти-джи, знакома с правилами перевозок пассажиров и багажа, не судима, с хорошими рекомендациями с предыдущего места работы. Спрашивается, что не устроило? В требованиях к кандидату пишут только - ответственность, знание ПК, грамотную устную и письменную речь. Больше ничего. Я пришла уже с неплохим багажом знаний для данной вакансии и даже более. Однако.... Поясню, что новую работу пришлось искать в связи с переездом и аэропорт Внуково идеально подходил по критериям поиска. Прошло уже несколько месяцев с того "собеседования", если можно его так назвать. Я работаю в другой компании, тоже в авиации, всем очень довольна, работодатель доволен мной и все счастливы. В общем девушки и парни, не тратьте свое время на эту шаражку) Там сотрудники не нужны) Они там сами не знают чего хотят.

Работал в данной компании представителем. Убежал через три месяца. Когда устраивался на работу мне расписали золотые горы, младший представитель получает столько, средний вот столько, а старший огогогооооо - смахивает на пирамиду, на самом деле ничего этого нет, вы получаете 22 тысячи рублей и баста. Обучение проводится некомпетентное, вам выдается огромный распечатанный талмут свод законов и правил которые вы должны выучить за две недели и сдать экзамен. После успешной сдачи вас загружают по полной и гоняют по рейсам, хотя практики у стажера нет, здесь у вас появляются косяки, но компании это на руку т.к. стажер ты или нет на тебя постоянно накладывают штрафы и пени, хотя по трудовым нормам это делать запрещено пока у тебя испытательный срок. Не так сказал, не так сделал будь добр расплатись с компанией. Причем штрафы не маленькие от 3000 и более тысяч р с вашей то з/п. График работы официальный 15 часов, а неофициальный 24 часа. Представительская стойка вся увешена скрытыми камерами и микрофонами, не дай бог вы не так ответили или посмотрели на пассажира сверху к вам на стоечку поступает звоночек и вы идете в офис на поклон начальству, где вам вдалбливают что вы верблюд и нехороший человек и деньги на кассу. Большие компании занимающие ниши в авиационной отрасли прекрасно знают все об этой компании и нелестно о ней отзываются. Компания держится только из-за постоянной текучке кадров, ушел один пришел другой дурень за 20 тыщ.р работать. Ей не выгодно вам платить много и данная контора не заинтересованна в росте и перспективе трудового потенциала. Начальство выписывает себе огромные премии на ваши пени и штрафы. ТОВАРИЩИ, а особенно молодые люди и девушки, не ведитесь на красивые названия "ПРЕДСТАВИТЕЛЬ АВИАКОМПАНИИ", это только красивые слова, а на деле будете ишачить на папу Карло. Компания с вами сделает не прогресс, а регресс с кучей комплексов и боязни в завтрашнем трудовом дне!

Начитавшись отзывов о данной компании,уломав себя решил съездить на собеседования и черкануть несколько строк для соискателей кто собирается устроится на работу в эту шарашку,изложу следующие готовте деньги на проезд и на бегатню за справкими и не факт что вас ещё возьмут на выше изложенную вакансию и просто не кинут и не возьмут другого дабы посмотрев со стороны на людей которые валят туда пачками и убегают,постояв и увидив я лично убидился что людьми реально там швыряются или ищут нереальных далбаёбов за нищеёбное вознаграждения за которое будут пахать люди со знанием английского за 26-30т.р по 12-14 часов!заполнив анкету на должность Агента СПО которые мне вручили прямо перед входом две ахуевшие сидящие матрёшки,потом как выяснилось при разговоре Агент ll категории должен знать английский причём разговорный я что обязан его знать какое то прям русофобство я в роде русский и родился в России ! В итоге человек не подходит по ихнем меркам и требованием и он невостребован в аэропорт что бы встечать ВС и махать жезлами это пиздец товарищи,да думаю действительно ума там много не приложить, напрашивается вывод на хуя вы мне тогда звонили и приглашали на собеседования,сделал для себя вывод видимо руководство за несколько десятков лет отупело от садомазохизма и не понимает что происходит в целом в стране с людьми ищущих хоть какую нибудь работу либо пользуются тем что они единственные на этом рынке,отсюда следует такое похуестическое отношения к соискателю,раз такое безразличие...

Сочувствую всем, у меня другая тема, нам прислали от этой компании запрос на сотрудничество просто аховое, поделиться вот решили. Если там работают такие *специалисты... как эта то ... Добрый день! Спасибо за время, которое вы сегодня уделили обсуждению условий сотрудничества. В настоящий момент перед маркетингом стоит задача сократить издержки на 40% по работе с подрядчиками и получить условия пост оплаты. Мы открываем конкурс на лучшую цену на полиграфию и приглашаем вас принять участие в конкурсе. Мы будем рады продолжить работать с вами, если цена и условия будут достаточно комфортными. Буду вам признательна, если вы пришлете новый прайс-лист сегодня до конца дня. Мы также готовы рассмотреть возможность размещения заказов на следующие позиции у вас, если цены будут существенно ниже цен нашего действующего поставщика: Аделия Сафина Эксперт по маркетингу АО "Глонасс Менеджмент Компани" Тел.: +7(495) 744-01-07 Доб. 146 Эл. почта: [email protected]

Компания шаткая и ненадежная, при собеседовании нащальники вроде требовали, чтобы новобранцы планировали работать постоянно, а не перепрыгивать с места на место, однако сами "кто бы говорил" через месяц после обустройства дипломатично дали намек на сокращение. Насчет зарплаты я вооще промолчу, лучше грузчиком или тупым дворником работать и зарабатывать столько же как агент на перроне, на которого по-моему вся ответственность компании возложена, не дай Бог что случись с бортом, то спросят с агента на перроне, зарплата которого равняется с зарплатой тупого дворника в московских дворях, зато разница ответственности астрономическая. Карьеру вооще там не построишь, это подтвердили старые засидевшие работнички. Обучают некачественно, теоретические материалы раздадут тебе, например на противообледенительную обработку, без визуального и практического обучения, и уже ты должен компании за обучение 1500 руб., что вычтут с зарплаты, а если будешь сачковать от лекции, тоже удержат премии в связи с сачкованием, точнее "уклонение от повышения квалификации". В общем не советую ребятам, которые ценят свое время, здоровье и свободу близко даже подходить к этой компании.

Начну с того,что с момента принятия на работу до времени ее окончания я так и не увидела,ни технологической карты работы,ни обучения,ни стажировки.как объяснил мне мой непосредственный руководитель,до всего я должна "дойти" сама.очень интересно каким образом?естественно,начали появляться косяки,а затем и штрафы...ладно,это было только начало.потом мне намекнули,что у компании слишком много сотрудников и грядут сокращения,и "по- хорошему" предложили написать заявление по собственному.я оказалась,аргументируя тем,что у меня ребенок и содержать его,кроме меня,некому. Для себя решила "уйду,как только найду другое место". В итоге начались бесконечные выговоры и штрафы и последние 3 месяца работы моя зарплата составляла 12 000. Мне поменяли график работы,заведомо зная,что он мне неудобен.все праздники ( Новый год,8 марта и т.д.) каким то чудесным образом попадали на мои рабочие дни.бесконечно придирались ко всяким мелочам,заставляли писать других сотрудников кляузы на меня.в общем жуть!!!!ЛЮДИ,МИЛЕНЬКИЕ,ПОЖАЛУЙСТА,ОБХОДИТЕ ЭТУ КОНТОРУ СТОРОНОЙ!!!берегите себя и свои нервы!мой начальник Кузьмина,ее зам Белоусова.они попытались испортить жизнь мне,не дайте им испортить жизнь вам!

приехала во Внуково, зима - холод, в дороге 2 часа. Приезжаю, маленькая комнатка, говорю : "Добрый день, я на собеседование", на что мне злющая секретарша прорычала: "В соседнюю комнату", у нее разве что искр из глаз не было. Захожу в соседнюю комнату, мне говорят: Нет руководителя, который ведет эту вакансию, Вы оставьте свой телефон, мы Вам позвоним", я в шоке - что за отношение, а позвонить нельзя было, человек приперся к вам в конец Москвы! Думаете, они позвонили - не утрудились даже! Можно думать, что это за шарашка, хорошо, я туда не устроилась. Сотрудницы, все как одна - мат перемат....В общем спасибо за экскурсию во Внуково!

Шарашкина контора-это мало сказано!Каждый суслик в поле агроном!начальства не пойми какого тучаа,все чем то командуют,что не нравятся,хамят,те же диспетчера и старшие агенты(бывшие агенты СОПП)корону такую надели,что домкратом не снимешь!Начальство раскидываться сотрудниками,как мусором.Држдуться когда большая половина уволиться и еще плюс трудовую инспекцию вызовут напару с прокуратурой,тогда все и потрут ладошки.Сколько всего в компании не законного,уму не постижимо.Зарплата это сдача, можно так сказать,никогда не угадаешь сколько получишь ,может оштрафовали тебя ,может просто так захотелось им,угадай зарплату называется .Тут можно писать бесконечно какое потребительское отношение к сотрудникам

Компания откликнулась на мое резюме, то бишь не я их сам нашел. Приехал, сказали подошел и привезти необходимый пакет документов, в течении дня я собирал все документы что требуется, ко всему этому я живу очень далеко, и ездил на авто, потратил полный бак бензина но не в этом суть. В итоге через день звоню, сказал что все собрал, сказали приехать. Опять еду через всю Москву, 3 с половиной часа, и тут мне говорят: ОЙ, а у вас отказ, мы забыли вам сообщить. Меня чуть не разорвало на месте! Остановило только мое воспитание и то что передо мной девушка, хоть и овца, ибо она должна была позвонить. В общем, не тратьте время в пустую, если даже устраивайтесь, требуйте 100% информации взяли или не взяли, чтобы не попасть как я.

Отзыв не для того, чтобы навредить работадателю, а для того чтобы предоставить соискателям информацию, которой я в свое время не обнаружил. "Хаянием за спиной" не занимаюсь, поэтому по делу и без персооналий. 1. Атомосфера. В офисе она напрягающая, это отмечают даже один раз там побывавшие. Текучка (в т.ч. в обслуживании пас-ов). 2. Условия. Условий НЕТ. Нет собственного помещения (в близкой доступности к перрону) со шкафчиком, где можно переодеться, попить чай, подзарядить рацию и отдохнуть. Чтобы это сделать приходится каждый раз "проходить рамку", идти через весь аэровокзал набитый пассажирами и подниматься в офис представительства. Только от проделования этого пути несколько раз за день, загудят ноги =) По сути, один компьютер на всех агентов. 3. Функционал. Тут довольно печально. На собеседовании вдохновят, расскажут как круто быть представителем (во всех документах вы - супервайзер ОООВС, в т.ч. запись в трудовой), и какой интересной будет работа :) По факту - вы будете нужны восновном для того, чтобы сообщить по рации колличество питания на борту ВС, передать/забрать командирскую почту на/с борта ВС (иногда это мешки и коробки Х), взять бумажки и сделать отчет по рейсу (фиксация временных интервалов по работе служб, замечания и пр.). Выпуском ВС, его обслуживанием, в а/п Домодедово агент не занимается. В офисе нередко вас будут просить принести/унести баллон с водой, чемоданы, коробки, сейф, помочь с переездом и т.д. Советую сразу отказываться. 4. Ан. язык. Думаете попрактикуете его с украинцами, азиатами и техниками-турками? =) Если только представительство будет обслуживать А/компании с экипажами говорящими на родном английском, сомнительно. Некоторые агенты работающие на регистрации/посадке пассажиров, либо двух слов связать не могут, либо просто не понимают пассажиров и отмахиваются от них. Международный АП Домодедово =) 5. Оплата. Своевременно. Размер зависит от графика, опыта, категории, знания английского. С английским и без опыта, минимум год, до повышения, будете получать 30±, после 40 с копейками. Старшие в районе 50-ти без родработок. 6. Форма. Необходимо будет носить парашутообразные и не лучшего качества брюки, рубашки и свитера фирмы "Техноавиа", весьма не приятные при носке и иногда вызывающие удивление после стирки. Галстук заслуживает отдельного внимания х) 7. Коллектив. Есть хорошие ребята, часть уволилась, про новеньких информацией не владею. Искренне советую поискать другую работу.

В нарушение трудового законодательства обязывают отработать две недели бесплатно (это у них обучение называется). На самом деле запрягают по-полной. Свободный английский язык нужен только на собеседовании и в письменной форме (тест) - девушка на собеседовании языком владеет слабо, на работе не понадобится, ибо его уровень некому определять. Обучающие сотрудники английским языком свободно не владеют. Собственно по этому надбавку за свободное знание английского языка получить очень трудно. Работа на самом деле для выпускников ПТУ, живущих рядом с аэропортами. Добавлю, кадровая служба работает очень плохо - я несколько раз после собеседования вызванивал, чтобы узнать о результатах, хотя Мария или Марина (не помню уже) обещает перезвонить и сообщить. Не тратьте свое время, работа для не особо одаренных за копейки без перспектив.

Коллектив отвратительный! Преветствуется подставлять и сдавать друг друга при первой возможности! Работать и общаться можно исключительно с людьми старой закалки, которые отработали в аэропорту лет 15. К сотрудникам, со стороны начальства, никакого уважения! Штрафуют за каждую мелочь. Наступил на линию разделительную-штраф! Люди умирают прям на работе! Графики непонятно какие, люди даже живут некоторые на работе! Начальство специально ссорят между собой отделы! Условия труда отвратительны! Минусов столько, что в данной строке не уложить! Поскорее бы перекрыли эту лавочку или пересожали руководство за их СОБСТВЕННЫЙ трудовой кодекс!

16 часовые рабочие смены.Оплата труда сдельная плюс часы , но сдельную часть нет возможности контролировать . Заплатят столько сколько захотят. Условия скотские. Руководство относится к сотрудникам как будто те солдаты срочной службы. Существуют денежные штрафы. Трудовой договор наруки не дают. Спецовку обязывают покупать самостоятельно на свои средства. Требований к сотрудникам множество , прав у сотрудников нет. Обучения нет , при трудоустройстве дают на ознакомление кипу внутренних приказов, распоряжений и инструкций которые необходимо подписать, все эти документы налагают различную ответственность в том числе и материальную , при этом изобилуют абривиатурами и специфическими сокращениями , т.е человек пришедший со стороны в принципе даже если будет это читать, то наврят ли сможет понять о чем идет речь и под что его подписывают. Отдел кадров ..... надо походить и пообщаться , было бы смешно если бы плакать не хотелось. Притом то что говорят они , очень отличается от того что происходит на самом деле. Про какие то нормы , трудовое законодательство и т.п данный работодатель вообще ничего знать не хочет. Так что добро пожаловать в СОБГП.

ЗА МЕСЯЦ ТЯЖЕЛОЙ ФИЗИЧЕСКОЙ РАБОТЫ ,ЛЮДЯМ ЗАПЛАТИЛИ КОПЕЙКИ . ЦИНИЧНО И НАГЛО ЗАЯВЛЯЮТ ЧТО НЕ БЫЛО ТОННАЖА , ГОСПОДА РАБОТОДАТЕЛИ ЕСЛИ НЕТ ТОННАЖА , ТО МЫ ВСЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ СИДЕТЬ ГДЕ ТО ПО ПОДСОБКАМ , САМОЛЁТЫ ПУСТЫЕ НЕ ЛЕТАЮТ. А ВАШИ 60 РУБ/ ЧАС ЭТО ПРОСТО КОМПЕНСАЦИЯ ПОТРАЧЕННОГО НА ВАС ВРЕМЕНИ. ГДЕ НАШИ ОБЕЩАННЫЕ НАМ ДЕНЬГИ ЗА КИЛОГРАММ . ЕСЛИ ПРИ ТРУДОУСТРОЙСТВЕ ДОВОДЯТ ЧТО 1КГ СТОИТ РУБЛЬ С КОПЕЙКАМИ , ТО ПОДНЯВ 20 КГ НА РАБОТЕ СОТРУДНИК ДОЛЖЕН ПОЛУЧИТЬ СВОИ ДВАДЦАТЬ РУБЛЕЙ. А ВАШИ РАСЧЕТЫ САМОЕ НАСТОЯЩЕЕ ВОРОВСТВО.

Компания ненадежная. Обещают одно а на самом деле совсем другое. Полный беспредел среди сотрудников. Хамское отношение сотрудников (диспетчеров,старших смены) к подчиненным (агентам регистрации). Приведите компанию в порядок сначало а потом набирайте людей. Требований много, работы много, а отдачи никакой. Работа удобна только для студентов, отучился и ушел,нормальным людям там делать нечего. Текучка очень сильная, что в принуипе устраивает руководство, не надо повышать разряды. Более ужасной работы наверное не найти.

Я работал в этой "Чудо" компании около полугода, успел получить 3 категорию! Тогда еще начальником был Авдеев, теперь там стал начальником "теплов", бывший стукач им скорее всего и остался!!! Гнида редкостная, таких еще поискать! Данная работа, сложна, опасна и вредна для здоровья и за нее тебе будут платить копейки, если ты только пришел в компанию готовься бегать в поте лица от самолета к самолету, диспетчеры отдохнуть не дадут! Но это несильно меня напрягало, больше всего бесило отношение как к скоту , все поставлено на постоянную текучку кадров. В отделе персонала работают не компетентные сотрудницы, такого бардака как там я еще не видел! Если придете оформляться, готовьтесь к тому чтобы устраиваться будете 2-3 мес. ! ХЗ на что рассчитывает руководство в лице Кудинова, наверно когда от них все разбегутся!!!

Отношение руководителей отстойное. А яйцо в пиджаке( Соловьев) вообще шпана! Постоянно в жопе ковыряется и с сюсей херами мкряется. А этот бывший вояка шевчук вообще ни о чем! Появилась ещё новая должность у них начальник комплектовки,мамка Оля(ну понятно за что,ей эту должность придумали-херов перглотала у всего рук-ва) Вообщем обманывали обманывают и будут обманывать! Вернуть бы Нилова и Медведва. Вот это были начальники!

1. коллектив. быдло-бабы строящие из себя пупов земли, при этом даже не имея образования... стукачество на каждом шагу... 2. куча начальников. не понятно кто чем занимается, но каждый тебя шпыняет и выискивает недостатки в работе в надежде тебя штрафануть. 3. комната отдыха. тут в принципе даже говорить не о чем, ибо её почти нет. ну во всяком случае кухня на 4 человека, при смене в 60 - это сильно. 4. подхалимство. если от рождения тебе не дано целовать чей то нежный ***, то в принципе ничего ты не добьешься тут. 5. карьерного роста вообще никакого. 6. недостойная оплата труда. и я говорю сейчас про всех сотрудников. ставки часовые смешные. люди пашут как лошади чтобы прокормить себя и свои семьи. пассажиры хамят, обзывают, иногда до рукоприкладства доходит. нервы ни к чёрту. и за все тебе заплатят в лучшем случае 27 тысяч. это если не найдут за что штрафануть. в общем то работать можно, если нет никаких других вариантов и выходов. а так, никому не советую.

Заставляют выходить на подработку в свой выходной день, а оплачивают как обычный день то есть не оплачивают переработку. Смена длится 14 часов. Отсуствует дополнительный отпуск за работу на перроне (за вредность). Отдых между сменами составляет около 6 часов вместо 12. Не организовано бесплатное горячее питание как центральном офисе. В последнее время не выдают спецодежду, хотя требуют соблюдение дресскода.

Крайне пренебрежительное отношение к кандидатам, несмотря на свои обещания и напоминание по почте не утруждаются написать даже короткий ответ. Уже на первом собеседовании предлагют заполнить анкету с личными данными при этом разрешение на обработку персональных данных не берут. Нормальные компании анкету заполняют при приеме на работу, а для выбора и оценки достаточно интервью и резюме. Анна Кузнецова - опасайтесь общения с ней