АВТО МОНОПОЛИЯ, торгово-сервисная компания — отзывы сотрудников о работе в компании

Их очень много… Ездим стоя, вроде пробег не большой, но плече от 300 до 500 км, Координация вообще не адекватная, едешь без опоздания, спать больше 8 часов не дают, гонят куда то, по приезде стоишь потом по 2-ое суток! При увольнении отдают минималку, кричат и в грудь себя бьют что заработная плата белая, по итогу при увольнении отработав полный месяц, меня кинули за заработную плату , вместо обещаного оклада в 90к выплатили 25к, ты там раб! Мужики если увольняетесь только после 20 числа после выплаты всей вашей заработной платы!!!!

Да,ребята. Работа для тех кому дома делать нечего. Постоянно ссылаются друг на друга, в итоге замкнутый круг и правды не найти. Сидят в Питере в трех этажах около полтысячи человек и думают что они пуп вселенной, но при этом не понимают,или не хотят понимать,что все они зависят от простых водителей,классность штата которых катастрофически падает из-за их политики превосходства. Если в кратце, то тут делать нечего,отношение скотское. Вместо того чтобы слушать водителей,что им необходимо,они пытаются выдумать лесапед на реактивной тяге.

Постоянно удерживают обманывают с зарплатой больше 20000 не платят. Ни от кого правды не добьёшься. Не фирма а полная херь. Не теряйте свое время и не устрвивайтесь в эту фирму.

про вашу компанию "Монополия"известно на всю многострадальную матушку Русь, Мужика работягу втоптали в дерьмо по самые уши, называя халявщиками и лодырями, пьяницами и бездельниками.А как понимать то,что выплачивают дробно по 8000-10000 р.Кружат по одному и тому же маршруту вокруг Москвы и ее области не давая наработать киллометраж от которого зависит зарплата,не давая возможности просто поспать по 2-е 3-е суток, не выплачивая отпускных и отправляя в отпуск, при этом вызывая досрочно из отпуска. А кадры обещают солидную зарплату, достойную работу Расход топлива 30 литров на 100 км. не соответствует нормам реального расхода. Это еще один повод для удержания денег из зарплаты водителя. А про дом вообще забудь: есть, спать,справлять нужду,мыться и стираться, заправляться солярой только с разрешения координатора, еще где и когда. Транспортная компания забыла поздравить своих водителей с их профессиональным праздником.Конечно за их грандиозной пьянкой разве можно вспомнить о простом водителе.Было бы очень смешно, если бы не было так грустно Это еще хуже, чем в Дореволюционной России. В завершение настоятельно рекомендую посмотреть фильм Н. Михалкова "Солнечный удар" 2014 г. В свободном доступе в интернете. Показать полностью

тока техника хорошая а платят как будто на полуторке работаешь

Полное гавно,гавнополия одним словом.

Расход топлива 30 на 100км, а на деле 33-34. За пережог высчитывают. Безсмысленные звонки по ночам. Сроки доставки срезаны на максимум, примерно 15 часов на 1000км. Водитель здесь ноль, за человека не считается.также сдерут за царапки на кузаве, будто сам по веткам ехал. Приходит время идти в отпуск так начинают кружить в другую сторону. Инструктор есть тупой, дают режим +12 а ставить надо +14 автомат. Минусы одни и только.

Балаболы и кидальщики, особенно руководитель дмитриев илья викторович закомплексованый метросексуал. Не верьте не одному слову, вранье. Мыльный пузырь на кредитах

Зачемто накупили Камазы, они слабые, перерасход топлива, кабина уже прицепа из-за чего обзор при движении задним ходом плохой, топливный бак маленький, быстрее 70 км.в час поедешь сразу перерасход будет, болтаешся под ногами у иномарок. Если уж работаете по всей России так берите комфортные иномарки с высокой посадкой и тогда текучки водителей не будет. Прицепы в основном старые, а соответственно реф шумит так что уснуть не просто. Сервис инженеры пассивные, вместо реальной помощи одни советы, а машине ремонт реальный нужен. Общение с механниками по телефону, к машине никто не подойдёт и не посмотрит, не спросит что и как? Ремонт нужно выпрашивать как для своей машины личной. Затраты в пути непонятно вернули или нет, невозможно отследить. Технику нужно активней обновлять и отношение к ремонту пересматривать, а то механники кроме монитора ничего не видят.

Шаражкина контора!!! Задерживают зарплату регулярно, обосновывая это полной ересью... Коллектив гнилой( к тому же все родственные души, чего совершенно не стисняются)... Отпуска на усмотрение руководства или его нет вовсе... Оформляю по ТК(на который опираются при собеседовании...чуть ли не первой фразой говорят: "мы работаем по трудовому кодексу!") через пень колоду, пока сам не выпросишь оформления... А возврат документов по увольнению происходит за долго после него... Так же как и расчет... Который приходит кусками и непонятно как... В итоге все равно обсчитывают... Жесткие неплательщики!!!!!Если Вы собираетесь там работать, то будте готовы к тому, что клиентура будет сравнивать Вас с самы плохим... Не важно на какой вакансии... В общем-УДАЧИ!!!

А вот тут не все так однозначно. Пережоги: проблема всех, получая новый автомобиль типа МБ Актрос клятвенно заверяют что все пережоги при обкатке будут списывать. На деле как повезет. Что то списали что то нет. То же самое с Вольво. Из за отключенной мочевины у вольво расход повышенный, и опять же, кому то списали кому то нет. Особняком стоит Ман с МКП. Там надо еще умудриться сделать пережог. Дальше: координаторы. Это что то с чем то! Вроде как бы призваны координировать водителей, оказывать помощь в рейсе. На деле не знают адресов погрузки выгрузки, не могут дать координаты для навигатора, не могут оперативно решить пустяковые но срочные вопросы. А эта очередь телефонная.... пока я ждал своей очереди доложить что выгрузился на точке солнце село... начинал с 38 на пятом связь оборвалась и начинайте все сначала " ваша позиция в очереди 38" справедливости ради не все координаторы откровенные бездари, все же большинство из них могут решать вопросы. Теперь логисты: такая же тема как и с координаторами, некоторые видимо ходят в офис в танчики поиграть. И все. Отвлекутся от игрушки, кинут заявку с просроченными сроками, погрозят штрафом за опоздания и пропадут... конечно это исключение, но нервы портит здорово. И если кто из логистов читает здесь, просьба: прислушивайтесь к водителям, мы видим реальную дорогу, и реальные условия нашей работы. Но в целом работать можно, условия не хуже а может и лучше чем во многих других компаниях. Показать полностью

Просто дичайшее наебалово. Минусануть 20000-25000 не вопрос. Даже если месяц идеально отработал, без пережога и опозданий. Всегда придумают какуюту не лепую причину за что денег дернуть, при чём не мало. По мелочи тут вообще не церемонятся, всегда масштабно обсчитывают. Как блять такое может быть обьясните, пережога нет, путевой сдан с экономией, сливов нет, чеки все на месте, не доливов на заправках нету, но блять 250 литров исчезли куда то и никто не знает куда. Прям Коперфильд со своим трюком исчезновения позавидовал бы. А если чего то нет, то по мнению колоных это спиздил водитель. И пох что это из области фантастики. Достали суки бестыжие!

Самый краткий комментарий! Товарищи бегите от туда. Это просто ужас. Странно что таких разводил как ООО Монополия еще не закрыли&&&

Стало быть предыдущие комменты ложь и провокация....А Маршал уважаемый( ..один ник чего только стоит...) авторитетный и без оспоримый профи, верить только Маршалу....хе-хе-хе...прочитал других и сделал вывод.Точно туда не пойду. Маршалу ...удачи...Хорошо что наткнулся на этот сайт.

Про пережоги пишут правду, в месяч от 100 л и боллее улетаеш. Причем сдаешь путёвку с двухстами литрами экономии, а следущую в течении месяца с прежогом в сто, вэтоге за сотню высчитывали. После отпуска с новой машинкой дали и логиста нового, вернуть своего старого не смог, Достал колонного и был уволен по собственному желанию. Про ночные звонки в четыре утра когда самый сон тоже правда, иногда развлекаются координатора. По ремонту, ставят на ремонт без проблем, но если тебе нужна диагностика, например турбина на подьемах останавливается, не тянет, жрет. То вас отправят к инструктору учиться ездить. Подьитожу. Если ты готов платить за прежог, ехать по 700, 900, км а иногда и больше тысячи в сутки, если неповезет то какое-то время до отпуска работать на убитой машине, получить бестолкового тупого бездушного логиста, То испытать себя можно. Вся наша жизнь испытание. Еслиб не уволили сам не ушелбы. После поработал в двух конторах, того что в монополии зарабатывал и близко не имел. Думаю второй раз попытать счастья. Всем удачки, ребята решать вам. Показать полностью

Высчеты за несуществующий пережог. Об этом я написал ещё будучи сотрудником этой фирмы,и вот те нате,1100л пережога тут же появились,а з/п уменьшилась. За Д.Т.высчитывают по 50р.за литр. Салярку заправляют где добрые люди не берут. В итоге машина не едет,саляра в трубу,твои денежки из кармана в их карман. Топливный отдел за это получает свой процентик. Добавлю для тех,кто будет говорить что не надо было сливать,не слил ни капли за 1,8 годиков. Просто надо было молчать. Работы много,жизнь она одна,не торопитесь.Большое спасибо Васильеву Николаю(логист),это первый логист с которым я ни разу не поругался. Он профессионал своего дела!!!

Ужасный hr отдел - обещают перезвонить с ответом,но не делают этого. В лучших традициях несерьёзных контор

Хочу быть объективным ,так uчто писать буду про то что видал или ощутил на себе. Про зарплату про 90 . Да , НО это начесления минус подоходный остаток 85 ,ну а проеш сколько считайте сами. Опять-таки НО если нет пережога. Норма 30 / на100, лето ,у них лето по конец ноября ,потом месяц по 31/100 ,потом месяц зима,32/100, ну а потом в обратном порядке . Так что в России по меркам монополии зима один месяц. Про топливом это вообще какой-то бред. Запровляемся на задротзоправках какой-то хренью,потом в эту хрень льют керосин житкость ( И) , в оконцовке автономки в мороз даже при работающим дизеле здыхают . Но а про Реф и говорить нечего . Естественно после такой солярки , убиты фарсунки и о нормах какая может быть речь. Так что пережоги вам обеспечены . На то что их списывают ,лож . Если литраж большой ну могут сжалиться и половину спишут . Я не буду описывать дальше какой бред сделал творится ,это целая поэма получиться , но сделал создали кучу бестолковых служб ,а им нужно платить , а с кого ???? Да ещё не надейтесь накотать больше 15 т/ км . Так что больше оклада не прыгнете,и не верите тем кто чешет что получил за100 . Может они и дают дальники ,но старикам кто не на окладе . А новички весь мусор вокруг Москвы соберают . Вот вам ещё плюс к пережогу , днями в пробках . Ну а теперь ЧТО вы заработали кроме гимороя посчитайте сами . Показать полностью

алчные лохотронщики. понабирали людей,а работу не дают. или дают,стариков снимают с машин,навеньких садят.по товливу непонятно как они считают. захотели вычли захотели нет. эта красавица что в бухгалтерии сидит,ее вообще желательно привлеч к уголовной отвественности,за мошенничество,деньги у водителей забирают за все,без какого либо объяснения,без уведомления,без приказа по предприятию где работник должен расписаться. нелезьте в эту компанию,если не хотите первые три месяца отработать на карман ночальства. адомой путь можно вообще забыть. подумайте куда Вы подписываетесь

Обещанную зарплату не платят. даже не соизволят объяснить по какой причине не вся зарплата

Сплошные нарушения ТК РФ, начиная от ненормированого дня, неоплачиваемых суббот и заканчивая вынуждением покупать собственную продукцию, т.к. за не выполнение планов, просто не пускают на базу, оплачивать за свой счёт медосмотр, работать в праздничные дни за 900 р. В общем просто рожи оху...ие. Трудовой инспекции на них нет и налоговой, откупаются ссуки,