Ozon Fresh — отзывы сотрудников о работе в компании

Главный недостаток - меняют мотивацию задним числом и обманывают в ЗП, не выплачивают ее при увольнении. Остальные недостатки: Суть работы в том, чтобы ходить с терминалом по складу и собирать заказы. Примерно по 20-25 км в день проходил я. для кого-то это может быть минусом, но мне было норм. Три склада с разным температурным режимом - 18 градусов, -18 градусов и около 3 градусов. Не надейтесь, теплую одежду никто не даст. В чем пришли на работу, в том и будете полдня проводить в морозилке при -18 градусах. Я был в первом наборе и при мне запускали Озон Фреш (на тот момент Озон Экспресс) в Питере. Работал на севере города, м. Парнас РАУМ Бугры. Доставляла нас туда развозка с метро Парнас. Развозка не от самой компании, а от владельца складов РАУМ Бугры. Приезжала эта развозка на 10-15 минут после начала рабочего дня Озон Фреш. Ни у кого из моего руководства (нач смены Ян, директор склада на тот момент Ольга) не было негатива по поводу постоянных опозданий сотрудников на работу из-за этой развозки. На ее расписание Озон повлиять никак не мог. Но неоднократно по окончанию дня нас задержаться и работать до победного, пока ночная смена не приедет и не подменит нас. Таким образом многие сотрудники, кто не отстаивал свое мнение перед руководством, работали не до 21.00, а до 21.20. Были случаи, когда на развозку обратно до метро они не успевали и шли пешком или на такси, а это около 30-40 минут шагом или около 400 рублей. Кроме этого, водителем развозки был обычно один и тот мужчина по имени Роман. Иногда его подменяли другие, постарше. Так вот другие словно впервые сели за руль. Неоднократно попадали в аварии. Что касаемо самой работы и склада. Условия пригодные. Кухня небольшая, раздевался очень тесная. Шкафчики очень маленькие. Предлагается питание за счет сотрудника. За небольшую плату давали первое и второе. Есть такую еду мне было противно, хотя от всех сотрудников принимались пожелания, но улучшений не было. То не соленое, то сухое, то недовареное. Выходить на перекур или в туалет можно лишь с разрешения нач смены, а он частенько таких разрешений не давал, мол заказов много и топай работать. Я не курю, мне с этим проще, но на перерывы положенные все-таки хотелось бы ходить. Мне с этим вроде почти всегда везло и меня отпускали, но другим не так сильно фартило. Присесть нельзя в течение дня. Сел и тебя поймают - запрягут на уборку (полки протирать или еще какой-то ерундой заниматься, за которую тебе не платят). ДМС обещали нормальное, но потом его сократили и можно только к терапевту сходить температурку померить. На старте обещали, что ЗП будет около 60 совокупно. По факту я больше 52 не получал. Но это было за счет двух подработок. В среднем у меня выходило примерно 48. Работал я всегда на совесть, был в рейтинге по итогам дня в первой двойке. Потом Озон Экспресс решил поменять мотивацию задним числом. Нам сообщили об этом в 20х числах октября, мол за октябрь у нас будет денег меньше. Мотивация тут же пропала. Раз так могут поступить раз, поступят и второй. Я написал заявление на увольнение в апреле. Уйти должен был 21го апреля. Неожиданно узнал, что при неотработанном до конца месяца графике, мне не выплатят премию, только оклад. Я спросил у Яна, нач смены, можно ли написать заявление на увольнение другим числом, а с 21го апреля до конца месяца взять за свой счет. Ян ответил, что конечно можно, мол тогда я и премию получу, и оклад мне выплатят. Так и поступили. В день увольнения мне по идее должен был прийти полный расчет, но пришел только оклад за апрель и отпускные. Премии не было. Спросил у Яна. Тот ответил, что премия всегда приходит 20го числа, а значит мне надо ждать 20е мая. По закону расчет приходит сразу, но не тут. Стал ждать 20е мая. Наступило - мне ничего не пришло. Я спросил Яна в вотсаппе, но тот проигнорировал, хоть и прочитал. На следующий день я написал ему снова и еще написал в чате, где сидит вся смена. Не вышел оттуда специально. Меня Ян выкинул из чата, так ничего и не ответив. Отсюда я делаю вывод - компания динамит своих сотрудников, далеко не последних сотрудников, судя по статистике. Обман на обмане. Я не посоветовал бы никому идти туда. Ни при каких обстоятельствах. Единственный плюс - коллектив кладовщиков. Есть ребята, с кем можно поболтать, сходить куда-то вместе. Но вот руководство, сама компания - сплошные лжецы. А еще на складе есть мыши. Много. На продуктовом складе. Частенько пакеты с едой были прогрызаны. Корм собачий или кошачий так и вовсе всегда кучами лежал на полу, высыпанные из разгрызанных пакетов..

Не всегда попадаются адекватные клиенты, привозишь им заказ, а они в оффлайне. Какой нормальный человек будет так делать вообще?

Иногда подводят заказчики, договоришься с ними на время, приезжаешь, а никого нет. Бесит такое отношение.

Ноги болят после смены, тяжело привыкнуть и запомнить, что и где находится, потому что склад огромный. Не рекомендую сюда устраиваться тем, кто не готов к большим физическим нагрузкам

График хотелось бы немного другой, но это даже не минус, а скорее из разряда пожеланий

Работа с тяжелыми заказами, это нужно учитывать, ну и встречаются клиенты, с которыми договариваешься о доставке, а они потом двери не открывают(

с первого дня работы требования как к старичкам, но новым тяжело не зная склада сразу делать 100% план

Строго следят за дисциплиной, чтобы все было четко, ровно и по полочкам. Некоторые не любят такого, особенно молодежь, пытаются своевольничать, тут так нельзя.

иногда бывают потерянные позиции или пересорт, надо усилить за этим контроль начальникам склада

Считаю, что есть смысл работать только на машине, иные варианты — это насилие над собой.

Таскаешь тяжести, по холоду особенно сложно, график не очень-то гибкий

График, хотелось бы чуть больше свободы

Тяжелые коробки, с которыми неизбежно придется тоже иметь дело.

Свободного времени намного меньше, чем казалось, я думал, что в этом плане будет совсем легко

Недостаточно оснащены работники расходными материалами и рохлями.

Проверки на входе в склад, нельзя мобильник с собой брать, разношерстный коллектив

Ху.,

Туда сюда езжу на склад за новыми заказами, в день больше 20 км накручиваю

Никаких перспектив на карьерный рост, курьером пришел, курьером и уволишься

Много работы всегда, нужно справляться с многозадачностью

Тяжелый труд, изматывает физически