Международный аэропорт Шереметьево — отзыв работника «Олешев Алексей» о работе в компании
Трудоустроился в Шереметьево в октябре 2017 года, когда ещё частично начальство нашего отдела другое было. Так по верхушке все нормально, в администрации адекватные товарищи сидят. На среднем и младшем уровне коллектив тоже хороший: помогаем друг другу чем можем, работа тут почти всегда командная. А иначе не как, потому что приходится многие задачи выполнять оперативно, особенно в холодное время года, когда работа непосредственно с воздушным судном ведется. При этом всем работать нужно аккуратно, особенно с подвозом, даже с той же водой. С пассажирами проще всего работать, там и транспорт попроще. Из-за необходимости постоянно концентрацию держать и быть в тонусе даже ночью, очень быстро выматываешься на сменах. Первое время выжатый домой приходил. А с другой стороны, работа сама по себе не такая пыльная и грязная, как если взять просто дальнобой, например. Я на дальняке 8 лет отработал до Шереметьево, там постоянно технические вопросы приходилось самостоятельно решать, помимо непосредственно вождения. А в Шереметьево автопарк в превосходном состоянии. Машины в хорошем состоянии, постоянно подвергаются профилактической диагностике, исключаются и сразу же устраняются (в случае обнаружения) даже мелкие неполадки с электроникой. Социалка здесь нормальная, по крайней мере я даже не знаю, где она у водителя может быть такой обеспеченной. Медсанчасть хорошая, персонал обслуживается полностью бесплатно. Мнение о МСЧ могу сложить только по предсменным осмотрам, но этого достаточно, чтобы с медперсоналом познакомиться за столько то лет. Зарплата белая, это очевидно - как ещё могло бы быть на таком объекте? Оформление тоже только согласно ТК. И исходя из того, что аэропорт постоянно под вниманием надзорных органов, инстанций, трудовой кодекс тут исполняется в полной мере. Ни разу не было, чтоб кто-то зарплату не получил, кого-то обманули, кто-то больничный или отпуск не получил. А с другой стороны сразу всплывает большой минус при трудоустройстве. Сразу на должность встать не получится, придется какое-то время обучаться. А если категория С не имеет стажа, нет навыков и желания учиться на категорию Е, то и пробовать даже не стоит. Плохие водители отсекаются сами ещё на стадии обучения, потому что понимают всю материальную и моральную ответственность при халатности и ошибках.
сразу на должность встать не получится, придется какое-то время обучаться
трудовой кодекс тут исполняется в полной мере
Комментируйте
Комментариев: 5
Г
Гость
13.09.2021 10:43
[url=]Олешев Алексей[/url]
Трудоустроился в Шереметьево в октябре 2017 года, когда ещё частично начальство нашего отдела другое было. Так по верхушке все нормально, в администрации адекватные товарищи сидят. На среднем и младшем уровне коллектив тоже хороший: помогаем друг другу чем можем, работа тут почти всегда командная. А иначе не как, потому что приходится многие задачи выполнять оперативно, особенно в холодное время года, когда работа непосредственно с воздушным судном ведется. При этом всем работать нужно аккуратно, особенно с подвозом, даже с той же водой. С пассажирами проще всего работать, там и транспорт попроще. Из-за необходимости постоянно концентрацию держать и быть в тонусе даже ночью, очень быстро выматываешься на сменах. Первое время выжатый домой приходил. А с другой стороны, работа сама по себе не такая пыльная и грязная, как если взять просто дальнобой, например. Я на дальняке 8 лет отработал до Шереметьево, там постоянно технические вопросы приходилось самостоятельно решать, помимо непосредственно вождения. А в Шереметьево автопарк в превосходном состоянии. Машины в хорошем состоянии, постоянно подвергаются профилактической диагностике, исключаются и сразу же устраняются (в случае обнаружения) даже мелкие неполадки с электроникой. Социалка здесь нормальная, по крайней мере я даже не знаю, где она у водителя может быть такой обеспеченной. Медсанчасть хорошая, персонал обслуживается полностью бесплатно. Мнение о МСЧ могу сложить только по предсменным осмотрам, но этого достаточно, чтобы с медперсоналом познакомиться за столько то лет. Зарплата белая, это очевидно - как ещё могло бы быть на таком объекте? Оформление тоже только согласно ТК. И исходя из того, что аэропорт постоянно под вниманием надзорных органов, инстанций, трудовой кодекс тут исполняется в полной мере. Ни разу не было, чтоб кто-то зарплату не получил, кого-то обманули, кто-то больничный или отпуск не получил. А с другой стороны сразу всплывает большой минус при трудоустройстве. Сразу на должность встать не получится, придется какое-то время обучаться. А если категория С не имеет стажа, нет навыков и желания учиться на категорию Е, то и пробовать даже не стоит. Плохие водители отсекаются сами ещё на стадии обучения, потому что понимают всю материальную и моральную ответственность при халатности и ошибках.
Г
Гость
13.09.2021 10:43
Что есть, то есть. У нас здесь действительно выплачивается всё вовремя. Ни разу такого не было на моей памяти, чтобы какие-нибудь задержки были. Ну и по поводу бонусов я с вами согласен - набирается тут их неплохо
Г
Гость
13.09.2021 11:41
Тоже работаю в Шереметьево, живу в Клину, из этого города и нескольких других есть корпоративный транспорт, поэтому мне не сложно добираться. Работа официальная, предоставляется форменная одежда и обувь. Должность - оператор погрузочно-разгрузочных работ. График сменный, коллектив дружный, выручит, когда это необходимо. З/п всегда вовремя, ни разу за всё время работы не задержали.
Г
Гость
13.09.2021 13:09
Я выбрал вакансию водитель грузового автомобиля. Условия все устроили (трудоустройство по ТК РФ, ну и другие +). Только вот желающих на эту вакансию тоже достаточно. Так что не знаю кого именно возьмут... Но хотелось бы работать тут.
Г
Гость
13.09.2021 13:17
Оператором погрузочно-разгрузочных работ устроился месяцев 8 назад. Честно, поначалу было очень сложно. Особенно сильно уставал первые недели две. Хотя потом с каждым днем стало легче. Возможно, я перестал делать ненужные дела. Для меня как при трудоустройстве, так и сейчас важно, чтобы зп выплачивалась своевременно и не придумывалось руководством какие-либо штрафы ни за что. Также из хорошего то, что есть отпуска оплачиваемые и больничные. Как бы все как положено. Плюс есть транспорт, который забирает и отвозит до работы. А некоторые конечно сами приезжают на машине, для них парковка имеется. И да, на работе не пропадаю с утра до ночи каждый день. У меня график сменный. Для меня удобно так работать.
Как к вам обращаться?
9 июл | Четверг
Аноним
9 июл | Четверг
Александра
Стажировка без выходных.
На собеседовании обещают 7-10 горячих лидов в день и выход на первую сделку в среднем уже в первый месяц (вознаграждение с первой сделки делится с руководителем), но по факту у меня за 17 рабочих дней было около 4-5 лидов, и...
Хорошее обучение
В коллективе дружелюбная атмосфера
Удалёнка
Возможность получать зп в валюте
Много доп.материалов для общения с клиентами
Корпоративные мероприятия
Зарубы с денежным и другим вознаграждением
Иногда была поддержка от руководите...
