Тандер — отзывы сотрудников о работе в компании

Много достоинств

Она работает у Вас на Фирме. В дом 89-летнего пенсионера в селе Лебяжье, ворвались девушка. Она избила хозяина и забрав 50000 рублей скрылись с места преступления. Об этом правоохранителям сообщил внук потерпевшего. Сотрудники уголовного розыска оперативно вышли на след преступница. оказались жительница. г.Камышина,35 лет.  Маринина Олеся Владимировна . Дата рождения: 11. 04. 1981г. По факту разбойного нападения возбуждено уголовное делопроизводство. За разбойное нападение с проникновением в жилище девушке грозит от 4 до 8 лет тюрьмы. Прозба Кто Узнаёт Девушку сообщаете в полицию или 02

Плохое

Везде хорошо где нас нет. Работаю 4 года в данной компании, зарплата белая, условия работы нормальные.

Отличная компания! Работа рядом с домом. Бесплатные обеды .замечательное руководство!

Достоинств вообще ни каких нету. Молоко все время кислое. А в семейном магните в ТК Тюменском ее вывозят утром,а выкладывают на полки после обеда, правильно как оно не скиснет, при такой та жаре. Позор магазинам....

Не курю, ответственность

адекватная зарплата,кто как работает,так и платят.повезло с руководством Якушина Е.Е.( дир.),супер С.Д.Троицкая,живут на работе за ними и мы тянулись,побольше такого начальства сеть давно бы всех раком поставила бы.

Отсутствуют

Компания работает в соответствии с ТК, "белая" зарплата Дружный коллектив, уважительное отношение руководителей к персоналу Возможность быстрого карьерного роста

Как по мне нормальная сеть, зачем лишний раз наговаривать

Мне очень повезло с коллективом и директором. Люди добрые, не отказывают в помощи, всегда все объясняют если что-то не понятно. Не кричат, даже если есть косяки. Зарплата выплачивается вовремя. Огромный плюс-директор. Мне он лично все показывал и объяснял что да как делать, если что-то не понимала, объяснял заново и наглядно.

Меня устраивает моя работа ВЭ. Надо уметь работать а не только критикой заниматься. Зарплата меня устраивает всё вовремя.

хороший гипермаркет хорошие сотрудники руководство хорошие на 5+

Устроилась на работу менее месяца назад, собиралась уволиться, заявление сегодня, "с боем" подала ( "с боем" потому что: "корову свою не продам никому, такая скотина нужна самому" - это цитата из мультика времен СССР); нашла вакансию в "окей". По причине написания заявления, пообщалась с супервайзером магазина, а так, за месяц, только мельком видела, потому что он не имеет привычки нарушать работу магазина, приходя с визитом; после беседы задумалась, и не от аргументов приведенных, а просто лучше работать под началом умного человека, сдержанного и просто нормального. Директор у нас тоже очень хорошая, спокойная, выдержанная, решение проблем с покупателями полностью берет на себя.Устроилась на работу менее месяца назад, собиралась уволиться, заявление сегодня, "с боем" подала ( "с боем" потому что: "корову свою не продам никому, такая скотина нужна самому" - это цитата из мультика времен СССР); нашла вакансию в "окей". По причине написания заявления, пообщалась с супервайзером магазина, а так, за месяц, только мельком видела; после беседы задумалась, и не от аргументов приведенных, а просто лучше работать под началом умного человека, сдержанного и просто нормального. Директор у нас тоже очень хорошая, спокойная, выдержанная, решение проблем с покупателями полностью берет на себя. Устроилась на работу менее месяца назад, собиралась уволиться, заявление сегодня, "с боем" подала ( "с боем" потому что: "корову свою не продам никому, такая скотина нужна самому" - это цитата из мультика времен СССР); нашла вакансию в "окей". По причине написания заявления, пообщалась с супервайзером магазина, а так, за месяц, только мельком видела; после беседы задумалась, и не от аргументов приведенных, а просто лучше работать под началом умного человека, сдержанного и просто нормального. Директор у нас тоже очень хорошая, спокойная, выдержанная, решение проблем с покупателями полностью берет на себя. Показать полностью

Я работаю в магните уже год и чуть,чуть,руководство нормальное,директор относится хорошо,в отделе персонала с пониманием,умер муж,выделили помощь,заболела онкологией,выделили помощь,работаем по 13 часов,но 1 час мы обедаем,бывает и побольше немного обедаем,вообщем меня все устраивает,зарплата вовремя,есть возможность подработок,наше дело следить за сроками и ценниками,взамен мы получаем хорошее отношение со стороны директора,хотя директор и так относится к нам очень хорошо,а если требуют порядок,значит надо его выполнять,директора сами не сидят и технологи,носятся как сумашедшие,у нас был очень хороший коллектив на Волгоградском проспекте"Гренвил"

Опыт работы управляющий,работа с клиентами,документами,приемка товара,учет качества продукции,проверка сроков, инкассация, ревизии, кассовые дисциплины, знания законов прав потребителей

ответственность. решительность,люблю работать,

Проработал в компании 1 год. 5мес. в отделе специального хранения и фреш ГМ. Работа в компании более чем достойная в плане оплаты труда, соотношения рабочего дня с выходными. Ежегодный оплачиваемый отпуск обязательно предоставляется, больничные оплачиваются. Руководство магазина справедливое, всегда помогут решить проблему, коллектив отличный, всегда будут рады помочь в работе. Обеды ровно час, что очень радовало, столовая гипермаркета просторное, всегда приятно отдохнуть в свой обеденный перерыв. Т.к. гипермаркет очень большой, то и работа является тяжелой, т.к. приходится постоянно поднимать тяжелый товар, решать вопросы с проблемными покупателями, проверять постоянно наличие ценников, промывать полки, проверять сроки годности разгрузка фур, активация ценников, когда их приходит весьма ощутимое кол-во, процесс прохождения инвентаризаций товаров, т.к. приходится перевешивать много товаров. Но, за максимально четкое, быстрое, качественное выполнение работы платили достойно и не было никаких претензий со стороны руководства вообще. А главное есть возможность приобрести навык работы в торговой розничной сети, которые я и приобрел в Магните и которые помогут для работы в лидирующей компании цифровой и бытовой техники (на М.). Остался бы работать в этой компании, но пришлось покинуть рабочее место из-за сокращения. В целом компания заслуживает достойного уважения, посоветую здесь работать, надеюсь что вернусь когда нибудь в эту компанию. Показать полностью

Тандер/Магнит, охуевшая шарага.с жесткими правилами бизнеса/дохода. Для сотрудников придуманы на все косяки и наебки, отличные отмазки объяснялки, которые рассказывают красивыми умными словамии, даже с использованием умных слов. Потери компании решаются за счет зарплат сотрудников. Компания стабильно и активно развивается и прогрессирует только в том, как сократить зарплаты, расходы и как %удалено%. Вся эта залупа (политика) и бюрократизм с либерализмом, прикрыто красивыми лозунгами, словами и обещаниями..Руководство нужно вертеть на %удалено% сотрудникам только коллективно..всегда и в любом магазине, РЦ магнит, в любом городе. Только так компания начинает ценить своих сотрудников и видеть в них живых людей..Понтов у конторы с избытком..тем более когда нет работы в кризис.. Система мотивации зарплаты, наебалово чистой воды.. Работают с психологами и юристами в разработке подобного.. На РЦ к примеру в руководящих подразделениях работают в основном ублюдки конченые..с чуть ли не максимум школьным образованием. Идеш в магнит на работу.. Будь готов в открытую прочувствовать на себе что такое современный раб..высасываеит кровь молодежи, потом на %удалено%. Показать полностью

Привет, работяги! Начну с того, что всегда хотел порулить большой машиной. Именно порулить и не более того. Все рассказы про романтику на дорогах – чушь собачья. Очень плохие дороги сменяются просто плохими, поля плавно перетекают в леса и только бестолковые сотрудники полиции везде одинаковы… При этом ты как идиот сидишь и вертишь баранку, постепенно деградируя и убивая свое здоровье. Спорить нет смысла, это факт. Позволю себе еще небольшое отступление (если вам интересен только отзыв о «магните», то листайте на пятый абзац). Много где удалось поработать, сейчас мне 24 года. После того как ушел с продаж и почти два года посвятил фрилансингу(в вперемешку с бездельем) твердо решил поработать там, где не нужно думать головой. За этот выбор стыдно, ибо голова нам дана не только чтобы есть и глядеть. Впрочем нет худа без добра - два месяца работы водителем дали возможность по-другому взглянуть на себя, а это, товарищи, бесценно! А еще заработал хорошие денежки-почти 90тыс за полтора месяца. Но не спешите бежать в Магнит, самое интересное только начинается) В руках права с категориями А,В,С и абсолютно никакого стажа работы на авто. Листаю вакансии в яндексе и тут бум! «Требуются водители категории С на НОВЫЕ грузовики манн! Зарплата Over9000 мильенов рублей! Ремонт делают хорошие местные мастера! Простои оплачиваются! Удобный график по нормам! *Весь обман я выделил подчеркиванием) Официальное трудоустройство!» Я пару лет назад видел подобное объявление, но тогда они искали ешников. И тут пронеслась мысль: это мой реальный шанс попасть за руль большой машины не имея за спиной ровно никакого опыта. Позвонил, записался на собеседование, схватил документы, завел машину и поехал на встречу приключениям) Рекрутерам я врал безбожно. Начиная от предыдущего места работы и заканчивая целями в жизни. Очень красивая девушка задавала простые вопросы, сразу было понятно что у них катастрофическая нехватка водителей и готовы они взять кого угодно…Сотрудницу немного смутила пустая трудовая книжка но после моих рассказов какой я великий дальнобойщик вопросы сразу пропали) Но итог был просто неожиданный – меня мягко послали в одно место, мол все вакансии заняты и мы вам ну ооооообяяяяяязательно позвоним как будет место. Шах и мат! Даже когда девчонка бросала не было так обидно. Прошел месяц, я успешно ничего не делал и тут как гром среди ясного неба – звонок! Я просто был удивлен! Серьезно! У старой зашкваренной спидозной проститутки было бы намного больше шансов на полное исцеление, чем у меня на получение этой вакансии! Обычно работодатели не перезванивают! Естественно я быстро собрался и через час уже был в офисе. Там я успешно просрал день, т.к. из за идиотской бюрократии пришлось бегать по непонятным людям и «доказывать» им свою профпригодность, попутно проходя абсолютно бестолковые инструктажи. Мне назначили стажировку на 8 дней. Её суть была до неприличия проста - сидеть рядом с опытным водителем, впитывать весь опыт и погружаться в нирвану бытия магнитовского сумасшествия. К счастью мне очень повезло и мне попался реально крутой наставник. Как после оказалось, таких водителей на всём РЦ (распределительный центр) можно на пальцах одной руки посчитать, а остальные просто глупые валенки или маньяки-убийцы, которые носятся на 30-ти тонной машине по городу как пьяный армян на тонированной приоре по аулу. Ну а теперь к самому главному- пора рассказать про сам процесс. И начну я с самого главного: машины не фига не новые! Сплошь убитые ведра, которые постоянно ломаются. Чтобы попасть на ремзону надо записаться у механика, потом встать в очередь на мойку, а затем в очередь в ремзону. И если вы думаете что после заезда в гараж машину можно оставить и ее начинают чинить то вы ничерта не понимаете в этой жизни. МЕХАНИКИ ТУПО ХОДЯТ ВОКРУГ МАШИН И НИХРЕНА НЕ ДЕЛАЮТ. Это просто убивает логику нормального человека. Если вас нет на ремзоне то ремонта наверняка не будет, машина просто будет стоять, а через денек ее перегонят на улицу. Огонька добавляет тот факт, что за всем ремонтом нужно следить, а поспать времени тупо нет, ведь сразу после ремонта надо в рейс, а в рейсе что-нибудь ломается и опять на ремзону! На ремзону,Карл! И этот круговорот усугубляется тем, что на машинах постоянно разные водители, которые их нещадно убивают и поломки происходят еще чаще. Второй пункт: НАКи(начальники автоколонн). Абсолютно бесполезное звено в психоделичной и беспощадной пищевой цепи «Магнита». Постоянно пытаются решить проблемы, но в большинстве случае только раздувают их. Ах да, еще «съедают» часть зарплаты водителей, ведь их великий труд должен быть оплачен. В защиту НАКов скажу, что это самая низшая каста: с утра и до вечера без смазки их любит начальник РЦ, попутно с беднягами тоже самое делают водители, когда те получают плохие рейсы. Отдельное слово хочу сказать про комнату отдыха Дзержинского РЦ(собственно я работал в Дзержинске). За свою жизнь повидал многое, и удивить меня трудно, но если в комнату отдыха зайдет простой обыватель то в приступе рвоты сразу будет умалять увести его из этого АДА. Четыре армейские койки разместились прямо в комнате непонятного назначения, по стене идет множество труб, вентелей, монометров…из туалета потягивает запах отборных каках дальнобойщиков. А из крана душевых идет исключительно ржавая вода (лечебная, наверно) Впринципе там можно даже спать, но иногда дальнобойщики устраивают «акты протеста» и какают прямо в душевой, и после этого волшебная комната закрывается на ключ, не оставляя бедолагам другого выбора кроме как спать в машине. Вся ирония в том, что в машине одно спальное место, а водителей иногда два, понимаете? К тому же не на всех машинах работает автономная печка или работает слабо. Лично я никогда не мечтал застудить свой писюн в кабине красного мана, поэтому успешно сделал копию ключа от комнаты отдыха(PROFIT!) Немного про саму работу. Если быть точным, то нет в Магните водителей. Есть водители-экспедиторы. А это значит, что вы будете катать боксы весом под 800 кг и тележки, которые загружены до верху весом под 400 кг. И не дай бог все это хозяйство на вас упадет! Многие водители поплатились различными частями тела за свою неосторожность. Рейсы бывают самые разные, начиная от Нижнего Новгорода и заканчивая нижегородской и владимирской областью. Лучше всего работать по области: и километраж набегает (за него доплата) и движение спокойное. Ну а теперь самый интригующий момент - как же заработать большие денежки в магните ели вы только устроились? Все просто: пока вы ездите по категории С нужно постоянно подсаживаться вторым к водителю, который ездит автопоездом по категории Е. В этом случае три очевидных момента: вам не надо рулить(а значит и отвечать не за что не надо), зарплату получаете такую же как и водитель категории Е и третье, если что то случиться или окажется пережег топлива, то с вас вряд ли что то вычтут. Отдельное слово хочу сказать про пережоги. Внимание!если вы впечатлительный, умеете считать или просто у вас есть логика то сейчас, возможно, будет бомбить от чувства несправедливости. И так….На автопоезд устанавливается норматив расхода 32,6 литров дизеля на 100 км. К слову сказать, даже заводские нормативы выше. Плюсуем к этому неисправность большинства машин и получаем дичайшие пережеги, которые оплачиваю водители. Есть интересный момент- можно не заправить машину и оставить все как есть, после на эту машину садится невнимательный водитель и вуаля! Он залетает на бабки) Фокус-покус, мать его. С помощью такой вот магии магнит отбивает нехилые денежки. Хотя бы один абзац я должен посвятить плюсам…Аааа…..Ээээ…вот тут надо хорошенько поднапрячься… И так, основных плюса два: работа официальная (но в ПФР идут отчисления только от МРОТа) и то что можно устроиться без опыта. На мой взгляд это отличная работа для старта. Имея категорию «С» вас со временем бесплатно обучат категории «Е» (при условие что отработаете не менее 2 лет) а самое главное что после этой преисподни можно устроиться куда угодно, ведь если голова хоть чуть-чуть работает, можно научиться всему необходимому. Что мы имеем в итоге? С одной стороны необходимость постоянно общаться с идиотами, деградацию физическую и интеллектуальную, постоянное желание поспать. А с другой стороны неплохую водительскую перспективу, хорошую зарплату (если к работе подходить с умом) и возможность изучить устройство большой машины. PS/ Всех тру дальнобойщиков (и тех кто себя таковыми мнит) которые будут яростно доказывать что «аффтар ни прав!» я заочно посылаю в то самое место. К сожалению цензура сильно ограничивает меня в терминах и точно я это место назвать не могу. Отзыв я написал в первую очередь для тех кто еще только думает пойти в грузоперевозки. Это был мой кусочек «Магнита», меня зовут Юрий, всем пока! Показать полностью