ИнжСтрой, ООО, дорожно-строительное управление — отзывы сотрудников о работе в компании

Кручу баранку в этой конторе 2 года. Впринципи все нормально. Не нравится что посылают иногда в Москву в камандировки. Да их оплачивают но мне больше нравится по трасе ездить. Начальники у этой конторы четкие, можно договорится всегда. Рейсы между водилами раздают справедливо любимчиков не выделяют.

да ребят нормальное контора. главное что? что заказов много и деньги стабильно выплачивают. начальство нормальное, не слишком напрягают. а зп - это зависит от того насколько ты готов пахать.

Отличная компания. Работаю тут два месяца. Меня все устраивает. Новый, светлый офис , все оборудовано для комфорта сотрудников. Все сотрудники доброжелательные , руководство лояльное.

Нормальная компания. Зарплата вовремя. В прошлом году, когда меня уволили, то написал плохой отзыв об этой компании. Но я погорячился. После них в Калуге я проработал в 3 дорожных компаниях. К сожалению, нигде нет такой стабильности как в этой.

1. Работа на современных грузовых машинах, скании, маны, рено, полуприцепы грюнвальд. 2. Своя ремонтная мастерская. 3. Зарплата всегда вовремя (есть авансы, засчитывают простои по ремонту). Водители которые нормально работают получают хорошую зп от 100 тыс руб, но потолка в зарплате нет. 4. Жилье предоставляется. 5. Адекватное руководство. 6. Отличные диспетчера круглосуточно на связи, всегда помогают в дороге.

Зп вовремя, без задержек. Начальник понимающий, идёт всегда на встречу

Нормальная обычная фирма. Делаю свою работу меня не кидали никогда. Ничего необычного. Можете устраиваться. По вахтам и зп все четко

Скоро год как я работник СК Инжстрой, уходить не собираюсь. Мне нравятся условия работы, люди, сама работа. Серьезных минусов не вижу. Да, бывает тяжело, устаешь в некоторые дни, много работы. Но это временно, да и на какой работе не устаешь?

Деньги платят вовремя

Здраствуйте я работаю в инжстрое уже год. До этого работал часником. Нравится что можно вахту поднять нормальных денег. Два месяца отработал потом месяц отдыхаешь. Я сам с Воркуты живу за счет компании в общежитии. Жилье прямо возле базы, рядом магазин есть. Из минусов нет питания и суточных.

Выбирал между этой конторой и другой когда искал работу. Пошел все таки сюда. Плохого ничего сказать не могу. Приехал из другого города, проезд мне оплатили. Отпахал здесь 2 вахты. Деньги платят вовремя, клянчить не приходится как в других фирмах. Относятся ко мне норм, конфликтов не было. Перетянул сюда своего кореша. Будем с ним делить смену напополам. Здесь как, 12 часов катаешь ты 12 твой сменщик. Удобно

Начальство адекватное, палки в колёса не вставляет, всё организовано, работы всегда много, работать комфортно.

Когда пришёл устраиваться сюда мне в один голос твердили мол, что тут все плохо , что тебе не понравится потому что не везде любят новичков.... ребята не верьте этому! Я уже больше 2-х лет работаю и все устраивает , работа в круглый год и платят в срок каждый месяц.Компания нацелена на развитие, есть шансы на карьерный рост, что знаю на личном опыте!!!

Прикатил работать в Калугу из Ростова. Инжстрой не подвел. Откатал уже 4 вахты без проблем. Работать планирую продолжать дальше, так как оплата за рейсы выдаётся высокая, день в день, простоев на деле не было. Дают жилье, удобный график - всем доволен.

Автомобиль в хорошем состоянии. Зарплата вовремя

Работа нормальная, за пережоги не вычитают. До этой фирмы работал водителем по городу. Потом устроился на вахту. За две недели влился в процесс работы, все норм. Деньги выдают во время. Жаль что нет питания

Работаю в офисе. Радует график работы c 9до 18. Есть нормальный обед, не заставляют копать отсюда до обеда. Суббота воскресенье выходной, все гос праздники выходные. 2 корпоратив в год ))) один на нг второй на др фирмы. Рабочие места всегда есть, контора растет!

Я на самосвале работаю 9й месяц. У меня в целом все в порядке. Я слежу за своей машиной, я её знаю хорошо. Здесь система штрафов и премий поставлены на мой взгляд справедливо. Вот например сэкономил топливо (расход ниже нормы), а тебе выплачивают премию за каждый сэкономленный литр топлива 20 рублей за каждый литр. Пережег норму - высчитывают с зарплаты полную стоимость топлива. Но почти все мужики, которые пережигают топливо ездят с канистрами:)). С какого хера? Зачем пачкаться и получать сейчас эти бабки? Что не могут дождаться зарплаты??? Хоть и толкают может за 25—30 рублей. Но мне кажется лучше сделать по больше ходок и заработать больше. Продают топливо—штрафуют—жалуются мужики. И так этот порочный круг крутится каждый месяц. А начальство — тоже идиоты. Платите за экономию рыночную плату 30 рублей, за ту которую они продают топливо с рук и пережегов не будет и простоев меньше все выигрывают. Да и еще страхи наводить на новых водителей здесь является нормой:))

Я на самосвале работаю 9й месяц. У меня в целом все в порядке. Я слежу за своей машиной, я её знаю хорошо. Здесь система штрафов и премий поставлены на мой взгляд справедливо. Вот например сэкономил топливо (расход ниже нормы), а тебе выплачивают премию за каждый сэкономленный литр топлива 20 рублей за каждый литр. Пережег норму - высчитывают с зарплаты полную стоимость топлива. Но почти все мужики, которые пережигают топливо ездят с канистрами:)). С какого хера? Зачем пачкаться и получать сейчас эти бабки? Что не могут дождаться зарплаты??? Хоть и толкают может за 25—30 рублей. Но мне кажется лучше сделать по больше ходок и заработать больше. Продают топливо—штрафуют—жалуются мужики. И так этот порочный круг крутится каждый месяц. А начальство — тоже идиоты. Платите за экономию рыночную плату 30 рублей, за ту которую они продают топливо с рук и пережегов не будет и простоев меньше все выигрывают. Да и еще страхи наводить на новых водителей здесь является нормой:)))

Я на самосвале работаю 9й месяц. У меня в целом все в порядке. Я слежу за своей машиной, я её знаю хорошо. Здесь система штрафов и премий поставлены на мой взгляд справедливо. Вот например сэкономил топливо (расход ниже нормы), а тебе выплачивают премию за каждый сэкономленный литр топлива 20 рублей за каждый литр. Пережег норму - высчитывают с зарплаты полную стоимость топлива. Но почти все мужики, которые пережигают топливо ездят с канистрами:)). С какого хера? Зачем пачкаться и получать сейчас эти бабки? Что не могут дождаться зарплаты??? Хоть и толкают может за 25—30 рублей. Но мне кажется лучше сделать по больше ходок и заработать больше. Продают топливо—штрафуют—жалуются мужики. И так этот порочный круг крутится каждый месяц. А начальство — тоже идиоты. Платите за экономию рыночную плату 30 рублей, за ту которую они продают топливо с рук и пережегов не будет и простоев меньше все выигрывают. Да и еще страхи наводить на новых водителей здесь является нормой:)))