авиокомпания Трансаэро — отзывы сотрудников о работе в компании

Подписываюсь под каждым словом этого Человека. Такого лицемерного и гнусного руководства у меня ещё небыло..надеюсь,что больше и не будет. Мне очень жалко пассажиров,летающих этой компанией. Ни о каком сервисе и речи не идёт.Очень бы хотелось посадить таких руководителей на зарплату в 30-35тр, где 5тр уходит на дорогу в м-ц,чтобы добраться до аэропорта. В бухгалтерских делах всё запутано так,что в среднем проводнику не доплачивают около 5тр..минимум .и у них на всё один ответ МЫ ТУТ НИ ПРИЧЁМ, ВСЮ ЗАРПЛАТУ РАСЧИТЫВАЕТ КОМПЬЮТЕР!!! Наклеивается вопрос А ВЫ ТОГДА ТАМ ЗАЧЕМ ? И таких ситуаций куча....Пишу всё это только для того,чтобы девочки вроде меня, лишний раз подумали,стоит ли устраиваться в данную авиакомпанию. PS Г-жа Плешакова, если Вы на самом деле генеральный директор и вам дорога АК,то наведите в ней порядок,прежде чем пиарить.....и относитесь к бортпроводникам,как к людям,а ни как к пушечному мясу....Поднимите им зарплату,ведь именно они представители Вашей авиакомпании на борту.

Маленькая зарплата от 35000 до 45000 в среднем. Еогда большой налёт выходит до 60000 не не больше (летаешь как веник, дома успеваешь только погладить форму и поспать, всё). Коррупция в компании - если неугоден - поспорил с инструктором, девочки не "дали" кому-то важному, просто "рожей не вышел" для кого то, и тому подобное - то можешь летать фиговые рейсы. Отвратительная организация работы - дурацкая технология обслуживания - собираешь подносы, копаясь в остатках еды и разбирая салатники без перчаток (обычно все компании используют ланчбоксы - убрал всё в телегу - быстро и удобно, мы же отвечаем материально за салатники и чашки, позор!) Начальство есть и позитивное - их мало 30% примерно, остальные жуть, самая жуть 20-30% просто невозможно разговаривать. Льгот НЕТ - сам платишь за проез и мобилы, псевдо страховка - ничего нельзя по ней полечить (только если травма на работе), больничный взял - получил 40% от зарплаты ещё и будешь "козлом" или "дурой", ведь подставил компанию, короче - болеть нельзя. Рейсы выполняем теперь из любого аэропорта Московского узла - Шарик, Домик или Внучка - и всем похрен где ты живёшь и сколько тебе ехать. Должны заказывать автобус из того аэропорта где ты прикреплён до того откуда летишь, но этого нет! или бывает редко, очень редко. Перспектив практически не существует - бортпроводник, бизнес - ну может быть, не так сложно, реально, империал - надо быть пидором и любить лизать попу в прямом и переносном. инструктор - ну лет через 10 работы, и надо быть жополизом (сейчас, те немногие, кто давно работают - есть и нормальные, а те кто сейчас идут - ужас!) Совет - идите в России в Аэрофлот, но будете много по России летать или в зарубежную компанию. Для семьи эта работа Жесть! Перспектив работ не вижу в компании. Вот и уволился. За такие деньги и на земле найти работу можно и не тратить здоровье. Единственное сложно привыкнуть к графику 5/2 и отсутствию возможности позагорать зимой в эстафете, хотя бы денёк, ну и отпуск в году 1 раз, а не два. Но это всё воспринимается сейчас такими небольшими минусами, зато никто не Ипёт моцк!!!

Начальство- отвратительное хотя встречалось и хуже.(но здесь они берут массой).каждая уборщица наравит стать директором - это про них. каждый второй кто поднимается хотя бы чуть по карьерной лестнице мнит себя суперстаром, разговаривают с коллегами отвратительно.А в авиации как известно даже 100 вредных пассажиров не могут испортить так настроение,как 10 коллег.(хотя есть и очень хорошие,добрые и отзывчивые сотрудники) отдельное место выделяю службе диспетчеров- просто команда бездарнейших и не благодарных людей, знающие только обязанности бортпроводников, а на права закрывают глаза. что касается зарплаты то тут Вы не когда не сможете грамотно рассчитать сколько вам должны, суточные задерживают колоссально, хотя они выплачиваются тур операторами, и должны выдаваться перед командировкой, но они якобы в обороте компании. прививки вам не делают не какие перед экзотическими странами, ДМС отсутствует. труд очень тяжелый. и даже отпуска 2 месяца в год не достаточно что бы придти в себя. очень много в компании стукачей, донесут до начальства такое...просто кошмар.самый тяжелый период это лето- география полета отвратительна., в компании есть система планирования рейсов в ней даже прописано сколько раз в месяц положено командировок, но ее не кто не соблюдает. и планировать Вас могут как заблагорассудится планированию, спасает только хороший покровитель (не обязательно секс). а так можете бомбить месяц ПИТЕР_КИЕВ_ОДЕССА, и не чего не поделаешь! Еще существует программа отдыха в санатории в отпуск бесплатно, но кто там отдыхает не известно я таких не встречала, как говорится все схвачено и вам просто так туда не попасть, мат помощь забудьте (хоть и обещают), и бесплатные перелеты для Вас и членов семьи не дождетесь. кста форма отвратительна, может внешний вид и нечего, но качество оставляет желать лучшего, а ведь ее выдают на 2 года, но хватает на 3 месяца(потом приобретаете за свои деньги), а она не дешевая и размеров всегда нет! При увольнение с вас стрясут все до последней копеечке, и за форму и за обучение. сумма не маленькая. я рассказала кратко),,,на самом деле минусов намного больше*(((

Хочу обратить внимание руководителей АК Трансаэро на поведение их сотрудницы на рабочем месте - инструктора Соколовой Анны. Она, пользуясь своим служебным положением, трогает бортпроводников за задницы в буфетных стойках и бухает по-чёрному с пилотами на отдыхе в эстафете. Ещё выгребает весь минибар из бизнес-класса, по прилёту в командировку за границей. Именно такие мрази, как она, заставляют увольняться!

1) Шпионаж по скайпу и постоянный контроль (вплоть до учёта времени нахождения в туалете) 2) Постоянные штрафы 3) Хамское отношение к клиентами обман последних 4) При увольнении 100% скандал, несправедливая критика и никаких денег за отработанное время 5) Серая зарплата. 6) Никаких перспектив Подумайте хорошо, прежде чем устраиваться в это заведеньице.

Дарья Фролова ужасно некомпетентный "юный специалис". Был у нее на собеседовании и все без толку. Опустошенная особа задающие глупые вопросы. Когда кандидат ведет себя уверенно и задает встречные вопросы, Дарья начинает нервничать и может забыть о этики делового общения посылая вас на три буквы. Я хорошо знаком с Трансами и знаю, как такие особы туда попадают. Только жаль, что от таких бестолочей зависит твоя дальнейшая карьера и финансовая жизнь! Ну а кто туда не попал советую не расстраиваться, а сходить в церковь и поставить свечку, и сказать спасибо всевышнему, что оберег вас от этого места.

В это компании к сотрудникам относятся как к быдлу.Вот служебная записка как,началник отзываеться о сотрудниках Василий! от моего имени Нагни бойцов за вчерашнюю работу по креслам.За смену вдвоём одели всего16! Грубо уволю за такую работу С.Митькин Лист передавать по смене до выполнения

Долго читала отзывы, пытаясь найти хоть что-то позитивное. Проработав в этом осином гнезде почти 5 лет, с каждым годом убеждалась, как все больше и больше гниет эта конторка. особенно процесс усилился с 2011 года, в приходом к власти, как уже в одном отзыве высказались, Добермана. Работая бортпроводником, постоянно наблюдала бардак, но, когда перевелась на землю, поняла, что масштаб бардака настолько больше, что нельзя и вообразить.Это касается как отношения к пассажирам, так и к "пушечному мясу"-бортпроводникам.

стараюсь рассказывать объективно, тк сама не один год грезила этой работой и впоследствии была полностью разочарована (добавлю, это не первое место работы, сравнивать есть с чем). начну с нюансов профессии как таковой, добавляя нюансы именно компании трансаэро. ПЕРЕЛЕТЫ. это довольно тяжело физически и не так полезно для здоровья. может, повторю уже сказанное, но со стороны незаметно, насколько это каторжный труд, особенно по ночам, когда организму не объяснить, что нужно поработать еще 12 часов, а утром, часиков в 10, нужно засыпать. перелетов ночных очень много, и никто не спросит, хотите ли вы чередовать дневные и ночные смены. Плюс ко всему - летать нужно практически каждый день, и опять же, никого не волнует, устал ты или заболел. супруг или супруга вас будет очень редко видеть, если же есть дети, то мой совет женщинам - не надо) если папы нет дома, он на работе - это нормально, а вот если мамы... кстати, о больничном - минус 10000 рублей. и болей себе на здоровье. режим отдыха кабинных экипажей в сезон - минимальный, все загнанные, словно животные в цирке. организм не успевает восстанавливаться за короткий срок. ЗАРПЛАТА. слезы. не то, что обещают кандидатам - стажеры расстраиваются, когда понимают, куда попали)). вычитают за всё - больничный, жалоба (периодически непонятно откуда взявшаяся), и т.д. сумму вычитают немаленькую, она указана выше. зарплата не для гостей столицы). в идеале, наверное, для молодых москвичей на последних курсах института, которым и на пары-то ходить не надо, и в то же время кормить семью пока что не нужно. и побывают много где). КОЛЛЕКТИВ. опять повторюсь - начальство ни во что не ставит, в некоторых отделениях (немногих) есть реально классные инструкторы и начальники. среди старших довольно много дурных, в большинстве своем, как вы догадались, дамы бальзаковского возраста, которые не успели словить партию в нужное время, и теперь страдают из-за своей тяжелой судьбы, срывая злость на экипаже. да и молодых незамужних хватает, которые с великой завистью смотрят на твое обручальное кольцо и дорогие, подаренные мужем, сережки. Конечно, в любом коллективе есть грымзы, но здесь их, наверное, 50%. такое чувство, что хорошие уходят из компании, а остаются эти вот... летный экипаж с каким-то особенным презрением относится к бортпроводникам, и это норма, все знают об этом... хотя не раз встречала командиров, манерам которых позавидует любой. СОЦ.ПАКЕТ. его нет)) ПАССАЖИРЫ. разные)) конечно, менее благодарные, чем иностранцы. могут написать жалобу просто потому, что им кто-то нахамил, а выместить злость не на ком. своим отзывом хочу призвать мечтателей - подумайте миллион раз, взвесьте... выбор за вами))

Все держится на энтузиазме и порядочности хороших,ответственных,воспитанных и выносливых коллегах, но они в свою очередь не имеют тех регалий и привилегий,которые есть у людей не имеющих ни какого понятия о чести,совести,достоинстве,уважении, а тем более профессианолизме и справедливости!Потребительское отношение со стороны руководства компании,начальства всех, даже самого нижнего ранга друг к другу, к коллегам, к подчиненным и т.д вызывает дикое и отчаянное уныние,которое проецируется в нежелание работать в таком "злачном притоне" Единственный плюс такого опыта,что после этого тотального лицемерия и работы на износ,характер и сила духа становится железными, и не страшны любые невзгоды,ненастья и несправедливость.Горько осознавать,что такие благие цели, осуществляются столь кровавыми средствами...

Эта компания настолько мне вытрепала нервы, что сейчас после увольнения собираюсь в отпуск и тур оператору сказал чтобы трансаэро даже не рассматривал для авиаперелетов. На что меня так удивленно спросили "почему". Сказал что там работал и не собираюсь переплачивать за обслуживание которого нет, вместе с сервисом и т.д. Надеюсь нормальные люди уволятся от туда и не будут трепать там свои нервы и тратить свое здоровье.

Обещают путешествия, карьерный рост, золотые горы... А в итоге ужасные условия работы, коллектив делится между собой. Водители возить нехотят. Приходится киллометры пешком в любую погоду шлёпать. Самолетов тьма, а народу нет. 30 замечаний на часовом развороте - твои проблемы, устраняй, а не устранишь минус 25% с зарплаты! Платят копейки и то с задержками. Все обещаниями о светлом будущем кормят. Работа грязная, холодная, тяжелая, неблагодарная. Если вы собираетесь идти за деньгами, то там их нет! При увольнении ободрали с три короба да еще и должником оставили. Самолеты старые, поломатые. Всегда работы море! А зарплатка крошечная. Только здоровье свое подпортите. Если ты умные то не иди туда, отупеешь. А если дурак, иди, может чему и научат. Берут ведь всех подрят. Пока работал все без допусков искали параллельно другую работу, чтобы свалить из этого кошмара. За форму, что выдавали вычтут деньги. За все учебы тоже. Когдато давным давно были переработки. Настали трудные времена и их нестало. Да еще и отпуск за свой счет на 3 смены писать заставляли всех сотрудников! На парке культуры офис - хоромы до небес. А в аэропортах как в свинарне.

Дедовщина чудовищная, инструкторские придирки не то что граничат с маразмом, а на 90% им и являются. Никто не озабочен качеством работы, зато все рады "дружить против кого-то", тоннами катать служебки и проч. выцеживание конфликта ради всяких благ типа эстафет. Начальство сотрудников ни во что не ставит, про зп я молчу вообще. (Это по существу, вместо отзыва на десять страниц, полноценного)) Чтобы там работать бортпроводником, нужно иметь железный характер, не бояться отстаивать свои права, уметь быстро реагировать на каждый подвох из закулисных игр (действительно, лучше бы уж пассажирами занимались!))

народ, все что тут пишут полная правда! даже не думайте сюда устраиваться . Меня хватило только на 8 месяцев, самое бездарная трата моего времени. А ведь 3 месяца обучения за которые платят 4 тысячи в месяц , а потом толком ничего и не зарабатываешь ! Сто раз пожалел . была бы возможность вернуться в прошлое никогда в жизни даже в сторону этой конторы не посмотрел бы!

Из ближайшего отзыва - "сначала затяните лоха в сделку, потом ему станет жалко своё время и тогда его легче загрузить"- абсолютная правда! На собеседовании сначала назвали одну зарплату, затем практически при согласовании трудоустройства на 30% меньше (!!!). Видимо думали, что соглашусь, т.к. потратила месяц на несколько стадий собеседований (только к ним и ходила, ага). Но, извините, вы не единственная организация в Москве, и может быть, это не вы выбираете, а вас? Представляю корпоративный уровень и психологию сотрудников при таком трудоустройстве. В общем кидалово, если выражаться по-русски. Было мерзкое противное послевкусие после этой конторы. И радость, что я не там.

сплошные "понты" и рабский труд, набирают со всей бывшей СССР, те понижают планку условий труда и зарплат и повышают наглость, безнаказанность и алчность руководства.

Переработки, зарплату не повышали 4 года, потом повысили на 5%(смешно), премий нет, есть переработки, автоматизации маловато, нет четких инструкций и ясности в работе ( все на бегу, и постоянно меняется), А.П. Плешаков - генератор идей, так нагенерил, что дальше некуда, Р.А. Вдовенко всех выживает, кто работал под его началом хоть каким то образом - меня поймет. работать приходится за двоих..., а то за троих, так как нехватает персонала, всех увольняют, со словами - "Мы никого не держим, на ваше место найдем легко", в итоге никого не берут на место уволенных, и становится еще тяжелее, при той же зарплате, ну и т.д., Говорят, под руководством О.А. Плешаковой работать получше, и премии и признание. Под руководством А.П. Плешакова будете пахать и Вам будут тычки и пинки давать, со словами плохо, надо лучше, надо быстрее, зарплату урежем, и т.д. В общем неадекватное отношение к персоналу, который вообще не ценят. Не знаю как вообще туда идут люди, и вроде как компания процветает. Я думаю "сколько веревочке не виться..." . ))) пасибо за внимание, надеюсь мой отзыв поможет сохранить нервы и время.

Добрый день. Отдел кадров желает быть лучше. Но вот скажите мне, почему девушки, которые уже оформляют на работу людей такие хамки?! куда пожаловаться? и может кто работал в офисе недалеко от аэропорта Домодедово, не стюардами. спасибо.

Буду краток Штрафы, служебки по любому поводу. Все отрицательные отзывы по делу, на людей плевать,если не можешь лизать ,то будешь летать по РФ и к хохлам постоянно. Большинство персонала не Москва, на них все и держится. Не рекомендую, видимость и иллюзия счастья закончится сразу после первого полета в Донецк или Ебург... Поверьте

странные сотрудницы в кадрах.....С тортами,котлетами и булками на подносах, проплывающие мимо сватающихся в компанию.

Прошел тестирование по английскому, психолога, кадровую комиссию. Вроде все нормально былр, а потом сама Екатерина позвонила и сказала - извини друг тебе отказ! И вот зачем я спрашивается приезжал из Питера, тратил свои деньги на отель если отказали! Мягко скажем не красиво!!!