Автологистика, ООО, компания по перевозке автомобилей — отзывы сотрудников о работе в компании

Работал водителем,вычитаю за все что можно,обещали платить ,что зарплата будет около 50 тыс рублей,3.75 за кл,а на самом деле 2.5р, когда сдаешь путевки, по путевкам километраж отличается,вычитают за все,за солярку,за перепробег,за опоздание,за кту,за всякий косяк,не взял трубку телефона штраф.Должны платить суточные,а в итоге ничего.Живешь за свой счет.В конце месяца сдаешь путевку,а закрывают ее только часть. Говорят все так красиво ,а в итоге полная жо.....Народ бежит,все увольняются.С выплатой зарплаты в 15 000тыс за полный месяц ,даже без всяких косяков.Зарабатывают только старики,которые сидят на одной Москве.Не верьте ,что вам говорят,вы не получите такой зарплаты !!!!!!!!!!!!!ЛЮДИ НЕ СОВЕТУЮ НИКОМУ СЮДА ХОДИТЬ РАБОТАТЬ!!!!

Наряды для автомехаников мухлюются,т.е. левые машины проходят как свой автопарк,часы механикам закрывают так (например работа 50 часов,механикам закрывают 30,разницу в деньгах от частника загнавшего свою машину как от парка Автологистики, 20 часов начальство делит между собой,это мастер приёмщик,начальник смены,охрана,и главный по сменам и тк по сменам ,а из 3,и не плохо устроилось начальство которое относится к цеху по ремонту в частной конторе и охрана,рубят бабки как у себя в бизнесе,у частника и коррупция,ведь хозяин за бугром.А людей даже на Новый год не поощрили,говорят с парком помоему в 600 машин,бедные,быдло.

В этой компании действуют три признака текучки и, следовательно, тяжёлых условий труда. 1. Собеседование не назначают на точное время. 2. Заставляют подписывать туеву хучу бумажек. 3. Электронные пропуска, которые нужно прикладывать, даже если дверь открыта. Ну есть ещё камеры (даже в раздевалке). В туалете говорят, что нет, но хрен знает. Длительность смены составляет 12 часов как днём, так и ночью. И всё это время нужно шуршать, как электровеник. Если сделал свою работу, нужно у старшего просить ещё, иначе получишь замечание: "Чего сидишь?". Перерыв на обед - час ( в т. ч. и ночью), за смену допускается также 3 перекура по 10 мин. (я не курю, мне всё равно). Как вы догадываетесь, это работа на складе. Существует несколько зон (разгрузка, приём, размещение, выдача). Также есть специальная программа складского учёта, в которую через сканер заносится поступающий от поставщиков товар. В принципе, выучить программу и местонахождение зон, а также то, что там происходит, не очень сложно, если всё спокойно объяснить. Однако из-за текучки сто первый раз объяснять одно и то же очередному новичку, наверное, в лом. Поэтому даются обрывочные сведения, на обучаемого смотрят, как на идиота, а задания нужно выполнять быстро. Ясен пень, косяки в этом случае неизбежны. Я однажды 6 часов без перерыва принимал детали. Расскажу, что это такое. Над душой стоит водитель, которому нужно быстрее, быстрее. Надо просканировать штрих-код деталей и распределить их по тележкам, упаковать и наклеить стикер, вылезающий из принтера. Но штрих не всегда пробивается, тогда нужно вводить числовой код вручную. А он может находиться где угодно. Ещё можно ошибиться с количеством деталей, с названием, тогда программа не закроется, нужно рыться в принятых деталях и искать косяк. И ещё ко всему быстрее-быстрее. Теперь о зарплате. В объявлении было написано "до 45.000 р.". Да, не обманули. Ибо 15000 - это тоже "до". Именно такая зарплата у начинающих (920 р. за день, 1120 за ночь). Но это без премии. А премия за смену начисляется по количеству отгруженных и размещённых позиций (3,5 р. за штуку). После смены оглашается заработок бригады (чуть более 40 чел.). Обычно это от 26 до 38 тыс. р. Но считает позиции начальство, а сколько на самом деле, проверить невозможно. Вот недавно зарплату давали тем, кто работает дольше меня. Я слышал, тысяч по восемнадцать дали. Вот и делайте выводы, стоит ли ишачить за такие деньги. За 45 тыс. я бы ещё поишачил, но не за такую сумму. Показать полностью

компания назывется Автолог но попадая туда становишься автолохом штрафуют за все подрят без разбора!зарплата черная,попадая туда становишься рабом транспортной компании!кидалово полное!

было желание устроится водителем в ДЛ, но после прочтённых отзывов что то пропало, удачи всем!

Во время стажировки работаешь промоутером. Делаешь брошюрки и раздаешь всем, даже на улице. Заставляла впаривать всем подряд портативное зарядное устройство.

То что всё схвачено,и круговая правда.