Добавить отзыв Найти отзыв

АвтоПара, СТО — отзывы сотрудников о работе в компании

(Рейтинг: 0) (Количество проголосовавших: 0)

(812) 974-50-76, 8-911-920-55-54
Санкт-Петербург, Революции шоссе, 58а
я владелец!
Подписаться на отзывы о компании


Ознакомьтесь с отзывами о работодателе АвтоПара, СТО. Если у вас есть опыт работы в компании - оставьте свой отзыв о работе.

Добавить отзыв без регистрации (анонимно)

Ваш рейтинг компании:

Никакого оформления, черная зарплата, график 6 суток на 2 суток выходных. Диспетчер Максим Колонистов обещает при приеме на работу 40 000 - 60 000 руб. дохода, но в реале работы нет. Весь "костяк" сотрудников недавно уволился, т.к. за 20 000 руб. ездить по ночам в командировки и сидеть целыми днями дома в ожидании вызова желающих мало. Началась жуткая текучка. Машины изношены, заставить их поставить в ремонт можно только бросив ключи на стол со скандалом. Заставляют водителей за копейки или бесплатно ремонтировать машины по выходным. Ставят в рейс в день после ночи и ночь после дня. Хозяевам техники насрать на это направление бизнеса, у них и так долги в части автосервиса поставщикам з\частей. Работу на эвакуаторы никто не ищет, цены вообще в этой сфере упали. Левака нет совсем, т.к. диспетчер постоянно отслеживает машины по "маячкам", а 30% солярки оплачивает водитель. Многие расходы типа автомойки тоже оплачивает водитель.
Прикольно на эвакуаторе покататься :)
Никакого оформления, черная зарплата, график 6 суток на 2 суток выходных. Диспетчер Максим Колонистов обещает при приеме на работу 40 000 - 60 000 руб. дохода, но в реале работы нет. Весь "костяк" сотрудников недавно уволился, т.к. за 20 000 руб. ездить по ночам в командировки и сидеть целыми днями дома в ожидании вызова желающих мало. Началась жуткая текучка. Машины изношены, заставить их поставить в ремонт можно только бросив ключи на стол со скандалом. Заставляют водителей за копейки или бесплатно ремонтировать машины по выходным. Ставят в рейс в день после ночи и ночь после дня. Хозяевам техники насрать на это направление бизнеса, у них и так долги в части автосервиса поставщикам з\частей. Работу на эвакуаторы никто не ищет, цены вообще в этой сфере упали. Левака нет совсем, т.к. диспетчер постоянно отслеживает машины по "маячкам", а 30% солярки оплачивает водитель. Многие расходы типа автомойки тоже оплачивает водитель.
Прикольно на эвакуаторе покататься :)
Берут деньги за обучение(у меня взяли10000руб.)при этом документов не каких не выдают, берут взнос якобы на ремонт ни чего не подтверждают на честном слове, не устраивают официально,но при этом требуют отдать им документы(оригиналы мне,страхового,и трудовой книжки),машины полностью не оборудованы для работы,редко дают советы по работе говорят включи голову,забывают о поломках потом кричат почему не сказал и очень сильно любят деньги
Отдают честно твой процент, оплачивают обслуживание и ремонт (все кроме топлива и омывайки)
Берут деньги за обучение(у меня взяли10000руб.)при этом документов не каких не выдают, берут взнос якобы на ремонт ни чего не подтверждают на честном слове, не устраивают официально,но при этом требуют отдать им документы(оригиналы мне,страхового,и трудовой книжки),машины полностью не оборудованы для работы,редко дают советы по работе говорят включи голову,забывают о поломках потом кричат почему не сказал и очень сильно любят деньги
Отдают честно твой процент, оплачивают обслуживание и ремонт (все кроме топлива и омывайки)
22 дек | Воскресенье
Николай
В салоне прекрасная атмосфера

19 дек | Четверг
анон
почти все
нет положительных