ЛАТ, ассистанская компания — отзывы сотрудников о работе в компании

Коллектив единственное, что нормальное в этой компании, руководитель механиков Чирвонов А. думает только о своей заднице, как бы ее не подставить, в связи с этим вся ответственность лежит на водителях-механиках, работать приходиться в любую погоду и с любыми неисправностями, если, что нибудь испортил или сломал все с тебя, отказы типо это не сделать на дороге, не принимаются, отказался штраф, опоздал штраф, грязная спецодежда штраф, грязная машина штраф, не вылизал зад клиенту штраф, начальнику тоже штраф. Официальная З.П 13000 руб. справки для кредитов не дают, то, что там написано материальная помощь в трудных ситуациях - вранье!!! Зарплата от 45000 руб. тоже вранье. Отпускные 6000 руб. Если вы совершенно себя не любите, не цените, не уважаете или просто ненавидите тогда вам сюда. Ищу другую работу сил больше нет !!!

Теперь рассчитаю свой заработок! 3 770 рублей получил зарплату за август – выплачена 27 сентября 2013 года, 5000 рублей получил аванс за сентябрь 07 октября 2013 года, к начислению за сентябрь со слов супер админа Небренчина Дмитрия – 21 000 рублей. Окончательный расчет за сентябрь до сегодняшнего дня со мной не произведен. Сегодня 06 ноября 2013г. Соответственно, чтобы заработать обещанные 40 тыс рублей, необходимо работать весь месяц каждый день без выходных. И при этом Лат, Мск по-видимому, рассчитываться со мной и не собирается. Плохо когда в экспертной организации процветает обман с самого начала. Я на работу и не принят, и не уволен, ни подъемных, ни авансов, ни зарплаты, какие-то односторонние партнерские отношения – все в пользу Лат,Мск. Полагаю, что на встречное хорошее отношение рассчитывать не стоит! Раб не будет хорошо работать! Для чего я все это написал? Для того, что бы выставить компанию в неприглядном свете или может быть устроить очередную сенсацию? Нет! Просто при указанных обстоятельствах я не хочу и не могу спокойно работать! Я приношу извинения клиентам, так или иначе не получившим ожидаемого сервиса, иногда, что бы выжить, приходилось действительно излишне придираться или лукавить. Сегодня я хочу найти единомышленников в реализации амбициозного проекта по соединению виртуальной машины с техническим средством при оптимизированном документарном ведении дел в автостраховании. Все таки рабочее место аварийного комиссара/эксперта должно быть высокотехнологичным. Количество контролеров должно не только уменьшиться, но и расположиться удаленно от подконтрольного. Все взаимоотношения только через виртуальную систему. Транспортные средства –только личные или в лизинг с правом приобретения в собственность аварийным экспертом. Это значительно продлит срок службы ТС. Почему клиент не может выбрать конкретного исполнителя и адрес встречи по удаленке? И почему исполнитель не может оценить клиента? Почему в таком большом городе как Москва, Лат имеет всего один филиал? Это сознательное ограничение конкуренции и как следствие емкости рынка? Интересно, каким образом будут обслуживаться гости Олимпиады 2014 в Сочи??? rombas18собакаgmail.com 8916794двадцать три04 Показать полностью

Отвратительная организация!!!!!!!!!!! Пришел устраиваться к ним на работу,дали анкету,сиди заполняй,как заполнишь-напомни,что ты пришел открытым текстом,видимо очень заняты были. После заполнения анкеты и долгого ожидания сотрудника HR-Виктории. Меня наконец пригласили на собеседование. Формат общения такой,они задают вопросы,а встречных вопросов ты не имеешь права задавать,как на допросе. Твое мнение и твой интерес никого не интересует,сотрудник HR совершенно не умеет общаться с людьми - хамка,врет в глаза,я общался с ней за день до этого по телефону,она мне сказала что никакого испытательного срока нет,приходишь-3 дня стажировка,и в работу,а по факту стажировка,испыт.срок-3 месяца!!!!!))))) и обещания по зарплате 45 тысяч сначала,якобы старые работники и по 120тысяч зарабатывают. Мой совет руководителям компании ЛАТ по адресу СПБ ул.Мельничная 21А -Уволить своего сотрудника HR Викторию,т.к нормальный человек такого обращения терпеть не будет,и работать к Вам не пойдет. Во-первых откровенная хамка. Во-вторых сидит и врет в глаза. Не ведитесь люди Показать полностью

Очень плохая компания в которой к работнику как к живому мясу. Никого не интересует твое мнение и твоя жизнь. Зарабатывает в компании только начальство. С помощью черной зарплаты делают вычеты за несуществующие провинности. С водителей удерживают стоимость потраченного топлива, хотя для налоговой показывают что топливо оплачивает компания, а на самом деле работник. Рабочий день не нормирован, водитель в месяц работает по 300-320 часов в графике вместо положенных 178 по закону. График как бы 2/2, но на деле первый день 12часов, а второй выходишь на сутки ( и это за рулём ). И за это зарплата 40тыс. максимум.

Оператор.Раньше была отличная компания, были конечно свои минусы, но незначительны, если только не считать, что заработная плата осталось на уровне 2010-2011 годов. Примерно с осени началось... Резко увеличились штрафы, и убрались премиальные, при том с каждым месяцем штрафы стали прибавляться, если раньше над каким-то случаем просто смеялись, то теперь это штраф. Мария Сергеевна (старшая) никак не пытается защитить работников, а наоборот их валит, прикрывая свою "задницу". Во многих случаях виновата она, т.к. то по телефону болтает, то куда-то отошла, но в любом случае всегда найдет виноватого рядового работника и дело приходит к увольнению. Уменьшили срок между экзаменами, требования (по инициативе той же МС), стали завышены, и более гибкими, то есть настроено всё на то, чтобы работник их не сдал, и соответственно лишился дополнительных копеек (50руб. в день) Вывод: благодаря такому руководителю, народ начал бежать. Хорошие работники большинством уходят, приходят стажеры, смотрят на все это безобразие и убегают, т.к. вначале им обещают чуть ли не царствие, а на деле... ПС. А сейчас еще и цены за услуги подняли, хотя заявки уменьшились на порядок!!! Если вас устраивают зарплата как у уборщиц, постоянно вам тыканье, сдача каждые три месяца экзаменов, и вы готовы что вас в любой момент обвинят во всех грехах, то рискуйте. Надеюсь что там вернется когда-нибудь на старый уровень, год и выше назад, когда был теплый коллектив, и руководство хоть чуток думало о работниках. Показать полностью

Отношение к работникам в компании ужасное, переработки, штрафы и т.д.О повешение в должности можете даже не мечтать, кем вы там не работали, все руководящие должности передаются "своим"людям. Компания совершенно не соответствует, своему рейтингу, явно накручивают комменты.

Всё самое худшее сосредоточено в этой компании.такой схемы нае....ать я ещё не встречал и дай бог не встретить больше.24 часа в сутки на убитых хундаях без сна и обеда.в надежде заработать.так обещали при устройстве.больше заявок больше з/ п.заявки дешёвые.топливо с водителя 100 проц.итог месяц убойной работы меньше 40000р.как чурке.пиздёшь сладкий.диспетчера прикормленные старичками.не знаю где и как они им подлизывают но они работают более менее.пробеги маленькие заявки вкусные.а вновь прибывшие в жопе.хотя есть и такие которые 10 лет в жопе.что их держит ...не знаю.конечно везде не сладко работягам .. но здесь это перебор.сейчас слышал схему поменяли но это не сказалось на водителях в положительную сторону.экзамен придуман бредовый.чтобы занизить твой процент от заявки.обучения у них нет как заявляют.дадут буклет с бредятиной .почитай ..зайчик.и всё.специфику работы нюансы правила погрузки и т.д.узнаедь сам на своих шишках.к тому-же если учити.то учите.мне надо правильно и безопасно работать.а как у вас в тестировании знать кто и когда основал фирму как то не особо влеяет на мою работу и ее качество.короче не те деньги за полную выкладку на работе.брееед.жуткий бреееееед.тьфу на вас. Показать полностью

б/л не оплачивали, половина з/п чёрная, незаконно берут 6% с чёрной з/п и самое главное, регулярная задержка зарплаты

Огромнейший объем информации, который просто нереально усвоить за время стажировки. Другие отделы воспринимают стажеров негативно. Как будто должен все и сразу знать.

Но есть и недостатки. Нет ДМС, да. И питание не оплачивается. Для меня было гораздо важнее, чтобы были бесплатные обеды, чем корпоративные пикники и праздники. И в промзону не всегда удобно ездить без своей машины. У меня был перерыв, когда я был безлошадный - и намучился. В остальном - норм.

Из минусов могу выделить, что мне не нравилось не совсем удобное расположение – рядом нет никакого общественного транспорта, поэтому не удобно добираться без развозки тем, у кого нет своего авто.

Ушел, потому что работа тяжелая и нервная, а иногда еще и пообедать нормально не удается, потому что звонок и новый вызов. Но если цель заработать и при этом не напрягать мозг, то сгодится.

Недостатки: не оплачивают питание и не дают страховку. Так же было много корпоративных клиентов с фиксированным тарифом на эвакуатор - не заработаешь особо. Смена начинается рано - с 7 утра.

Есть конечно недостатки в работе, без этого никак. Платишь за еду сам, не предусмотрены сертификаты или скидки на спорт. Каждый день нужно обсуждать план действий.

Из минусов, в целом, особо нечего выделить, возможно из-за того что трудился я в компании всего год, но могу предположить, что отсутствие ДМС может огорчить.

неудобно добираться, не оплачивают питание. Мне не трудно взять пару бутербродов или йогурт на работу, а вот мои коллеги очень страдали по этому поводу.

Из недостатков могу отметить направленность данной компании на работу с корпоративными клиентами, они оплачивают по безналу, поэтому лишних денег не возьмешь.

конечно есть в компании и недостатки, например: нет соц. пакета не очень удобно добираться своим ходом- хотя есть развозка Приходиться очень рано вставать, ведь рабочий день начинается в 7 утра :)

Из минусов отмечу- график работы не для всех, но если хочешь заработать- есть возможность

Из недостатков нет ДМС, к тому же когда машина своя например, на ремонте до работы ой как тяжело добираться. зона то промышленная, хорошо кто подбросит.

Единственный небольшой недостаток - обилие корпоративных клиентов и ДМС нет, в остальном же отличное место