ООО "ТД МЕГАПОЛИС" — отзывы сотрудников о работе в компании

Санкт-Петербург. Начало работы в 7-00 часов, окончание 21-22 часа, продолжительность 14-15 часов. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальника Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация не оплачивается. Переработка не оплачивается. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. Жополизы пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы для привлечения к уголовной ответственности ответственных лиц. Директор думаю не догадывается, как его сотрудники разворовывают фирму. Сменил работу дышу свободно. Не рекомендую, серая з/п, отпуск, больничный не оплачивается.

как таковой компании уже не существует, уже 5 лет. Как у руля появился товарищ, по неторговым операциям, который меняет свои должности, как у него стукнет в его голову, контора превратилась в бардак, все хорошие специалисты кто сам сбежал, а кого попросили. Потому что товарищу К.В. нужны свои люди, которые должны стучать и с которыми удобно проварачивать свои темные делишки. Поэтому всех своих знакомых он ставит на ответственные места. Отпуск 2 недели, с людей за все снимают постоянно деньги, облагают непонятными штрафами. Да и к работникам относятся как к рабам. Никакого карьерного роста, что обещают они в своих вакансиях, нет и в помине. Зарплата серая, никакого соцпакета. Люди бегите от этой конторы подальше, пока у руля Ф.К.В.

Конторка ужасная!!!!!!!! Бегите!!!!!! Зарплата серая, никакого соц пакета, все построено на стукачестве, все нормальные люди убежали или их слили и поставили своих родственников руководство компании. Компания существоала и развивалась до тех пор, пока в ней не появился Ф.К.В. А после, когда пришел этот мошенник, всю компанию перевернул. Поставил все везде своих людей и делает за спиной свои грязные делишки. Отпуск 2 недели всего, штрафуют и снимают деньги за все, текучка страшная!!!!! А была отличная контора, до появления этого мошенника, который только и знает, что меняет свои должности каждый месяц, уже не знает как себя назвать

Нет обещанного отпуска в 28 календарных дней. В отделе транспортной логистике бесконечный хаос. Операторы за свой счет покупают расходный материал ( шариковые ручки, степлер, увлажнители для пальцев). Старшие операторы (ночные) не делают ничего, всю ночь сидят в интернете, а если что то случается то орут как они за нас рвут свою " жопу" перед начальством. Существуют и "мертвые души" в отделе, за которые получают деньги. Бегите оттуда, да будет вам счастье!

1. Объем работы, которому позавидовала бы сама МаргаретТетчер! На обед времени нет вообще, я о выходе в туалет промолчу... 2. Отношение - никакого отношения, никакого послабления. Что- то не устраивает- скатертью дорога. В связи с чем многие увольняются сами с ночной смены. Итого, если раньше в смене было 8 человек, сейчас 5, дальше боюсь представить... 3. Психологическое постоянное напряжение в коллективе из-за п.1 и п.2. Если бы не Каширская Дарья, коллектива бы давно, как такового, не стало! Скоро не кому будет работать, такими темпами...

Что касается старших операторов ночной смены,в частности Каширской Дарьи,это очень ответственный,трудолюбивый,понимающий руководитель,всегда готовый прийти тебе на помощь в тяжелый рабочий день.Этот человек успевает выполнять и свои рабочие обязанности,и помочь своим подчиненным.Говоря о тяжелых рабочих днях,я подразумеваю сумасшедший темп работы,в котором нам приходиться работать уже довольно таки долгое время.Мы находимся на пределе,людей катастрофически не хватает,объем работы большой,о том что такое обеденный перерыв уже никто и не помнит(времени покушать попросту нет),девочкам приходиться выходить на работу по среди отпуска.Создается впечатление,что про существование ночной смены ОТЛ просто забывают. Никакого увеличения заработной платы не происходит вообще,если не сказать иначе.Беря из расчета количество рабочих смен,которые были изначально при трудоустройстве,а их было 10,и количество рабочих смен в данный момент,их 14,путем не сложной математики мы видим только уменьшение заработной платы по факту за одну рабочую смену.Могу отметить,что изменилось и количество работников выходящих в смену,их было 8,в данный момент мы выходим в смену максимум в количестве 5 человек,замечу что объем работы никак не уменьшился.

Зарплата черная. Запись в трудовой сделали на две недели позже фактического начала работы (трудовая с первого дня лежала у них). Обязанности совершенно не соответствовали занимаемой должности. Работала супервайзером - выполняла работу и за торгового представителя, и за мерчендайзера. ГСМ и мобильная связь не оплачиваются, хотя зона ответственности была - весь СПб. Когда устраивалась, обещали карьерный рост, в итоге сократили (просто выгнали на улицу). Хотя в интернете до сих пор висят вакансии, и я хотела остаться в компании, тем не менее мне было отказано по непонятным причинам (якобы руководство сказало никого пока не набирать).

Отвратительная компания!!Оформлять по трудовому договору не хотели в течении полу года,а когда оформили,то на руки мне его выдали со скандалом.З.п. всегда разная,работаешь меньше дней зп больше,и наоборот...странно.

Готовьтесь к тому что вы будете вставать в 5 утра 5 дней в неделю. Обувь выдадут поношеную кем-то до вас по весу килограмма 2. Ваш ящик можно открыть даже ложкой. В следствие чего у меня один из узбеков грузчиков чуть не украл документы. Так же там существует четкая иерархия. Бабы которые отработали по 5 лет и "все остальные". По-сути начальник у вас 1, но они все будут вам приказывать. Отношение к тебе как карта ляжет. Есть люди которые прогуливают сколько они хотят и им ничего. А ты можешь не прогулять не одного дня, быть рабом этих баб и все равно будешь плохой. Особенно если во время когда работы как таковой просто нет, не будешь бегать обосравшись коричневым повидло изображая труд. Узбеки живут своей отдельной жизнью и делают что хотят. Их не увольняют пока они не ох**ют совсем (не выходит по 2-3 смены говоря "Уфеме-эс ходиль". Помимо сексизма есть расизм. "Черные" едят отдельно в другое время. Если вы кавказец или негр или испанец придется думать. Удостоверение на штабелер можете не ждать, его не отдадут. Медкнижку отдадут со скрипом и вычтут несколько тысяч с зарплаты. Если вы молодой парень готовьтесь к рабству у 3-4 женщин бальзаковского возраста. И продрочке от их начальства которое гуляет кругами каждый день как в парке.

финогенов Кирилл, и прочая хренова туча больших начальников, примечательно что отзывы о подобных компаниях оставляют лишь офисная часть сотрудников компании, что касается непосредственно самого склада, то работать можно, если вы: опытная милая симпатичная и корыстная девушка, которая сможет к себе расположить начальство склада, и быть за счет этого впереди толпы, или же наглый и целеустремленный нахал, который сможет, втиснуться в доверие, и которому не противно будет участвовать в махинациях связанных с накладными и их дележом (сборка сдельная, можно иметь от 15-18(первый месяц) до 35 (уже такой прокачанный чувак, знающий ассортимент, ибо терминалов пока что там нет, но есть правда адреса хранения, но иногда они хромают)

Укры там куражатся,небольшой островок украины в Шушарах.ТК у них свой там,так что можешь заранее не удивляться ежели чего.Персонаж там есть один,на складе(максименко),что-то вроде среднего управл. звена,правда он не знает,какая у него должность,не смог ответить на вопрос,забавно,не правда ли?Нарочито небрежное отношение,стёбная манера общения,что неудивительно,но не для всех.Как я смог заметить,ветераны труда там укры(своих подтягивают и отношение видимо другое) и немного Узбеков.

Но как я уже писала, в основном я довольна работой, но не во всем! У нас осталось очень мало ночных операторов, в связи с тем, что люди, по своему желанию увольняются. Объем работы очень большой, не смотря на то,что мы с этим количеством справляемся, морально это очень тяжело! Мы работаем по 9 часов в смену, час из этого времени нам положен обед, но мы на него не ходим, точнее просто не успеваем,боясь не успеть выполнить работу. Я устраивалась в то время, когда старшим логистом была Татьяна, и она набирала в каждую смену по 8 ночных операторов(смен было 2).Она прекрасно понимала,что хоть это просто бумажки, но в реальности это безумно тяжело. Как только она уволилась, нас осталось очень мало. Количество работы не уменьшается. Я пришла в график по 10 смен в месяц, теперь же смен больше на 4, а зарплата все та же!!! Повторюсь,нас осталось мало, в связи с этим, будучи на данный момент в отпуске, мне пришлось посреди отпуска отработать несколько смен. Я на это согласилась, только потому что меня попросила мой старший оператор Каширская Дарья! Если бы не она, я бы не согласилась. Но в тот же момент, я понимаю, что если бы я не вышла, девочки,с которыми я так хорошо сработалась, не справились бы с количеством работы. Это бы от малого привело к великому. То-есть все пошло по цепочке : часть работы не выполнена;далее у водителей нет документов;товар загружен,но его без накладных не отгрузить; прибыль в компанию не пришла! Нас считают малым звеном в компании, до конца не понимая, важности нашего присутствия.

Организация не оплатила стажировку,хотя на собеседовании,чётко и ясно сказали,что стажировка оплачивается.

1) Серая зарплата, которая даже мало-мальски не индексируется руководством. 2) Премии выплачиваются начальством по их прихоти. Хочу - выплачу, не хочу - отложу в кубышку на отдых в Испании / Доминикане / нужное подчеркнуть. Если только ты - не сверхценный сотрудник. 3) О квартальных поощрениях или 13-ой зарплате можно забыть. О корпоративных мероприятиях - тоже. 4) Копеечные больничные: либо ходишь в соплях, либо сидишь без денег. 5) Если ты - водитель, при увольнении у тебя отберут всё. ))) Перерасход бензина, замена листа брендовки в 50 тыщ, оторванная от пуговицы форма и т.д. 6) Коммерческий директор - редкостный самодур. Большинство введённых им правил после переезда на новый склад - дурость, убившая нормальную атмосферу на работе. 7) Конкретно по отделу - позиционная слабость, недостаточное умение вести диалог, и нашим, и вашим. 8) Нет мобильности. Никакой. Только если ты, опять-таки, не супер-ценный кадр. 9) ВСЕ, кто уволился оттуда, будь то простые водители, операторы склада или офиса, менеджеры и супервайзеры в один голос говорят - в баню эту конторку. Иначе её не назвать. )

далеко,редкая развозка,9-и часовой рабочий день за 20т.р. 5 через 2 с 13 до 22

Один из главных "минусов"-не хватает человек в смену. Люди увольняются по собственному желанию. Обьем работы очень большой и чтобы все успеть вовремя, на обеденный перерыв никто не ходит. Также приходится выходить в смены во время отпуска. Здесь очень тяжело морально!

хоть отбавляй

Офис и склад находятся рядом с Шушарами, если на развозку не попал (опоздал или по каким-то причинам нужно приехать позже), то сперва нужно ехать на маршрутке (минут 10), а потом минут 15 пройти пешком от шоссе по обочине асфальтированной дороги в поле. Если погода плохая, то путешествие не самое приятное) Если своя машина, то нет проблем) В некоторые отделы можно было бы и побольше персонала набрать: рабочая нагрузка ощутимая, иногда бывают задержки на работе. Зарплата "серая", хотя и выплачивается честно. Нет льгот и ДМС.

Соглашусь с предыдущими отзывами, объем работы большой, людей в смене мало. Плохо организованно рабочее место. Нет индексации заработной платы.