Добавить отзыв Найти отзыв
CLC

CLC — отзывы сотрудников о работе в компании

(Рейтинг: 3.62) (Количество проголосовавших: 42)
Сфера деятельности: Транспорт, доставка, логистика, хранение
+7 (495) 255 10 62; +7 (800) 2000 144 (бесплатно по России)
info@clc-logistic.ru
Москва,

: Мы осуществляем международные и внутрироссийские перевозки любых видов грузов морским, железнодорожным, автомобильным, авиа транспортом, осуществляем организацию мультимодальных перевозок, таможенное оформление грузов.
я владелец!
Подписаться на отзывы о компании
Контора надежная, чтобы там не писали типа бывшие работники. Водилы, которые тут катают годами прекрасно знают за что они работают. А зарплата очень неплохая, без особых усилий можно спокойно зарабатывать 150 и кормить семью. С усилиями - 200 и это вполне реально. На бабки не кидают и при увольнении, я лично ручаюсь за эту инфу, так как хорошо знаю пару уволившихся ребят, они мне подтвердили. В остальном плюс минус как везде. Свой автопарк, рем зона, слегка раздутый офис.
Одна боль у каждого водилы, хочется машины поновее и получше. Желательно вообще не отечественного производства.
Все что пишут ужасного про эту компанию это люди, которые просто не понимают что деньги нужно зарабатывать и что с неба они не сыплются. Да, бывает тяжело, работа дальнобоя сложная, опасная. Благо у нас это понимают и щедро оплачивают. И благо что понимают как быстро растут цены в стране и поднимают зарплату, кормовые. Ни меня и никого из моих друзей, кто здесь работает, фирма ни разу не кинула. Вообще кидаловом уже невыгодно промышлять. В век интернета молва быстро расходится. А как фирма будет работать, если никто туда идти работать не хочет. Так что советую подумать над этим моментом. В фирме работает около 400 водил, многие годами. За бесплатно? Не думаю.
Минусы везде есть, в любой фирме. И машины уже не новые, но рабочие. И зимой на дальний восток тяжело ездить, только это самые выгодные заявки и нужно на хлеб зарабатывать.
Хорошая зарплата и суточные, хорошее отношение, фирма дорожит своей репутацией
Дресс-код.
С прошлого года работаю здесь логистом. В основном всё устраивает. График пятидневка мне подходит больше всего. Деньги платят без задержек. Руководство ставит выполняемые задачи. Хороший комфортный офис.
Я в компании проработал чуть меньше года. Пришел по знаколмству, уволился по обстоятельствам.
Есть, конечно! Иногда и сутки на ремзоне приходилось постоять. Простои на выгрузках платят меньше, чем заработал бы на километраже. Если груженый мимо дома, почти никогда нельзя заехать. Нюансы, короче.
Хочу поделиться опытом работы в слс. Я уволился по своим причинам, нашел работу поближе к дому и с хорошей зп, грех было не воспользоваться. Но о компании остались только хорошие воспоминания. Сразу хочу сказать, что если норм уходишь, отрабатываешь две недели, сдаешь машину - то никакого кидалова нет, выплатили все до копеечки. А уж если кинул компанию, то извините, не знаю как у таких судьба складывается и слава богу. Работать было комфортно. Машина ремонтировалась и обслуживалась своевременно. Начальство особо не допекало, в глаза их вообще никого не видел, кроме колонного. С мужиками у нас водительская община, водитель за водителя горой. Всегда помогали друг другу в дороге, встречались на шашлыки на базе. Хорошо было, душевно. Даже немного скучаю по работе, хоть дальнобой и нихера не легкая работа.
Я уже старый дальнобой, не первое десятилетие за рулем, даже не второе. Что могу сказать, молодежь не понимаю вовсе, хотят всего и сразу и чтобы на блюдечке. А жизнь то она в кабине тяжелая, видно как у некоторых тихо шифером шурша крыша едет неспеша. Но условия в нашей фирме хорошие, работа тяжелая да, не всем подходит, но наше руководство старается ее облегчить, это видно. Я их вообще никого не видел и не знаю и считаю это хорошо. В офисе был два раза всего, как оформлялся и проездом документы сдавал. Вся связь по телефону. Целый день тебе звонят. То диспетчера узнать что как, то колонный, то механики . то по документом. Вроде один едешь, а ощущение как толпой. Если соблюдать дисциплину и быть ответственным, то и деньги хорошие будут и уважение коллег. Так оно всегда было есть и будет.
Я бы больше инструктажей проводил для молодежи, бывает встретишь коллегу по цеху, а он лапоть зелёный, элементарных вещей не знает, всему приходится учить, хоть учиться не хотят
Уже расписал
в компании не так давно работаю. я сам деревенский парень, но опыт имеется. и на тракторе работал и на пятитоннике. конечно когда взяли то надо было пройти стажировку. но меня быстро выпустили одного в рейс, потому что видят что не дурак. газончик мне дали бодренький. чистый и исправный. его откапиталили и мне выдали, поэтому мне еще долго ездить без мозговыноса. работа мне нравится. мне нравится что здесь человек человеку друг. и водилы всегда друг другу помогают. и офисники нос не задирают. еще очень хорошая зарплата и суточные. у меня суточные в месяц больше чем у жены зарплата.
хотелось бы побольше выходных. понятно что вахта, но есть норма отработки. и вот я бы две недели через две работал. а так нельзя
все устраивает
Недавно уволился из компании (по личным причинам), немного жалею, но пришлось. Работать очень нравилось, пусть и много работы с бумажками (отдел по документации), зато было комфортно, к тому же коллектив сплочённый у нас всегда был.
Работаю с пол года. Вроде есть понимание что да как. Я на КАМАЗе, в компании есть еще газоны. Как наемный работник я доволен. Требования в компании вполне адекватные. Нужно найти общий язык с коллегами, не косячить с документами, успевать по срокам и горя тебе не будет. Недавно подняли ставки по рублю, получается очень неплохо. Конечно зимой накат падает, но обещали что это не чисто зимняя история. Я больше нигде не встречал, чтобы в частной компании проводили какое то повальное поднятие зп, плюс си эл си за это
Хотелось бы уже борт посвежее, в компании вся техника одного возраста. Не скажу что убитая, но хотелось бы что-нибудь поновее.
Заработная плата, отношение руководства, вежливое общение со стороны офиса
Скажу и я пару слов о нашей компании. Работаю тут без малого третий год. И на рубле был и на окладе был и в перегоне успел поработать. Опыт разный есть, разве что в офисе не сидел. Отношение к работе у всех ответственное. Нет бардака, как везде по стране. Все понимают что нужно деньги зарабатывать. А для этого нужна техника в хорошем состоянии. Да и водитель тоже. Зарплата у нас хорошая. Если ты на рубле, то высокая ставка и 700 рублей в день суточные. Если в перегоне, то оклад и 5-10 тысяч на каждую командировку. В компании соблюдают субординацию, никто не хамит, друг друга не посылают. Все диспетчера, бухгалтерия с тобой на вы и вежливо. Самое главное, что у компании есть будущее. От этого понимания на душе спокойно.
Есть конечно минусы в работе. Дальнобой это не просто, да и фирма большая. За всем сложно уследить. Иногда нужно о себе напомнить раз 10, чтобы наконец-то решили вопрос.
Уважение, стабильность, высокая зарплата, официальное трудоустройство
Работал на перегоне в компании до марта этого года. Уволился по своим причинам, но мнение о компании осталось положительное. Да, не все гладко, есть и минусы. Но я был рад поработать в Сиэлси. Сразу скажу что зарплату всю выплатили. Уволенных сотрудников не обдирают да и вообще компания блюдёт репутацию. Зато пока работаешь, по шапке можешь получить будь здоров за косяки. Был у меня Коллега перегонщик, который гибдд накатал на разных бортах на 35 тысяч за месяц, думал спишут с водителей этих бортов. А нет, расплачивался сам. В компании следят за тем, чьи косяки. Потом сильно расстроился конечно. Но для меня это стало показателем, что все честно. Вообще работать было здорово, хоть и иногда весь в мыле был. Особенно перед праздниками или если проекты какие большие были.
Перегон работал на окладе, а нагрузка была неравномерная. Когда сидишь в потолок плюешь оно не так обидно, а когда за месяц дома два раза был всего лишь, кажется что несправедливо.
Постоянный коллектив нормальных мужиков, неплохая зп, отпуска и больничные
Все кто читает этот отзыв хочу сказать что работа она везде одинаковая. Со своими плюсами и минусами. Идеальных мест не бывает. А сейчас так вообще капец работу найти. Мне повезло устроиться в сиелси в конце января. Не пожалел ни разу. Хороший ухоженый борт выдали. В первый же день отправили грузится. Я даже удивился, страна еще не проснулась а работа в компании уже есть. Зарплата считается от километража, накат под двадцатку как два пальца об асвальт. Суточные раз в две недели. Без денег в дороге не остаешься. Отношения внутри компании нормальные. И помощь присутствует и в положение входят. Водилы друг другу помогают. Любимчиков тут нет, все на равных условиях. Но если хорошо себя покажешь, будут давать серьезных клиентов, а это лучше накаты. Короче как есть расписал.
Из минусов мне рассказывали что были проблемы с заменой резины перед зимой, но мне борт дали уже с поменяной. Оклад маленький, я бы хотел полностью официальную зп.
нет
Работаю в Истре, менеджер по логистике. Работа нравится, офис современный OpenSpace. Есть столовая и чай/кофе в офисе. Зарплата без задержек, есть соцпакет и бонусы по результатам работы.
Работаю на камазе, прицеп шторка 16 метров. Ставка на этих условиях хорошая, накаты дают неплохие. Зарплата по итогу месяца всегда хорошая получается. Командировочные тоже не расстраивают, полностью покрывают питание и сигареты. Можно хоть всю зарплату домой отправлять, но я не буду. На новую машину коплю простигосподи. Мужики в компании нормальные работают, что водилы всегда выручат на дороге, что руководство не зверствует. Машина бодренькая, я за ней ухаживаю, чуть что трясу ремзону. Всю душу из них вынимаю, зато ремонт в момент делают. Увы, на базе видел и печальные случаи. Но это явно вина того, кто на ней работал. Грустно, очень грустно что некоторые так к своему борту относятся. Но сама работа меня полностью устраивает.
Некоторые отделы нужно тормошить, чтобы зашевелились. Нет захода новой техники. В последнее время не много интересных и хорошо оплачиваемых проектов.
Претензий не имею
Работаю менеджером по продажам в сфере перевозок. Радует, что на работу можно раз в месяц придти без объяснения причины. В компании лучший коллектив, какой я только видел. Очень дружный. С зарплатой и её выплатой вообще никаких проблем, что для меня очень и очень важно.
нету
Задачи менеджера типичные, работа со старыми клиентами + привлечение новых. В действиях руководства прослеживается вектор дальнейшего развития. В плане условий всё нормально. Есть корпоративный транспорт.
нет их
занимаюсь бухгалтерией в «СЛС», мне нравится. Условия для работы нам создали удобные. Зарплата выплачивается стабильно, каких-то ощутимых задержек не припомню. Коллектив однородный, начальство попусту не напрягает.
Всем день добрый! Хотел поделиться своим отзывом про компанию в которой работаю. Может будет полезно парням, которые остались без работы и ищут ее. У нас все тихо спокойно. Люди работают годами. Перевозки только внутри России, так что никто без работы не останется. Зарплата даже выше уровнем чем по остальным транспортным. Устройство официальное, отпуска и больничные оплачиваются. Относятся по людски, в компании строго с общением между сотрудниками. Никаких матов или неуважения. Работа хорошая, стабильная. Уверен, мы и в кризис не потонем.
Минусы имеются, да только любой дальнобой про них знает. Это не в офисе 5-2 сидеть, а месяцами вдали от дома
Работаю в конторе всего ничего, четвертый месяц. Зп выплачивают четко. Суточные капают раз в две недели. Начальство данью не облагает Пережоги или штрафы с потолка не берутся, так что зп получаю всю до копеечки. Хотя иногда то 3 км где-о потеряют за месяц, то 50. мелочь, но все равно мои деньги, приходится звонить и просить чтобы пересчитали. Борт выдали нормальный, но комплектация была не ахти, конечно. Пришлось самому заниматься. Рейсы дают адекватные, с временем на отдых и даже с запасом часто. Как говорят более старые водилы, быстрые заявки получаешь когда поработаешь хоть пол года без косяков. А с быстрыми заявками и зарплата будет выше, естественно.
Пока явных минусов не заметил. Иногда начальству о себе приходится напоминать, если что-то надо, но это в любой конторе, где народу много
Зарплата, мозги не парят, нормальная машина
Работаю на фуре, прицеп 13 метров. Сам в компании недавно, товарищ мой тут уже больше года. Пришел сюда, когда в прошлой конторе совсем перестали зарплату платить. Спасибо товарищу, замолвил за меня словечко. Желающих много, мест,где хорошо платят мало. Такая наша суровая реальность. Работа меня устраивает. Зарплата приличная, платится стабильно. Суточные два раза в месяц. Расходы на линии компенсируют практически сразу. Типа стоянки, лампочки, еще что по мелочи. К начальству вопросов нет, они меня тоже не донимают. Бывают излишне активные диспетчера, но это тоже мелочи. Контору могу рекомендовать с чистой совестью.
Из минусов старая техника, но с этим надо просто смириться. Нам ясно сказали, что новых бортов пока ждать не приходится.
хорошая фирма
зимой непонятно как с накатами будет. я бы на оклад перевелся, да говорят нельзя
работа не пыльная, оплата достойная. зп 120 чистыми на руки - никого не удивишь. рейсы в основном дальние. на выходные отпускают на машине. суточные подняли на 200 рублей в день. о простых водилах думают и берегут. понимают кто им хлеб зарабатывает. с руководством общение нормальное, человеческое. резину на зиму щас повально меняют кому надо. шаманят автономки. готовятся короче. работа меня устраивает
Рейтинг работодателей г.Москва
Новые отзывы
5 дек | Пятница
Иван
АвтоДок, сеть магазинов автотоваров
побольше стол поставить в комнате для обедов, маловат
заработная плата

Читать отзыв и комментарии
5 дек | Пятница
Аноним
Компания База Электроники
HR написал мне с предложением о работе. Собеседование прошел в течении недели. Через два дня сделали оффер. Работаю три недели. Хочу отметить коллектив: - Все обладают очень высокой квалификацией и знаниями. - Оперативно помогают по возникшим во...

Читать отзыв и комментарии
5 дек | Пятница
Алёна
Норд Аутсорсинг, ООО, бухгалтерско-юридическая компания
нет
Уважение к личному времени, карьерный рост

Читать отзыв и комментарии
Больше отзывов
 
Новости
Преимущества использования зарплатных карт для работников и работодателей
Преимущества использования зарплатных карт для работников и работодателей

09.08.2023

Большинство организаций перечисляют зарплату работникам на банковские карты. Такой способ удобен и сотрудникам, и работодателям.

Мы используем файлы cookie, продолжая просмотр страниц нашего сайта, вы принимаете условия его использования. Соглашение об использовании.
OK