Фаворит моторс — отзывы сотрудников о работе в компании

Руководитель отдела "trade-in" Колосков Олег- главный минус этой организации, тянущий компанию на дно. Таким людям не место на руководящих должностях.

нет условий для работы (нет отопления нет горячей воды ОДИН туалет на всех очень холодно все болеют склад выдает запчасти очень долго). Работают люди как РАБЫ наказывают за все деньгами за любой косяк минимум 50 у.е.и более а требуют качества выполненых работ, и до этого никому нет дела.

Получить зарплату без истерик и скандалов практически невозможно. Простоять в очереди можно от 2 до 4 часов и то не факт что получишь. Не сложно посчитать убытки из-за отсутствия такого количества человек на рабочих местах. Куриленко Валерий Арсеньтьевич-не должны такие идиоты занимать руководящие должности.

Там лучше НЕ РАБОТАТЬ!! О минусах этой конторы можно писать книги.Подумайте хорошо. Я там работал и знаю это из личного опыта. Есть директор а все остальные рабы и быдло.

Вы хотите получить соц.пакет? забудьте, это не то место где для вас создадут хорошие условия. тут вы должны гордиться что работаете в Фаворит-Моторс. надеетесь увидеть адекватное руководство? вам тоже не сюда. т.к. бал правит мадам Копа, особа, которая ни чего не знает и ни чего не понимает, но строит из себя гения маркетинга. не понятно зачем ее держат, если она не умеет работать, но очень хорошо умеет все делегировать.

Кадровики ваще офигели))) сами себе пишут коменты))) не верьте!!!их взгрели за плохие отзывы!!!!

Опыта набрался только от реальных пацанов, с кем довелось поработать. Самой компании на тебя плевать, лишь бы свою прибыль увеличить, а ты работай РАБ. Никому не советую там работать.

вот такие сайты и есть самые главные недостатки.. многие клиенты приходят и начинают говорить о плохих отзывах. Обидно что какие-то посторонние люди, может за деньги берут и обливают грязью…а мы потом должны оправдыватся. Стыдно таким людям должно быть!! Очень стыдно!

Такое ощущение, что пишут менеджеры по кадрам... Один похож на другой, как все замечательно, но далековато)))):-)

..... Предложили работать, в салоне на МКАДе в р-не г. Реутов. Это просто Жопа, грязь, мкад ( 15 метров от тебя) фуры... и все прелести. Кстати стоянки нет.... Оно мне надо??????

Эта компания жестко обманывает клиентов!! заставляет подписывать документы нечитая.. Это ужасно! клиенты берут кредиты под космические % и уезжает на поломанных машинах!

Постоянные очереди за зарплатой,зарплату сразу можешь и не получить даже ,если постоишь в очереди,так как деньги могут закончиться!Такой крупной компании должно быть стыдно! Отношение коллектива, всем все равно! Кидание с зарплатой,это как пить дай! При увольнении кстати, вообще от полученной суммы шерсть встала дыбом ,и тут кидают! Прошу не судить строго данный отзыв .

За спец.одежду отобрали 10540 рублей с зарплаты.(За комплект: от ботинок до кепки). Несмотря что я в нём отработал один год и восемь месяцев. Урезали как за новую... И еще, на счёт получение черной зарплаты получать проблематично. То, что писали до меня, то верно. И отпускные не до платили...

Возникали разборки и оры между сотрудниками других марок во время получения черной ЗП (Даже забавно смотреть как люди орут друг на друга, лишь бы не стоять в долгой очереди и быстрее получить свои деньги). Все это дело не организовано. Проработав 4,5 месяца Мастер-цеха мне сказал, что в кампании реорганизация (Какая-то игра слов), что мол я попадаю под сокращение. Ну думаю ладно проблемы, не могут меня содержать. Хоть сократят по ТК. Ага не тут то было. Подсунули мне бумагу, пиши по собственному желанию. Я отказался, тогда они изменили условия работы, на которые я не мог согласиться, пришлось уволится.

-Почти половина зарплаты была серой-выдавалась в конвертах, остальная белая-на карточку Сбербанка. -Первый год работы не оплачиваются ни больничный, ни отпуск. Приходится брать за свой счет, либо вкалывать без отдыха. -После увольнения осталось 4 неотгуленных дней отпуска (начальник не дал 14 дней разом). После полного расчета компенсацию не сразу дали. Пришлось звонить в бухгалтерию объясняться. Деньги все-таки выдали. Но из-за этих неоплачиваемых отпусков/больничных фирма прилично экономит. -В связи с сокращением штата вынудили написать заявление по собственному желанию - это если расстаться по-хорошему. Естественно, без всех компенсаций. -Из-за примыкания новой марки к нашему салону заставили оформлять также продажи этой марки. Сколько мы ни бились насчет доплат из-за увеличения объема работ почти в 1,5 раза, ничего не добились. Все только делали вид что пытаются что-то решать. В соседнем салоне на Варшавке за такие переработки, случавшиеся крайне редко, оформители получали доплаты. Мы же работали в таком режиме около 9 мес.

Как опытный сотрудник могу сказать, что самое трудное в нашей работе – это ежедневное общение с людьми. Клиенты бывают разные, у кого хорошее настроение, а у кого не очень… Если случаются редкие скандалы, стараюсь не пропускать их через себя, как это делала раньше. Так гораздо легче работать. Если решились устроиться на работу к нам, старайтесь с самого первого дня быть максимально внимательным ко всем деталям, прежде всего, в общении с клиентами. Работа, наверное, не для всех. Но так везде. Ты приходишь, начинаешь, а потом уже понимаешь, твое это или нет.

Есть один отрицательный момент, иногда приходится перерабатывать и задерживаться на 1-2 после работы, что естественно никто не оплачивает(( Однако сейчас по офису ходят слухи, что нам введут почасовую оплату за переработки и тогда счастью моему предела не будет!

Большая очередь за "конвертами" с зарплатой. Из-за необразованных и глупых работников склада приходится периодически обновлять коллектив (свежие кадры попадаются не лучше). В целом, если бы не ленивые и быдливые кладовщики, у меня бы проблем вообще не было. Никаких нервов не хватит - ежедневно косяки их разбирать и прикрывать их задницы.

Поработав полгода, понял что автомобили это не совсем мой профиль, поэтому ушел в другую сферу

Романы на рабочем месте. Семьи рушатся!!!

Приходилось порой перерабатывать, поэтому если вы ленивый, то идти туда работать не стоит) Зарплата в общем нормальная, не самая высокая на рынке, но и не копейки. Сейчас работаю в другой автокомпании, так что опыт в фаворите пригодился