Добавить отзыв Найти отзыв
ТЭК ЛидерТранс

ТЭК ЛидерТранс — отзывы сотрудников о работе в компании

(Рейтинг: 4.18) (Количество проголосовавших: 89)
Сфера деятельности:
8-800-5555-116
Набережные Челны, Набережные Челны

Транспортно-экспедиционная компания ЛидерТранс. Компания выполняет перевозки грузов на территории Российской Федерации и Республики Казахстан.
я владелец!
Подписаться на отзывы о компании

Ознакомьтесь с отзывами о работодателе ТЭК ЛидерТранс. Если у вас есть опыт работы в компании - оставьте свой отзыв о работе.

Добавить отзыв без регистрации (анонимно)

Ваш рейтинг компании:

Как везде в Лидертрансе все начинается с руководства. Собственник занимается компанией как любимой машиной. Настраивает ее, тюнингует, чтоб та ездила быстро и комфортно. От всех изменений которые начались года три назад мы только все выиграли. У нас работать и комфортно и морально приятно, что тебя не обманут, ценят тебя и уважают.
Невысокие командировочные.
Заработки отличные, новые машины, условия отдыха в рейсе, ремонт быстрый, можно заезжать домой в рейсе, молодых обучают, своя система оплаты, постоянно растут тарифы, строгий учет отработанного.
Моя история будет нетипичной. Я достаточно давно устраивался в Лидертранс. Поработал там примерно полтора года, решил, что я достоин большего и уволился. Но только вот хрен мне. Поработал в одной конторе, во второй, в третьей и решил возвращаться «в родную гавань». Повезло что поняли и простили, а то были опасения что отправят меня в вольное плаванье. Сейчас выкладываюсь, стараюсь, и получаю соответственно.
как оказалось, их нет
У зеленых были конечно трудные времена, но щаз как ни удивительно пошли на подъем – ставку в августе подняли. Заказы есть, зарабатываем хорошо, большой Папа был прав: в стране подъем - вижу по клиентам. Поэтому всем пацанам в колонне я вижу работается на позитиве. Ну а все остальное в компании делается та чтобы люди работали с удовольствием и занимались свои делом. Отдых на трассе организован, все отношения с логистами, колонными и клиентом регламентированы.
Я все еще пытаюсь их найти
ЗП, все вбелую, нормальный коллектив и начальство
Я устроился в Лидертранс и хожу на новом фаве уже полгода. И со шторкой и с шаландой и с распашонкой. Полюбому работать выгодно. Даже на малых расстояниях. На ремонты не заморачиваюсь – своя служба у фирмы есть, работает как надо. За все телодвижения тут плятят. Плюс недавно повысили тариф. Это вооще бомба. Заработок вырос капитально. Ну и колонные с логистами норм чаще всего, все выросли из водил, все понимают, мозг не делают безпричины.
Лично меня все устраивает
Повышение тарифов, новые машины, честная система оплаты, обучение новичков
Пришел сюда рассказать о своем мнении, которое сложилось после того как проработал на компанию ЛидерТранс полгода. Пришел я сюда работать осенью. Получил 5 зарплат, шестую еще жду. Все ЗП начисляли день у день, без задержек. Сумма тоже точная, никаких муток не заметил. Заработал конкретную сумму, вот ее и получил. С автопарком тоже все отлично.
нет, всем доволен
нормальная зп, катаюсь на новеньком мерине
Вообще все в компании устраивает и нравится. кто жалуется не верьте – либо засланный казачок или бездельник. В таких условиях как у нас грех не зарабатывать. Система оплаты выгодная водителю, хотя конечно работает в плане заработка и плане штрафов, но не нарушай и все будет ОК. Тарифы поднимаются постоянно, поэтому заработок растет, у меня реально до 190 руб живем по итогу нормально. Нуи при этом учет отработанного, заказов и всего прочего по мобильному приложении. Круто и удобно.
Сама работа не для всех)
Заработок, официальное оформление, система оплаты, гибки график
в лидертрансе можно зарабатывать деньги без больших пробегов, как было у меня в прошлом месте, когда нужно было накручивать чем больше тем лучше. Тут хотя бы учитывают допнагрузку, тоннаж, расход топлива и тд, а не просто смотрят на пробег. По простому если сказать то у компании все по умному сделано, честно и прозрачно у меня как у водителя вопросов по зарплате не возникает уже много лет и задержек с выплатами тоже никаких
работать надо много
платят вовремя, достойно и считают честно
Я в армии служил в автороте, категория Е. Короче полгода пришел помаялся устроился в Лидертранс. Сравнивать компнаию мне не с чем, сказали пройти стажировку – прошел, считаю полезно. Стал ходить в рейсы. Заработки крутые, я доволен. Система оплаты говорят типа мудреная, но по мне все четко и ясно. Зарабатываю уже как опытные водилы за сотку четко. Ну говорят в некоторых фирмах водители ремонтом занимаются – у нас такого нет.
Дисциплина, штрафы
Зарплата, индексация, электронный учет
У меня получилось очень хорошее впечатление от Лидертранса. У меня была только категория и желание работать. Приехал в марте этого года в Набережные Челны и пообщался в ОК. Все рассказали четко и кокретно – по факту то и получил, когда пришел в колонну. Обучили и вперед быстро и без формальностей. Ну и могу сказать что главное твой результат, причем заработок не зависит от стажа . Поэтому у меня уже выходит за 160, хотя как профи 200 у меня еще не было.
Я не увидел плохого
Все официально, хорошая зп, нормлаьные люди в колонне
фирма вполне нормальная, был опыт работы в других конторах и есть с чем сравнивать.. никакого кидалова с з/п,бабло в лидертрансе платят четко по графику, заработанное отдают до копейки. коллеги нормальные толковые парни,всегда помогут на дороге (когда едем колонной по несколько машин). вот только один нюанс в том, что забабахали эту новую программу для телефонов. с одной стороны вроде как з/п поточнее высчитывается,но пока разберешься в ней, мозг сломать можно
не привык к проге.
з/п, автопарк.
...
Когда устраивался в компанию Лидертранс для меня был прицнипиальный момент что я устраиваюсь туда работать именно ВОДИТЕЛЕМ. Не механиком-сварщиком-слесарем в одном лице, чтоб валяться чуть што под машиной самому. Этого я нахлебался выше крыши в двух других конторах где я раньше работал. И когда сюда устраивался то сразу же на собеседовании этот вопрос поставил ребром. Или я тут зарабатываю деньги тем что просто вожу машину и перевожу грузы или я сюда в принципе не усваиваюсь. Мне не улыбалось опять устроиться и опять лазить под машину при первой же необходимости ремонта. В ответ на это меня на собеседовании заверили что тут такой практики нет. Во первых сказали что средний возраст у автомобилей 2-3 года и сответсвенно ломаться они особо и не ломаются. Но даже если что то случается то обслуживаются в таком случае автомобили или в официальном сервисе или на станции компании. Такие расклады меня полностью устраивали этого то я и искал от работы. Могу сказать что меня тут не в чем не обманывали. Реально мне дали когда вышел на работу мерина а не какой то разваливающийся камаз. Ну и не было ситуации когда мне бы пришлось самому ремонтироваться. В первый месяц как вышел была проблема я не вписывался в расход. Поговорил с началником колонны. Он посоветовал пройти обучение с инструкторами. После этого даный момент закрылся сам собой. Смысл то простой - меньше жмешь на тапок меньше расход и выходит. Работать в Лидертрансе на сегодняшний день устраивает. Здесь я делаю сто тысяч за месяц. Ну ясное дело я беру какую то среднюю цифру. Бывает что побольше бывает что поменьше. Но в среднем я прикидывал это стольник. Это первая компания где реально стал такие деньги зарабатывать не от случая к случаю а на постоянной основе.
Волей неволей сравниваешь прошлую работу с настоящей и тут есть один момент, на который я обращаю внимание периодически – это то, что на водителей не вешают их машины, есть СЦ, где можно провести диагностику и ремонт. По мелочи что-то сделать и я могу, мне несложно, да каждый водитель что-то делает своими руками, но глобально там, если ошибки какие возникают, без СЦ никак, а мне раньше приходилось все за свой счет делать, начальство зажимало каждую копейку, тут вообще по-другому
тяжелая работа
есть свой сервис, машины в хорошем состоянии
Мне нравится работать в этой компании. Она вроде не больше других, но все здесь делается по уму. Занимаюсь только своим делом, платят за километраж, растентовку итд итп. Тут своя система оплаты, очень честная. Когда въезжаешь во все нюансы, то и зарабатываешь больше 150 и штрафы мимо. Ну и ремонт тут обязанность ремонтников, водитель только в рейсе устраняет неполадки по мелочи. На маршруте комфортно и потому как машины новые, и перед рейсом их проверяют, и отдых почти роскошный.
Серьезных нет
Хороший заработок, система оплаты, официальное оформление
Честно говорю сомневался устраиватся в Лидертранс или еще чего поискать. Но по итогу плюсовв пользу Лидера было больше. Коротко что нравится. Адекватная система тарификации. Компания ввела и платит водителям доплаты. Например за простои и не только. График если что можно скоректировать. Логисты адекватные. Последний момент особо радует, на прошлом месте работы много траблов с ними поимел.
Лично знаю несколько человек, которые увольнялись из Лидертранса недовольные баблом которое они тут имели. Но чтоб вы понимали это было по 80, 90 и даже 100 кусков. Я хз на мой взгляд это приличные бабки и их попробуй где еще дальнобоем сделай. Но как гворится хозяин барин. У меня был опыт работы у конкурентов и зарабатывал я там меньше. Но пока человек лично это дерьмо не хлебнет не поверит же. Я увольняться не собираюсь отсюда.
Давайте так – зарабатывать водителем приличные деньги не только в Лидертрансе можно. Говорю по своему опыту. В паре других ТК я тоже под сотню бывало делал. Но только здесь нужно учитывать один момент. Там чтобы такие деньги получить надо было ж**у порвать. И два месяца подряд таких при всем желании не выдать. Ну три так точно без вариантов. А в Лидертрансе можно делать 100 тысяч при серьезно меньшем километраже. При условии конечно, что будешь в экономный расход топлива вписываться. Любителям погонять – не к нам. Короче свои погремушки и постараться придется чтоб освоиться. Зато если освоишься, будешь себя норм чуствовать.
Здорово что работа в компании начинается со стажировки. С ее помощью я за несколько дне общения с наставником понял как нужно работать в Лидертрансе. Все же в компании есть особенности в расчете заработка. Если коротко, то важен не общий километраж а тоннаж грузов и расход. В общем к этому нужно просто привыкнуть и потом как должное уже к этому относишься. Понятно что какие то вопросы и после стажировки останутся. Но их потом с темже начколом решить можно.
Очень приемлемые условия оплаты труда, нет задержек по зарплате, снабжение работает как положено, начальник колонны где я работаю вполне адекватный мужик, хоть и молодой. С логистикой я для себя проблем не вижу, ни разу не возвращали обратно потому что что-нибудь забыли, по загрузке ещё ни разу не было перевеса, с документами всегда полный порядок. Вообще в лидертрансе бардак и халатность не приветствуется. Каждый на своем месте и занят своим делом
Рейтинг работодателей г.Набережные Челны
Новые отзывы
30 окт | Среда
Руслан
Rostar, ООО, научно-производственное объединение
У завода не самая удобная для меня локация, но ходит вахта. Зарплата и условия для работы приличные. Коллектив дружный, много мероприятий и поддержка от своих.

Читать отзыв и комментарии
15 окт | Вторник
Тимон)
Технотрон, ЗАО
Реальных нет.
Официальное оформление, нормально и недорого кормят, все что положено по ТК.

Читать отзыв и комментарии
25 сен | Среда
RiDDiK
ТЭК ЛидерТранс
Я не увидел плохого
Все официально, хорошая зп, нормлаьные люди в колонне

Читать отзыв и комментарии
Больше отзывов
 
Новости
Преимущества использования зарплатных карт для работников и работодателей
Преимущества использования зарплатных карт для работников и работодателей

09.08.2023

Большинство организаций перечисляют зарплату работникам на банковские карты. Такой способ удобен и сотрудникам, и работодателям.